Plenum di aspirazione in alluminio. Porsche 991.1 Turbo /S Plenum di aspirazione IPD 74mm - 91274
91274
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Information
L'incredibile 991 Porsche Turbo ha ricevuto un esterno completamente ridisegnato, ma il motore è rimasto praticamente identico al precedente modello 997.2 Turbo. Quest'ultima Turbo è la Porsche Turbo più potente, rivoluzionaria e capace mai uscita da Stoccarda. Questo motore Turbo di ultima generazione, denominato 9A1, eroga 520 CV (560 CV con la "S") e, ancora una volta, alza il proverbiale livello di prestazioni nel mondo delle auto sportive.
Il nuovo 991 IPD Turbo Plenum è quasi identico ai precedenti 997.2 Turbo Plenum. Il nuovo IPD Turbo Plenum è offerto in un'unica versione da 74 mm che utilizza il corpo farfallato da 74 mm di fabbrica. I collettori di aspirazione Turbo 991 sono più piccoli dei collettori Turbo 997.1, il che è ottimo per una migliore risposta alla sovralimentazione e consumo di carburante, ma non è l'ideale per ottenere sostanziali guadagni di potenza. Il TB da 74 mm fornisce un flusso più che adeguato per questi canali di aspirazione più restrittivi, eliminando la necessità di una versione "Competition" più grande da 82 mm.
La potenza già esplosiva della 991 Turbo può essere ulteriormente aumentata con il nuovo Plenum di aspirazione IPD 991 Turbo. Il design brevettato IPD Plenum funziona eccezionalmente bene con tutte le applicazioni di induzione forzata e il 991 Turbo non fa eccezione. Gli aumenti di potenza e coppia forniti dal plenum IPD sono impressionanti e rimangono ben al di sopra di tutte le curve di potenza di fabbrica dal lancio alla linea rossa. Gli aumenti massimi di potenza si verificano nella gamma media, dove è più necessaria, più critica e più apprezzata.
I plenum 991 Turbo forniscono una potenza fluida e lineare con una risposta di boost notevolmente più rapida, creando una fascia di potenza più lunga e desiderabile. I plenum Turbo offrono prestazioni affidabili sia per le applicazioni stradali che per quelle sportive, migliorando l'esperienza di guida già viscerale della Porsche Turbo.
La 991 Turbo richiede un periodo di "adattamento" che può essere pienamente realizzato con una serie di forti tiri al banco prova o con una serie di sessioni di guida vivaci, che ovviamente IPD consiglia di eseguire solo su un circuito chiuso. Si consiglia vivamente che l'installazione di tutti i Turbo Plenum venga eseguita da tecnici Porsche qualificati e formati.
Si adatta:
Porsche 991.1 Turbo
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Il nuovo 991 IPD Turbo Plenum è quasi identico ai precedenti 997.2 Turbo Plenum. Il nuovo IPD Turbo Plenum è offerto in un'unica versione da 74 mm che utilizza il corpo farfallato da 74 mm di fabbrica. I collettori di aspirazione Turbo 991 sono più piccoli dei collettori Turbo 997.1, il che è ottimo per una migliore risposta alla sovralimentazione e consumo di carburante, ma non è l'ideale per ottenere sostanziali guadagni di potenza. Il TB da 74 mm fornisce un flusso più che adeguato per questi canali di aspirazione più restrittivi, eliminando la necessità di una versione "Competition" più grande da 82 mm.
La potenza già esplosiva della 991 Turbo può essere ulteriormente aumentata con il nuovo Plenum di aspirazione IPD 991 Turbo. Il design brevettato IPD Plenum funziona eccezionalmente bene con tutte le applicazioni di induzione forzata e il 991 Turbo non fa eccezione. Gli aumenti di potenza e coppia forniti dal plenum IPD sono impressionanti e rimangono ben al di sopra di tutte le curve di potenza di fabbrica dal lancio alla linea rossa. Gli aumenti massimi di potenza si verificano nella gamma media, dove è più necessaria, più critica e più apprezzata.
I plenum 991 Turbo forniscono una potenza fluida e lineare con una risposta di boost notevolmente più rapida, creando una fascia di potenza più lunga e desiderabile. I plenum Turbo offrono prestazioni affidabili sia per le applicazioni stradali che per quelle sportive, migliorando l'esperienza di guida già viscerale della Porsche Turbo.
La 991 Turbo richiede un periodo di "adattamento" che può essere pienamente realizzato con una serie di forti tiri al banco prova o con una serie di sessioni di guida vivaci, che ovviamente IPD consiglia di eseguire solo su un circuito chiuso. Si consiglia vivamente che l'installazione di tutti i Turbo Plenum venga eseguita da tecnici Porsche qualificati e formati.
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9A111003770
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Information
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Si adatta:
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I nuovi Carrera Plenum turbocompressi 991.2 sono ora disponibili per i nuovi guidatori Carrera che desiderano alzare l'asticella delle prestazioni dei loro motori turbo da 3,0 litri. Il Carrera Plenum è molto simile al Turbo Plenum con solo piccole modifiche al pacchetto hardware. Al momento non sono stati condotti test ufficiali, ma sulla base dell'esperienza passata e del feedback dei clienti ci aspettiamo che i guadagni di potenza siano nella gamma media di 30+ e la coppia oltre 40. Resta sintonizzato per i test al banco in arrivo non appena metteremo le mani su un test auto.
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