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Il tuo veicolo
Porsche // 924 (1977-1988) // 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
2,5 centri di fissaggio
Nota: Il prodotto viene fornito con distanziali per pinze freno adatti a dischi ventilati. Rimuovere i distanziali, utilizzare i bulloni più corti forniti e il tubo di collegamento del fluido esistente per applicazioni con dischi non ventilati.
Porsche 911 TU 1965-68
Porsche 912
Porsche 356 C 1964-65*
Per 356 °C il lato sinistro e quello destro sono opposti
La pinza del freno trattiene le pastiglie dei freni e applica una forza di serraggio al disco del freno quando si preme il pedale del freno. Una pinza che funziona correttamente contribuisce a garantire una risposta di frenata costante, un contatto uniforme delle pastiglie e prestazioni di arresto affidabili.
Funzioni
• Sostituisce la pinza del freno anteriore
• Disponibile per applicazioni sul lato sinistro e destro
• Mantiene e applica le pastiglie dei freni al disco del freno anteriore
• Contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni di frenata dell'asse anteriore
• Favorisce un'usura uniforme delle pastiglie dei freni e una risposta di frenata stabile
• Adatto per lavori di revisione, restauro o riparazione dei freni.
• Ricambio OE Match per i sistemi frenanti anteriori delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le pinze dei freni possono bloccarsi, perdere liquido, corrodersi, incastrarsi o usurarsi internamente a causa dell'età, dell'umidità, della contaminazione del liquido dei freni, del calore e dell'uso prolungato. Una pinza difettosa può causare una deviazione della traiettoria in frenata, un'usura irregolare delle pastiglie, perdite di liquido dei freni, un trascinamento dei freni, una riduzione delle prestazioni di frenata o il mancato superamento della revisione. La sostituzione della pinza contribuisce a ripristinare un funzionamento sicuro e affidabile della frenata anteriore.
Quando sostituire questo componente
• La pinza del freno anteriore è bloccata, perde liquido o è corrosa
• Le pastiglie dei freni si stanno consumando in modo non uniforme
• Il veicolo tende a sbandare da un lato in frenata
• La sensazione al pedale del freno è scarsa o incoerente
• I freni anteriori sono bloccati o si surriscaldano
• Sono in corso lavori di revisione o ripristino dei freni.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa dell'usura o della perdita delle pinze dei freni.
Dove si posiziona sull'auto
Questa pinza freno è compatibile con l'impianto frenante anteriore dei modelli Porsche 356C, 911 e 912. Sono disponibili versioni per il lato sinistro e destro, a seconda del lato da sostituire.
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Si adatta:
Porsche 924 1976-80
Porsche 924Turbo >>1980
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Diagramma rif. n. 9
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Valvola di spurgo pinza freno anteriore di OE Match per modelli selezionati di Porsche 924 e 924 Turbo. Questa valvola M7 x 1 corrisponde al codice 113615273A ed è utilizzata nel gruppo pinza freno flottante anteriore.
Cosa fa questo prodotto
La valvola di spurgo fornisce uno sfogo controllato per rilasciare l'aria intrappolata e il vecchio fluido idraulico durante lo spurgo dell'impianto frenante. Se chiusa correttamente, la sua sede conica sigilla il passaggio di spurgo della pinza per mantenere la pressione idraulica.
Funzioni
- Apre il condotto di spurgo della pinza anteriore durante la manutenzione dei freni
- Consente all'aria e al liquido dei freni esausto di fuoriuscire dal circuito idraulico.
- Sigilla il passaggio di spurgo quando serrato correttamente
- Favorisce il corretto spurgo dopo interventi sul liquido dei freni o sulle pinze.
Dettagli tecnici
- Tipo di componente: nipplo di spurgo della pinza freno o valvola di ventilazione
- Posizione di installazione: pinza freno anteriore
- Filettatura: M7 x 1
- Numero di riferimento: 113615273A
- Riferimento precedente associato: 803615271
- Quantità nello schema esploso: due valvole nel gruppo freno dell'asse anteriore
Sintomi di guasto
- Perdita di liquido dei freni intorno al nipplo di spurgo
- Una superficie di contatto dell'utensile arrotondata o danneggiata
- La corrosione impedisce alla valvola di aprirsi normalmente.
- Difficoltà a spurgare l'aria intrappolata nella pinza del freno anteriore.
- Pedale del freno morbido a seguito di uno spurgo incompleto dell'impianto.
Perché la sostituzione è importante
Un nipplo di spurgo danneggiato, bloccato o che perde può impedire il corretto spurgo dell'impianto frenante e compromettere la tenuta della pinza. La sostituzione è necessaria quando la valvola originale è corrosa, arrotondata o non garantisce più una tenuta affidabile. Trattandosi di un componente dell'impianto frenante fondamentale per la sicurezza, verificare la filettatura e l'applicazione prima del montaggio e far controllare il lavoro completato da un tecnico qualificato.
Adatto
- Porsche 924 1976-80
- Porsche 924 Turbo >>1980
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
FAQ
- Questo nipplo è per la pinza del freno anteriore o posteriore?
È specificato per le applicazioni della pinza freno anteriore sopra elencate. - Che tipo di filo utilizza?
La specifica fornita è M7 x 1. - Quanti sono mostrati nell'assieme dell'asse anteriore?
Gli schemi esplosi forniti identificano due valvole di ventilazione, una per ciascuna pinza freno anteriore. - È necessario spurgare i freni dopo l'installazione?
Sì. L'apertura dell'impianto idraulico richiede lo spurgo dei freni utilizzando il fluido corretto e seguendo la procedura d'officina appropriata.
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Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
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