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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Termostato / sensore di temperatura Parti per il raffreddamento ad aria Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione Cavo di accensione ad alte prestazioni Motorini di avviamento tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Articoli di latta per il motore tutte le categorie
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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Trasmissione
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- Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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Scarichi
2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 2 USCITE
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Scarichi
2 INGRESSI / 1 USCITA
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Tutte le parti
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Bobina di accensione. Porsche 982 Boxster Spyder RS / 982 Cayman GT4 RS / 992 GT3 / RS / ST ❭ 0PB905093G
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
La bobina di accensione BOSCH è un componente di alta qualità del sistema di accensione, progettato per convertire la bassa tensione della batteria del veicolo nell'alta tensione elettrica necessaria per innescare la scintilla delle candele. Lavorando in sinergia con la centralina di controllo del motore (ECU), la bobina di accensione fornisce un'energia di scintilla precisa per garantire una combustione efficiente, un funzionamento regolare del motore e prestazioni ottimali.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-2024
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma n. 17
Questa bobina di accensione BOSCH garantisce una generazione di scintilla affidabile, una fasatura di accensione costante e una lunga durata anche in condizioni operative gravose. Essendo un componente fondamentale del sistema di accensione, svolge un ruolo chiave nel mantenimento dell'efficienza del motore, del risparmio di carburante, dell'erogazione di potenza e del controllo delle emissioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Converte la bassa tensione della batteria in energia di accensione ad alta tensione
- Fornisce corrente elettrica alle candele
- Garantisce un'accensione affidabile della miscela aria-carburante
- Garantisce un funzionamento e prestazioni ottimali del motore.
- Contribuisce a ottimizzare l'efficienza del carburante e la qualità della combustione.
- Contribuisce alla riduzione delle emissioni e al miglioramento della guidabilità.
Sintomi di usura o guasto:
- Il motore non si accende
- Regime minimo irregolare o funzionamento irregolare del motore
- Perdita di potenza e scarsa accelerazione
- Consumo di carburante elevato Difficoltà di avviamento o avviamento prolungato
- Esitazione del motore sotto carico
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi al sistema di accensione o a mancate accensioni memorizzati nella centralina.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina un'erogazione di scintilla forte e costante
- Elimina le mancate accensioni e il funzionamento irregolare del motore.
- Migliora il risparmio di carburante e l'efficienza della combustione.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e la potenza erogata
- Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
- Aiuta a prevenire danni al convertitore catalitico causati dal carburante incombusto
- Garantisce un avviamento affidabile del motore e un funzionamento regolare.
- Garantisce prestazioni ottimali del sistema di accensione e della comunicazione con la centralina elettronica (ECU).
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0PB905093G
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 6 volt 1600/S/CS/S90
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PCG602108A
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questa bobina è progettata per sostituire la bobina di accensione Marelli BAE202B o Bosch 0221121001. Funziona con i moduli di accensione Porsche Perma-Tune. È progettata per assomigliare all'equipaggiamento originale ed è una bobina di alta qualità prodotta negli Stati Uniti.
Adatto a:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Solo Porsche 356 12v
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PCG602502A
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
La staffa per bobina di accensione OE Match è un componente di montaggio motore di alta qualità, progettato per sostenere e posizionare in modo sicuro la bobina di accensione sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa staffa di precisione assicura che la bobina di accensione rimanga saldamente fissata, proteggendola da vibrazioni eccessive e mantenendo il corretto allineamento con il cablaggio di accensione e i componenti del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65Porsche 914 (1970-1976)
Realizzata in acciaio ad alta resistenza di qualità automobilistica con una finitura durevole e resistente alla corrosione, la staffa della bobina di accensione è progettata per resistere alle continue vibrazioni del motore, al calore, all'umidità e all'esposizione a olio e contaminanti stradali. Formata con precisione per replicare i punti di fissaggio originali Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE, rendendola la sostituzione ideale per staffe danneggiate, corrose o mancanti durante il restauro, la riparazione o la manutenzione ordinaria del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente di fissare saldamente la bobina di accensione nella sua posizione corretta.
- Mantiene il corretto allineamento dei componenti del sistema di accensione.
- Riduce le vibrazioni trasmesse alla bobina di accensione.
- Garantisce connessioni elettriche affidabili.
- Aiuta a prevenire sollecitazioni inutili sul cablaggio dell'accensione.
- Ripristina il montaggio di fabbrica dei componenti dell'accensione.
- Garantisce prestazioni di accensione del motore affidabili.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di accensione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Bobina di accensione allentata o instabile.
- Vibrazioni eccessive della bobina di accensione.
- Rumori metallici provenienti dal vano motore.
- Staffa corrosa o arrugginita.
- Staffa di montaggio piegata, incrinata o rotta.
- Cablaggio di accensione danneggiato o allungato a causa di un posizionamento errato.
- Viti di montaggio allentate.
- Difficoltà nel fissare correttamente la bobina di accensione.
- Usura prematura della bobina di accensione dovuta a movimenti eccessivi.
- Vano motore dall'aspetto disordinato o incompleto.
Perché la sostituzione è importante:
- La staffa della bobina di accensione è costantemente esposta alle vibrazioni del motore, al calore, all'umidità e ai ripetuti cicli termici. Nel tempo, la corrosione, la fatica del materiale o danni accidentali possono indebolire la staffa, riducendone la capacità di sostenere saldamente la bobina di accensione.
- Una staffa danneggiata o allentata può consentire un movimento eccessivo della bobina di accensione, sollecitando i connettori elettrici e il cablaggio e aumentando il rischio di guasti prematuri dei componenti. Mantenere un fissaggio sicuro della bobina è essenziale per un funzionamento affidabile del sistema di accensione e per le prestazioni del motore a lungo termine.
- La sostituzione di una staffa usurata o danneggiata con la staffa per bobina di accensione OE Match ripristina il fissaggio sicuro e il posizionamento corretto della bobina di accensione, come in fabbrica. Realizzata secondo gli standard OE con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, offre un montaggio perfetto, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'affidabilità e l'aspetto originale del sistema di accensione della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SMC602108
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