Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ammortizzatori anteriori e posteriori Bilstein Sports B6 per i modelli Porsche 997 Carrera 4, Carrera 4S e Turbo dal 07/2004 con controllo elettronico delle sospensioni, che offrono un'ammortizzazione compatibile con PASM, studiata su misura per queste 911 a trazione integrale.
A cosa serve questo prodotto Questi ammortizzatori sportivi Bilstein B6 sostituiscono gli ammortizzatori anteriori e posteriori originali sui modelli 997 C4, C4S e Turbo dotati di PASM. Sono progettati per funzionare con il controllo elettronico delle sospensioni di fabbrica, contribuendo a mantenere un comportamento di smorzamento costante nelle modalità selezionate, sostituendo al contempo le unità originali usurate o che presentano perdite.
Funzioni
- Supporta sospensioni dotate di PASM con caratteristiche di smorzamento compatibili
- Controllare il movimento verticale delle ruote e del corpo sui dossi
- Aiuta a mantenere un contatto stabile tra il pneumatico e la superficie stradale
- Aiuta a mantenere l'auto composta durante la frenata e l'accelerazione
- Lavorare con il sistema di controllo di fabbrica per variare lo smorzamento in base alla modalità
- Contribuisce a mantenere una configurazione delle sospensioni ordinata e ben mantenuta durante l'aggiornamento di altri componenti
Sintomi di guasto
- Rimbalzi eccessivi o corsa fluttuante e instabile
- Rumori di battito provenienti dalla zona delle sospensioni su dossi
- Perdite d'olio visibili sui corpi degli ammortizzatori
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Messaggi di avviso PASM o comportamento incoerente tra le modalità
- L'auto sembra meno composta nei rapidi cambi di direzione
Perché la sostituzione è importante Nel tempo, gli ammortizzatori PASM possono subire usura interna, perdite d'olio e deterioramento dovuto all'età, soprattutto sui modelli 997 con chilometraggio elevato. La sostituzione delle unità usurate con ammortizzatori sportivi Bilstein B6 compatibili con PASM aiuta a ripristinare una risposta di smorzamento prevedibile, in modo che il sistema adattivo possa funzionare come previsto. Ciò favorisce una maneggevolezza stabile, un comportamento coerente tra le modalità e una sensazione più coesa se abbinato a componenti di manutenzione come supporti e boccole.
Si adatta
- Porsche 997 (911) MK1 2005–2008
- 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 Turbo 2007–09
- Porsche 997 (911) MK2 2009–2012
- 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
- 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
- 997 MKII Turbo 2010–13
Domande frequenti
- Funzionano con PASM?
Sono destinati ai modelli Porsche con controllo elettronico delle sospensioni e sono progettati per funzionare con il sistema PASM se correttamente abbinati al veicolo. - Gli ammortizzatori devono essere sostituiti in coppia o come set completo?
Solitamente vengono sostituiti in coppie di assi (entrambi anteriori o entrambi posteriori); molti proprietari scelgono di sostituirli tutti e quattro contemporaneamente sulle auto con un chilometraggio elevato. - È necessario un allineamento dopo l'installazione?
Di solito si consiglia di controllare l'allineamento dopo aver eseguito un intervento sulle sospensioni per confermare che la geometria sia conforme alle specifiche. - C'è qualcos'altro da sostituire contemporaneamente?
È prassi comune ispezionare e, se necessario, sostituire i supporti superiori, le boccole e qualsiasi componente usurato finché è possibile accedervi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSION.997.B6KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: