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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Adatto a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Diagramma Rif. n. 26
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99611552173
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Il tendicinghia originale Porsche (codice articolo 94810226121) è utilizzato nei modelli Porsche Cayenne (92A) e Panamera (970). Questo tendicinghia mantiene la corretta tensione e allineamento della cinghia a serpentina (a nervature), garantendo il corretto funzionamento dell'alternatore, del compressore dell'aria condizionata, della pompa del servosterzo e di altri accessori.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-2016
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010 - 2016
Schema rif. n. 3
Il tendicinghia svolge un ruolo fondamentale nel sistema di azionamento degli accessori: un tendicinghia difettoso o allentato può causare lo slittamento della cinghia, un percorso errato, una maggiore usura degli accessori o la rottura della cinghia. Ciò ha implicazioni sulla potenza dell'alternatore, sulle prestazioni del climatizzatore, sul funzionamento del servosterzo e sull'affidabilità complessiva del motore. Utilizzando il tendicinghia originale Porsche, si protegge il sistema degli accessori, si mantiene il comportamento di fabbrica ed si evitano danni secondari.
Quando sostituire:
• Stridio, cigolio o rombo udibili della cinghia quando il motore viene avviato o è sotto carico.
• La cinghia mostra segni di usura, disallineamento o vibrazioni.
• Il tenditore o la puleggia appaiono usurati, allentati o presentano un gioco eccessivo.
• Durante la sostituzione della cinghia serpentina o durante la manutenzione importante del motore, laddove sia possibile l'accesso.
• Veicoli con elevato chilometraggio in cui il tenditore originale potrebbe essere prossimo alla fine della sua durata utile.
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94810226121
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Si adatta:
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011>>
Porsche 970 Panamera / S GTS / Turbo 2010-16
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Diagramma rif. n. 7
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94810211821
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Rullo di deflessione della cinghia di trasmissione
Rullo di rinvio della cinghia di trasmissione OE Match per modelli selezionati di Porsche 957 e 958 Cayenne e 970 Panamera.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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Riferimento diagramma n. 6
Il rullo deflettore fa parte del sistema di cinghie di trasmissione ausiliarie del motore, guidando la cinghia lungo il suo percorso corretto e contribuendo a mantenere un funzionamento stabile della cinghia mentre aziona gli accessori del motore.
Qual è la funzione del rullo deflettore della cinghia di trasmissione?
Il rullo di rinvio, talvolta chiamato puleggia folle, guida la cinghia di trasmissione ausiliaria attorno ai componenti del motore azionati a cinghia.
Il suo cuscinetto interno consente al rullo di ruotare liberamente mantenendo la cinghia in posizione corretta. Un funzionamento fluido del rullo è importante per ridurre movimenti indesiderati della cinghia, vibrazioni e rumore.
Perché fallisce?
Il rullo ruota ogni volta che il motore è in funzione, il che significa che il suo cuscinetto interno è soggetto a velocità, calore e carico meccanico continui.
Le cause più comuni di deterioramento includono:
Usura dei cuscinetti Perdita di lubrificazione dei cuscinetti Contaminazione da sporco o liquidi Tensione eccessiva della cinghia Disallineamento Superficie di scorrimento della puleggia danneggiata Chilometraggio elevato e usura generale dovuta all'etàCon il deterioramento del cuscinetto, il rullo potrebbe diventare rumoroso, sviluppare un gioco eccessivo o smettere di ruotare in modo fluido.
Quando va sostituito?
Valutare la sostituzione se:
Cigolii, stridii o rumori di sfregamento provenienti dalla zona della cinghia Ruvidezza durante la rotazione manuale della puleggia Gioco eccessivo del cuscinetto Danni visibili alla puleggia Movimento irregolare della cinghia Problemi ripetuti alla cinghia ausiliariaAnche il rullo deflettore deve essere ispezionato ogni qualvolta si sostituisca la cinghia di trasmissione o il tendicinghia.
Controlli durante la sostituzione
Quando si sostituisce il rullo deflettore, ispezionare anche:
Cinghia di trasmissione ausiliaria Tendicinghia Altri rulli folli e di deflessione Allineamento delle pulegge Superfici di scorrimento della cinghia Pulegge accessorie Segni di contaminazione da olio o liquido di raffreddamentoLa sostituzione di un rullo usurato prima che si blocchi può contribuire a prevenire danni alla cinghia di trasmissione ausiliaria e ai componenti associati.
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95814527601
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- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-14
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2011-16
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Diagramma rif. n. 6
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95814527601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri