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Il tuo veicolo
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Rullo tendicinghia. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / Macan DIESEL - 958903133
958903133
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Rullo pensionato cintura.
Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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958903133
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Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.0L DIESEL
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16
Porsche 95B Macan 3.0L TDI 2014-18
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Diagramma rif. 1
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958903133
95810236151
95810236150
958903133
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Prezzo: 201,48 €
Ordinabile
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cinghia dell'alternatore, cinghia trapezoidale stretta.
Dimensioni della cintura: 10 x 710
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974-79 (controlla la taglia della tua cintura)
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 914 1970-76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991921765A
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Dimensioni della cintura: 10 x 710
Si adatta:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974-79 (controlla la taglia della tua cintura)
Porsche 911 SC 1980-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 914 1970-76
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9991921765A
99919217650
9991921765A
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Prezzo: 16,90 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Cintura di aria condizionata.
Si adatta:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911SC 1974-83
Porsche 911Turbo 1975-77
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90019202750
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Si adatta:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911SC 1974-83
Porsche 911Turbo 1975-77
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90019202750
90019202750
90019201350
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Prezzo: 21,39 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Information
cinghia della pompa di iniezione
La cinghia della pompa di iniezione Gates è una cinghia dentata di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 dotati di sistema di iniezione meccanica del carburante (MFI). Realizzata come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 99919203040, questa cinghia di precisione sincronizza la pompa di iniezione meccanica del carburante con il motore, garantendo un'erogazione precisa del carburante e prestazioni ottimali del motore.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagramma di riferimento n. 21
Cinghia di trasmissione dentata originale Gates per pompa di iniezione, prodotta come ricambio diretto per il codice Porsche 99919203040 per sistemi MFI. Aziona la pompa di iniezione meccanica del carburante in perfetta sincronia con il motore, garantendo un dosaggio accurato del carburante, un funzionamento fluido del motore e prestazioni costanti su tutto l'arco di giri.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Cinghia di trasmissione originale Gates di qualità OEM
• Ricambio diretto per Porsche 99919203040
• Cinghia dentata di precisione per sistemi MFI
• Struttura rinforzata ad alta resistenza
• Eccellente resistenza al calore, all'usura e allo stiramento
• Mantiene la corretta fasatura della pompa di iniezione del carburante
• Ideale per la revisione dei motori, progetti di restauro e manutenzione ordinaria.
Perché sostituire la cinghia della pompa di iniezione?
La cinghia di iniezione meccanica è essenziale per garantire un'erogazione precisa del carburante. Con il tempo, la cinghia può allungarsi, creparsi o deteriorarsi, influenzando la fasatura dell'iniezione e le prestazioni del motore. Sostituirla agli intervalli raccomandati contribuisce a preservare l'affidabilità del sistema e a proteggere il sistema di iniezione meccanica.
Quando sostituire la cinghia della pompa di iniezione
• Durante la revisione del motore o la revisione della testata del cilindro
• Durante la manutenzione della pompa di iniezione meccanica del carburante (MFI)
• Se la cinghia presenta crepe, sfilacciamenti o denti usurati
• Se è presente contaminazione da olio
• Se la cronologia degli interventi di manutenzione è sconosciuta
• Nell'ambito della manutenzione preventiva sui motori Porsche classici dotati di iniezione multipoint (MFI).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919203040
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La cinghia della pompa di iniezione Gates è una cinghia dentata di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 911 dotati di sistema di iniezione meccanica del carburante (MFI). Realizzata come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 99919203040, questa cinghia di precisione sincronizza la pompa di iniezione meccanica del carburante con il motore, garantendo un'erogazione precisa del carburante e prestazioni ottimali del motore.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagramma di riferimento n. 21
Cinghia di trasmissione dentata originale Gates per pompa di iniezione, prodotta come ricambio diretto per il codice Porsche 99919203040 per sistemi MFI. Aziona la pompa di iniezione meccanica del carburante in perfetta sincronia con il motore, garantendo un dosaggio accurato del carburante, un funzionamento fluido del motore e prestazioni costanti su tutto l'arco di giri.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Cinghia di trasmissione originale Gates di qualità OEM
• Ricambio diretto per Porsche 99919203040
• Cinghia dentata di precisione per sistemi MFI
• Struttura rinforzata ad alta resistenza
• Eccellente resistenza al calore, all'usura e allo stiramento
• Mantiene la corretta fasatura della pompa di iniezione del carburante
• Ideale per la revisione dei motori, progetti di restauro e manutenzione ordinaria.
Perché sostituire la cinghia della pompa di iniezione?
