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Plenum di Aspirazione in Alluminio ad Alto Flusso Y Tubo Porsche 991 Turbo /S IPD - 91500
91500
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Information
TIPD ha investito innumerevoli ore di ricerca e sviluppo con una varietà di caratteristiche di progettazione uniche e molteplici test sui prototipi prima di stabilirsi su un design ottimale che migliora significativamente le prestazioni del motore sia per i Turbo 991 di serie che per quelli altamente modificati. Il nostro innovativo design del tubo a Y non solo è più grande, ma utilizza anche guide "non rotonde", un'area di raccolta ottimizzata e la nostra comprovata superficie interna con fossette. Questo design superiore offre un volume d'aria maggiore, un flusso laminare migliorato e una maggiore velocità dell'aria. Questi miglioramenti forniscono oltre 35 HP aggiuntivi alla ruota, oltre 40 piedi per libbra di coppia, una migliore risposta alla spinta e curve di potenza e coppia più lineari.
Come tutti sappiamo, più grande non è sempre migliore quando si tratta di applicazioni di induzione forzata. Il tubo a Y IPD è considerevolmente più grande di quello di fabbrica ma non così grande da causare una caduta di pressione all'interno del tratto di aspirazione con conseguente turbo lag e prestazioni ridotte. Questo design ottimizzato "non rotondo" con superficie interna scanalata non può essere ottenuto con la costruzione convenzionale di tubi tondi.
Il 991 Turbo Y-Pipe è un aggiornamento diretto del motore imbullonato che non richiede modifiche ma deve essere eseguito da un tecnico Porsche esperto che abbia familiarità con la piattaforma 991. Y-Pipes viene fornito con tutto l'hardware necessario per completare l'installazione.
Si adatta:
Porsche 991 Turbo/S
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Come tutti sappiamo, più grande non è sempre migliore quando si tratta di applicazioni di induzione forzata. Il tubo a Y IPD è considerevolmente più grande di quello di fabbrica ma non così grande da causare una caduta di pressione all'interno del tratto di aspirazione con conseguente turbo lag e prestazioni ridotte. Questo design ottimizzato "non rotondo" con superficie interna scanalata non può essere ottenuto con la costruzione convenzionale di tubi tondi.
Il 991 Turbo Y-Pipe è un aggiornamento diretto del motore imbullonato che non richiede modifiche ma deve essere eseguito da un tecnico Porsche esperto che abbia familiarità con la piattaforma 991. Y-Pipes viene fornito con tutto l'hardware necessario per completare l'installazione.
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91500
91500
99111005070
99111005071
99111005072
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 1.360,71 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
La 957 Cayenne Turbo di seconda generazione ha ricevuto numerosi aggiornamenti su tutta la piattaforma, compreso un aumento di 50 cavalli. Questa potenza già impressionante può essere ulteriormente aumentata semplicemente avvitando il plenum IPD Cayenne Turbo.
L'IPD Cayenne Plenum fornisce potenza per mezzo di un design superiore che aumenta la velocità dell'aria, aumenta la risposta e le prestazioni. Ciò si ottiene con insenature più grandi e migliori aree di deviazione. La costruzione in fusione di alluminio può anche sopportare pressioni e livelli di calore più elevati. L'aspirazione in plastica di fabbrica è molto soggetta a crepe, specialmente con Cayenne Turbo che producono livelli di spinta più elevati.
Il design migliorato dell'IPD Cayenne Turbo Plenum si installa facilmente e fornisce una potenza aggiuntiva che renderà la tua Cayenne Turbo ancora più minacciosa.
Il nuovo Cayenne Turbo Plenum eroga fino a 30 cavalli e 32 piedi per libbra di coppia, dando alla tua Cayenne un incremento della potenza del motore e delle prestazioni di guida.
Il design superiore del plenum IPD Cayenne Turbo non solo aumenta la potenza, ma migliora anche la risposta alla spinta creando una curva di potenza più lunga, più forte, più lineare e ovviamente più piacevole.
La 957 Turbo utilizza il corpo farfallato e l'hardware di fabbrica da 76 mm, rendendo l'installazione facile e veloce, sebbene IPD raccomandi vivamente a un tecnico Porsche qualificato di eseguire qualsiasi installazione Plenum.
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne Turbo 2007-10
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57276
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Il design migliorato dell'IPD Cayenne Turbo Plenum si installa facilmente e fornisce una potenza aggiuntiva che renderà la tua Cayenne Turbo ancora più minacciosa.
Il nuovo Cayenne Turbo Plenum eroga fino a 30 cavalli e 32 piedi per libbra di coppia, dando alla tua Cayenne un incremento della potenza del motore e delle prestazioni di guida.
Il design superiore del plenum IPD Cayenne Turbo non solo aumenta la potenza, ma migliora anche la risposta alla spinta creando una curva di potenza più lunga, più forte, più lineare e ovviamente più piacevole.
