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Porsche // Carrera GT (2003-2006) // Qualsiasi
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Il condotto di scarico aria originale Porsche (codici articolo: 99150352390 e 99150352490) è un componente aerodinamico di primo equipaggiamento progettato per la Porsche 911 (991.1) GT3 RS.
Adatto a:- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Riferimento diagramma n. 3
Posizionati all'interno del sistema di ventilazione dell'ala anteriore, questi condotti di scarico dell'aria contribuiscono a gestire il flusso d'aria intorno ai passaruota anteriori, fornendo un percorso controllato per la fuoriuscita dell'aria attraverso le prese d'aria superiori dell'ala.
I condotti sono disponibili in configurazioni separate, una a sinistra e una a destra:
99150352390 – Condotto di scarico aria sinistro
99150352490 – Condotto di scarico dell'aria destro
La Porsche 991.1 GT3 RS è caratterizzata da distintive prese d'aria sui parafanghi anteriori, che fanno parte del design aerodinamico della carrozzeria.
Quando il veicolo è in movimento, l'aria entra e circola all'interno dei passaruota anteriori. La pressione può aumentare all'interno dei passaruota, soprattutto ad alte velocità.
Il condotto di scarico dell'aria, in combinazione con il sistema di ventilazione dell'ala anteriore, convoglia l'aria verso le uscite esterne, contribuendo a ridurre l'accumulo di pressione indesiderata e a supportare le prestazioni aerodinamiche previste per il veicolo.
Realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche, questi condotti sono sagomati per adattarsi alle rispettive posizioni sulle ali e per integrarsi con i pannelli della carrozzeria e i componenti di ventilazione circostanti.
Il loro design contribuisce inoltre a mantenere l'aspetto distintivo delle prese d'aria del parafango anteriore della GT3 RS.
Sebbene i condotti non contengano parti meccaniche in movimento, possono danneggiarsi a causa di detriti stradali, urti di lieve entità, rimozione errata, riparazioni effettuate in seguito a incidenti precedenti o deterioramento dei punti di fissaggio.
Un condotto incrinato, deformato o montato in modo errato può interferire con il percorso previsto del flusso d'aria o rendere instabile il gruppo di ventilazione visibile.
La sostituzione di un condotto danneggiato con un componente originale Porsche contribuisce a ripristinare il sistema di ventilazione del parafango anteriore progettato in fabbrica, a mantenere il corretto allineamento dei componenti e a preservare l'aspetto originale del veicolo.
Ideali per riparazioni di carrozzeria, sostituzione di componenti aerodinamici, restauro di veicoli incidentati e manutenzione della Porsche 991.1 GT3 RS, questi condotti di scarico aria originali Porsche offrono opzioni di ricambio di primo equipaggiamento per le rispettive posizioni di installazione.
Cosa fa questo prodotto:
Il condotto di scarico dell'aria fa parte del sistema di ventilazione dell'ala anteriore della Porsche 991.1 GT3 RS.
La sua funzione principale è quella di convogliare l'aria dal passaruota anteriore verso le prese d'aria situate sulla superficie superiore dei parafanghi anteriori.
Durante la guida, il flusso d'aria attorno alle ruote anteriori in rotazione può creare pressione all'interno dei passaruota.
Il design delle prese d'aria sull'ala anteriore della GT3 RS fornisce un percorso per la fuoriuscita di parte di quest'aria, contribuendo a gestire la pressione e il flusso d'aria attorno all'asse anteriore.
Il condotto fa parte di questo sistema, supportando il movimento d'aria previsto attraverso l'apertura di ventilazione.
Le sue funzioni principali includono:
- Direzione del flusso d'aria nel passaruota: Contribuisce a guidare l'aria dal passaruota anteriore verso l'uscita esterna del parafango.
- Gestione della pressione nei passaruota: favorisce lo sfiato dell'aria che può accumularsi attorno alle ruote anteriori in rotazione.
- Contribuisce all'efficienza aerodinamica: fa parte del sistema di ventilazione dell'ala anteriore progettato in fabbrica.
- Supporto alle prestazioni aerodinamiche dell'asse anteriore: contribuisce a mantenere le condizioni di flusso d'aria previste dal design della carrozzeria della Porsche GT3 RS.
- Mantenimento del corretto percorso di ventilazione: Fornisce il passaggio d'aria sagomato richiesto dal corrispondente gruppo alare.
- Supporto per il gruppo di uscita esterna: funziona in sinergia con il parafango anteriore e i componenti di ventilazione circostanti.
- Mantenere il corretto allineamento dei componenti: contribuisce a preservare il posizionamento originale del sistema di ventilazione.
- Preservare l'integrità della carrozzeria: ripristina l'alloggiamento previsto del condotto all'interno della struttura del parafango anteriore.
- Mantenimento dell'aspetto originale del veicolo: supporta il caratteristico design di ventilazione del parafango anteriore della GT3 RS.
- Fornitura di un ricambio identico a quello di fabbrica: consente di sostituire i componenti originali danneggiati del condotto senza modificare la configurazione prevista della carrozzeria.