La cinghia di iniezione meccanica è essenziale per garantire un'erogazione precisa del carburante. Con il tempo, la cinghia può allungarsi, creparsi o deteriorarsi, influenzando la fasatura dell'iniezione e le prestazioni del motore. Sostituirla agli intervalli raccomandati contribuisce a preservare l'affidabilità del sistema e a proteggere il sistema di iniezione meccanica.
Quando sostituire la cinghia della pompa di iniezione
• Durante la revisione del motore o la revisione della testata del cilindro
• Durante la manutenzione della pompa di iniezione meccanica del carburante (MFI)
• Se la cinghia presenta crepe, sfilacciamenti o denti usurati
• Se è presente contaminazione da olio
• Se la cronologia degli interventi di manutenzione è sconosciuta
• Nell'ambito della manutenzione preventiva sui motori Porsche classici dotati di iniezione multipoint (MFI).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99919203040
99919203040
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Prezzo: 14,58 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cinghia dell'alternatore, cinghia trapezoidale stretta.
Dimensioni della cinghia: 10 x 713 mm
La cinghia trapezoidale corre tra la puleggia dell'albero motore e la puleggia dell'alternatore/ventola. È il collegamento meccanico principale che aziona l'alternatore per caricare la batteria e, nei modelli 911 raffreddati ad aria e 914-6, aziona la ventola di raffreddamento del motore.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974 - 1979 (Controlla la taglia della tua cintura)
Porsche 911 SC 1980 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Nota bene: prima di ordinare, verificare sempre le dimensioni della cinghia attualmente installata e la configurazione della puleggia.
Perché la sostituzione è importante - Con l'età e il chilometraggio, le cinghie:
• Crepa, glassa o indurisce, riducendo la presa
• Allungare, rendendo impossibile la tensione corretta
• Iniziano a slittare, causando problemi di carica e, sui motori raffreddati ad aria, velocità ridotta della ventola di raffreddamento
Una cinghia che slitta o si rompe può causare lo scaricamento della batteria, l'accensione delle spie, il surriscaldamento o il fermo del veicolo. Montare una cinghia nuova ripristina l'affidabilità dell'alternatore e della ventola, proteggendo sia il motore che l'impianto elettrico.
Quando sostituire - Valutare la sostituzione della cinghia dell'alternatore se:
• Si notano crepe, sfilacciamenti, vetrificazioni o pezzi mancanti nella gomma della cinghia
• La cinghia stride all'avvio o sotto carico
• La cinghia si è allungata e non può essere tesa correttamente
• Stai eseguendo un intervento di manutenzione di routine su una classica 911/914-6 o ti stai preparando per un lungo viaggio
• L'auto è in fase di manutenzione o restauro del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991921765A
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Dimensioni della cinghia: 10 x 713 mm
La cinghia trapezoidale corre tra la puleggia dell'albero motore e la puleggia dell'alternatore/ventola. È il collegamento meccanico principale che aziona l'alternatore per caricare la batteria e, nei modelli 911 raffreddati ad aria e 914-6, aziona la ventola di raffreddamento del motore.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 911 Turbo 1976 >>
Porsche 911 SC 1974 - 1979 (Controlla la taglia della tua cintura)
Porsche 911 SC 1980 - 1983
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Nota bene: prima di ordinare, verificare sempre le dimensioni della cinghia attualmente installata e la configurazione della puleggia.
Perché la sostituzione è importante - Con l'età e il chilometraggio, le cinghie:
• Crepa, glassa o indurisce, riducendo la presa
• Allungare, rendendo impossibile la tensione corretta
• Iniziano a slittare, causando problemi di carica e, sui motori raffreddati ad aria, velocità ridotta della ventola di raffreddamento
Una cinghia che slitta o si rompe può causare lo scaricamento della batteria, l'accensione delle spie, il surriscaldamento o il fermo del veicolo. Montare una cinghia nuova ripristina l'affidabilità dell'alternatore e della ventola, proteggendo sia il motore che l'impianto elettrico.
Quando sostituire - Valutare la sostituzione della cinghia dell'alternatore se:
• Si notano crepe, sfilacciamenti, vetrificazioni o pezzi mancanti nella gomma della cinghia
• La cinghia stride all'avvio o sotto carico
• La cinghia si è allungata e non può essere tesa correttamente
• Stai eseguendo un intervento di manutenzione di routine su una classica 911/914-6 o ti stai preparando per un lungo viaggio
• L'auto è in fase di manutenzione o restauro del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9991921765A
99919217650
9991921765A
520100715
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Prezzo: 9,71 €
In magazzino