La 957 Turbo utilizza il corpo farfallato e l'hardware di fabbrica da 76 mm, rendendo l'installazione facile e veloce, sebbene IPD raccomandi vivamente a un tecnico Porsche qualificato di eseguire qualsiasi installazione Plenum.
Si adatta:
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57276
57276
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775,71 €
Adesso 698,14 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Plenum di aspirazione in alluminio
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne Turbo S 2009
La nuova Cayenne Turbo S è dotata di un corpo farfallato più grande da 82 mm. L'IPD Plenum si adatta a questo corpo farfallato più grande e fornisce oltre 30 cavalli e oltre 32 piedi per libbra di coppia fornendo alla tua Cayenne Turbo S un aumento della potenza del motore e delle prestazioni di guida.
Il design superiore del plenum IPD Cayenne Turbo S non solo aumenta la potenza, ma migliora anche la risposta al boost creando una curva di potenza più lunga, più forte, più lineare e ovviamente più piacevole. Il Turbo S Plenum è stato appositamente lavorato per accettare il corpo farfallato di fabbrica più grande da 82 mm.
La 957 Turbo S utilizza il corpo farfallato e l'hardware di fabbrica rendendo l'installazione rapida e semplice, sebbene IPD raccomandi vivamente a un tecnico Porsche qualificato di eseguire qualsiasi installazione Plenum.
Si adatta:
Porsche 957 Cayenne Turbo S 2009
La nuova Cayenne Turbo S è dotata di un corpo farfallato più grande da 82 mm. L'IPD Plenum si adatta a questo corpo farfallato più grande e fornisce oltre 30 cavalli e oltre 32 piedi per libbra di coppia fornendo alla tua Cayenne Turbo S un aumento della potenza del motore e delle prestazioni di guida.
Il design superiore del plenum IPD Cayenne Turbo S non solo aumenta la potenza, ma migliora anche la risposta al boost creando una curva di potenza più lunga, più forte, più lineare e ovviamente più piacevole. Il Turbo S Plenum è stato appositamente lavorato per accettare il corpo farfallato di fabbrica più grande da 82 mm.
La 957 Turbo S utilizza il corpo farfallato e l'hardware di fabbrica rendendo l'installazione rapida e semplice, sebbene IPD raccomandi vivamente a un tecnico Porsche qualificato di eseguire qualsiasi installazione Plenum.
872,82 €
Adesso 785,54 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Corpo farfallato 82mm per Porsche
Si adatta:
Porsche 918 Spyder 2015 (ne richiedono 2 per motore)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (motore 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4.8L (codice motore 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (codici motore 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2/C2S/C4/C4S
Motori Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L e 3.8L
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motori 97.76)
Porsche 997 GT3 3.8L & 4.0L 2009 >> (motori 97.74 / 97.77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motori 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L e 4.0L (motori A175 / DGG / DGA / DGGB)
Non per GT3 RS
Si adatta anche a molte altre Porsche dotate di plenum IPD sovradimensionati da 82 mm.
Nei motori a iniezione di carburante, il corpo farfallato è la parte del sistema di aspirazione dell'aria che controlla la quantità di aria che fluisce nel motore, in risposta all'input del pedale dell'acceleratore del conducente. Il corpo farfallato si trova solitamente tra la scatola del filtro dell'aria e il collettore di aspirazione ed è solitamente collegato o vicino al sensore del flusso d'aria di massa.
Il pezzo più grande all'interno del corpo farfallato è la piastra dell'acceleratore, ovvero una valvola a farfalla che regola il flusso d'aria. Avere un corpo farfallato di diametro maggiore produce più flusso d'aria con uguale maggiore potenza. Gli aggiornamenti dovrebbero essere utilizzati insieme ai plenum della competizione.
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99760511601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
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Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (motore 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4.8L (codice motore 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (codici motore 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2/C2S/C4/C4S
Motori Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L e 3.8L
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motori 97.76)
Porsche 997 GT3 3.8L & 4.0L 2009 >> (motori 97.74 / 97.77)
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Porsche 991 GT3 / R 3.8L e 4.0L (motori A175 / DGG / DGA / DGGB)
Non per GT3 RS
Si adatta anche a molte altre Porsche dotate di plenum IPD sovradimensionati da 82 mm.
Nei motori a iniezione di carburante, il corpo farfallato è la parte del sistema di aspirazione dell'aria che controlla la quantità di aria che fluisce nel motore, in risposta all'input del pedale dell'acceleratore del conducente. Il corpo farfallato si trova solitamente tra la scatola del filtro dell'aria e il collettore di aspirazione ed è solitamente collegato o vicino al sensore del flusso d'aria di massa.
Il pezzo più grande all'interno del corpo farfallato è la piastra dell'acceleratore, ovvero una valvola a farfalla che regola il flusso d'aria. Avere un corpo farfallato di diametro maggiore produce più flusso d'aria con uguale maggiore potenza. Gli aggiornamenti dovrebbero essere utilizzati insieme ai plenum della competizione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99760511601
82mm
0280750473
99760511601
99760511600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
115,83 €
Adesso 104,25 €
In magazzino