Il condotto di scarico dell'aria non è un tubo di aspirazione del motore, un componente dei gas di scarico o un condotto di ventilazione dell'abitacolo.
Si tratta di un componente aerodinamico esterno della carrozzeria, associato al passaruota anteriore e al sistema di ventilazione del parafango.
Sintomi di usura o guasto:
A differenza di un componente meccanico o elettrico, il condotto di scarico dell'aria normalmente non genera codici di errore o sintomi di malfunzionamento del motore.
È più probabile che il guasto sia dovuto a danni fisici, posizionamento errato o deterioramento del sistema di montaggio.
I segnali più comuni di un condotto di scarico dell'aria danneggiato o difettoso includono:
- Crepe visibili: danni da impatto o sollecitazioni eccessive possono causare crepe nel corpo del condotto.
- Punti di fissaggio rotti: i punti di fissaggio danneggiati possono impedire il corretto fissaggio del condotto.
- Condotto di aggancio allentato: i componenti di fissaggio usurati o rotti possono consentire movimenti indesiderati.
- Rumori di sferragliamento: un condotto non fissato correttamente può produrre vibrazioni o sferragliamenti durante la guida.
- Allineamento errato dei pannelli: un condotto deformato può interferire con il corretto montaggio dei componenti di ventilazione circostanti.
- Apertura di uscita dell'aria danneggiata: un danno fisico può alterare la forma o le condizioni del condotto di ventilazione.
- Flusso d'aria limitato: detriti, deformazioni o ostruzioni possono interferire con il percorso di uscita dell'aria previsto.
- Spazi vuoti visibili: un posizionamento errato può lasciare spazi vuoti indesiderati intorno al gruppo di prese.
- Elementi di fissaggio mancanti: la mancanza o il danneggiamento degli elementi di fissaggio può impedire un'installazione sicura.
- Parti in plastica rotte: urti o una rimozione errata possono causare la frattura di alcune parti del condotto.
- Segni di sfregamento o di contatto: un componente allentato può sfregare contro le parti adiacenti della carrozzeria o del passaruota.
- Danni causati da detriti stradali: pietre e detriti possono danneggiare le parti esposte del sistema di ventilazione.
- Deformazione dovuta a incidente: danni al parafango anteriore o al passaruota possono influire sul posizionamento del condotto.
- Riparazione precedente errata: un montaggio improprio può causare il disallineamento o il fissaggio inadeguato del condotto.
- Sezioni di condotto mancanti: un impianto di ventilazione incompleto potrebbe non funzionare più come previsto in origine.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un condotto di scarico dell'aria danneggiato contribuisce a mantenere la configurazione originale di ventilazione del parafango anteriore della Porsche 991.1 GT3 RS.
Un condotto incrinato, deformato o montato in modo errato può interferire con il percorso previsto del flusso d'aria o compromettere l'accoppiamento dei componenti adiacenti della carrozzeria.
Poiché il sistema di ventilazione dell'ala anteriore della GT3 RS fa parte del design aerodinamico Porsche, i componenti danneggiati devono essere riparati utilizzando ricambi con le specifiche corrette.
L'installazione di un condotto di scarico dell'aria di ricambio originale Porsche contribuisce a:
- Ripristinare il corretto flusso d'aria: ripristinare il percorso corretto attraverso il gruppo di ventilazione dell'ala anteriore.
- Mantenete il design aerodinamico di fabbrica: conservate la configurazione originale delle prese d'aria dei passaruota della GT3 RS.
- Supporto alla gestione della pressione nel passaruota: ripristinare la funzione originaria del condotto, ovvero quella di convogliare l'aria fuori dal passaruota.
- Migliora la sicurezza dei componenti: sostituisci i punti di fissaggio incrinati o rotti.
- Prevenire movimenti indesiderati: risolvere i rumori o le vibrazioni causati da un condotto non fissato correttamente.
- Ripristina il corretto allineamento della carrozzeria: aiuta i componenti di ventilazione adiacenti ad adattarsi come previsto.
- Preservare l'aspetto originale: mantenere le caratteristiche prese d'aria sui parafanghi anteriori della GT3 RS.
- Supporto alle riparazioni in caso di incidente: sostituzione delle parti aerodinamiche danneggiate durante il ripristino dell'ala anteriore.
- Prevenire ulteriori danni ai componenti: intervenire su parti allentate o fratturate prima che danneggino i componenti adiacenti.
- Rispettare le specifiche per la parte destra e sinistra: assicurarsi che il componente della forma corretta sia installato su ciascun lato.
- Preservare l'originalità: utilizzare ricambi originali Porsche per il restauro e la manutenzione.
- Garantire l'affidabilità a lungo termine dei componenti: sostituire i componenti danneggiati con ricambi progettati per la configurazione originale della carrozzeria.
La sostituzione è particolarmente consigliabile quando il condotto presenta crepe, fratture, deformazioni o non può più essere fissato in modo sicuro.
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