

- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.
Radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche. CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato al 100% TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche, nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta di 1 ora lucidato, testato in pista e collaudato a 110 ° F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube": il tubo più efficiente al mondo
Pinna a feritoia ad alta efficienza
Serbatoi finali in alluminio imbutito e radiale OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design dei giunti più robusto per supporti, protezioni delle ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico Racing Style interamente in alluminio
PRODUZIONE
Brasato nel forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale utensili "in house" complete
Saldatura TIG "Master Class".
TEST
Testato individualmente per le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Testato con ciclo termico
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per verificarne la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
A sinistra: 9P1121251
Destra: 9P1121252
Centro: 99110613502
Si adatta:
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 - dal 2016 al 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S - dal 2016 al 2018
Porsche 718 Boxster / S / T / GTS 2.0 lt - 2.5 lt - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman / S / T / GTS 2.0 lt - 2.5 lt - dal 2017 in poi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADKIT99101
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