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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Regolatore di pressione del carburante regolabile a montaggio diretto di Adapt Motorsport. Si fissa al rail del carburante di serie e offre un intervallo di regolazione da 2,0 a 5,0 bar con un'uscita di ritorno filettata M14.
Adatto
- Porsche 944 aspirata del 1988 con motore M44.02 o M44.04, in sostituzione del codice 94411019805 quando impostata a 2,5 bar.
- Porsche 944 Turbo 1988–92 con motore M44.52, in sostituzione del codice 94411019805 quando impostato a 2,5 bar
- Porsche 944 aspirate 1988–89, 944 S2 1989–92 e 968 1992–94 con motori M44.11, M44.12, M44.41 o M44.43/44, in sostituzione della 944 110 198 06 quando impostata a 3,8 bar
Questo regolatore è destinato esclusivamente ad installazioni che utilizzano il raccordo di ritorno inferiore filettato. Non è adatto a veicoli dotati di raccordo a barb da 5/16" nella parte inferiore del regolatore.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore). Riparazioni precedenti potrebbero aver introdotto un regolatore o un sistema di tubi flessibili diverso, quindi confronta il raccordo installato con questa versione M14.
Cosa fa questo prodotto
Il regolatore controlla la pressione del carburante all'interno del sistema di iniezione. Il suo meccanismo regolabile consente di configurare la pressione per l'applicazione standard di riferimento o per un'installazione ottimizzata compatibile che richieda un'impostazione diversa.
Funzioni
- Si collega direttamente al condotto del carburante originale tramite un raccordo con O-ring.
- Fornisce una pressione regolabile tra 2,0 e 5,0 bar
- Si collega alla linea di ritorno del carburante tramite un raccordo filettato M14
- Consente la regolazione della pressione per le configurazioni di tuning compatibili della Porsche 944 Turbo
- Sostituisce i regolatori di pressione fissa specificati da Porsche e Bosch
Dettagli tecnici
- Intervallo di regolazione della pressione: 2,0–5,0 bar
- Attacco di ritorno del carburante: raccordo di uscita filettato M14
- Collegamento al rail del carburante: montaggio diretto con O-ring
- Il kit comprende il corpo del regolatore, il regolatore regolabile, il raccordo di uscita M14, le viti a testa cilindrica e le rondelle elastiche.
- Testato da Adapt Motorsport con pompe carburante Bosch 044; la portata massima supportata non è stata determinata.
- Fornito senza impostazione predefinita della pressione
Sintomi di guasto
- Perdita di carburante dal regolatore originale
- Problemi di funzionamento del motore associati a una pressione del carburante errata o instabile.
- Difficoltà nell'ottenere la pressione richiesta durante la messa a punto o la diagnosi
Perché la sostituzione è importante
Molti regolatori di pressione originali presentano ormai perdite o guasti dovuti all'età. Questa unità regolabile sostituisce il componente di controllo della pressione, mantenendo la compatibilità con il rail di fabbrica. Dopo l'installazione, la pressione deve essere misurata e regolata sul veicolo in base alle specifiche richieste dal motore e dal sistema di alimentazione.
Riferimento OE
- Porsche 944 110 198 05
- Porsche 944 110 198 06
- Bosch 0 280 160 286
- Bosch 0 280 160 287
FAQ
- Il regolatore viene fornito preimpostato?
No. Deve essere regolato dopo l'installazione utilizzando un manometro per la pressione del carburante e raccordi adatti al rail di fabbrica. - È compatibile con una pompa del carburante Bosch 044?
Adapt Motorsport l'ha testata con pompe Bosch 044, ma il limite massimo di portata non è stato determinato. - È compatibile con un raccordo di ritorno per tubo flessibile?
No. Questa versione utilizza un'uscita filettata M14 e non è adatta per il sistema di regolazione con un raccordo inferiore da 5/16". - È necessario controllare il regolatore installato prima di effettuare l'ordine?
Sì. Riparazioni precedenti potrebbero aver modificato il regolatore, i tubi flessibili o il tipo di connessione rispetto alle specifiche originali del veicolo.
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Si adatta:
Pressione del carburante
Porsche 95B Macan S / GTS - dal 2019 in poi
Porsche 95B Macan turbo - dal 2019 in poi
Porsche 971 Panamerea - dal 2013 al 2023
Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 al 2013
Pressione idraulica PDDC
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo - dal 2019 in poi
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Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0ltr - dal 2019 al 2021
Porsche 971.1 - dal 2017 al 2020
Porsche 971.2 turbo / turbo S 4.0ltr V8 - 2021 al 2023
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo - dal 2019 in poi
Porsche 9YA Cayenne GTS / turbo V8 4.0ltr - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne S 2,9 litri V6 - dal 2018 al 2023
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