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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione Cavo di accensione ad alte prestazioni Motorini di avviamento tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Freni a disco Wilwood Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Trasmissioni / cambi usati tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Ventole e cappottature Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Cavi del riscaldatore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore freno e frizione Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Interruttori tergicristallo Parti e interruttori del cruscotto / della console Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler tutte le categorie
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali Luci della targa Luci centrali / riflettori posteriori tutte le categorie
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Scocca di protezione tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori / Marmitte Sportivi
2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi Silenziatori/marmitte Collettore/collettori Terminali di scarico Scambiatori di calore Pacchetto di scarico Guarnizioni di scarico tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori / Marmitte Sportivi
2 INGRESSI / 1 USCITA
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Filtri antipolline/antiparticolato Filtri del carburante Cinghie di tutti i tipi Candele Candele IRIDIUM POWER Candele IRIDIUM RACING Bobine di accensione Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore Porsche Classic Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti DPI per autofficina
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Pedaliera Guarnizioni di gomma Sedili e cinture di sicurezza tutte le categorie
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Staffe adattatori pinza freno, anteriori. Porsche 964 DesignTek ❭ BRACKETKIT02
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Questi adattatori sono necessari per montare le pinze "Big Red".

Con queste staffe puoi montare le pinze freno DT 3604209301, 3604209302 o le pinze Turbo originali Porsche 993 99335142510, 99335142510.
Il prezzo è per la staffa COPPIA con 4 bulloni

Porsche964C2
Porsche964C4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRACKETKIT02
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 paio, richiesto per auto.
Abbiamo riprogettato una pinza stile 930 con miglioramenti specifici per il montaggio diretto sulla 911. Le nostre pinze 930-ERX sono una versione aggiornata dei venerabili freni 930 che sono stati a lungo il punto di riferimento per le prestazioni.

Si adatta:
Porsche 911/912/930
*** Per il 1965-73 utilizzare montanti con spaziatura di 3,5".
L'aggiornamento dei freni 930
I freni 930 sono stati un fantastico aggiornamento per le auto 911 in termini di capacità termica e sensibilità del pedale. Le pinze a quattro pistoncini e gli enormi rotori anteriori da 32 mm e posteriori da 28 mm offrono un'incredibile potenza frenante.
Oltre all'eccellente potere frenante, hanno un look da corsa retrò corretto per l'epoca, mantengono la funzionalità del freno di stazionamento e si adattano anche a molte ruote da 15 pollici. Questo è il motivo per cui i freni 930 sono stati tradizionalmente l'aggiornamento ricercato per le auto da corsa 911 e per le auto stradali di fascia alta e ad alta potenza.
Tuttavia, il loro montaggio è tradizionalmente difficile: richiede lavorazioni personalizzate (a causa delle differenze nella spaziatura dei bulloni della pinza 930/911), problemi di gioco delle ruote e disponibilità limitata.
Le nostre pinze riprogettate del tipo 930-ERX mantengono tutto ciò che è fantastico risolvendo tutti i problemi. E accettano pastiglie, rotori e cilindri principali di tipo 930 prontamente disponibili.
Miglioramenti 930-ERX rispetto alle pinze 930 originali
✓ Non è richiesta alcuna lavorazione della pinza per il montaggio del braccio longitudinale della 911.
✓ Le nostre pinze posteriori hanno la spaziatura dei bulloni di 3,0 pollici e la posizione radiale corrette per essere montate direttamente sui bracci posteriori delle 911/912 dal '69 al '89.
✓ Le alette di raffreddamento della pinza anteriore e posteriore sono a basso profilo in modo tale da non interferire con i raggi delle ruote Fuchs senza la necessità di distanziali ruota.
✓ Un moderno design a pistoni sfalsati viene utilizzato per garantire un'usura uniforme delle pastiglie sulle nostre pinze 930-ERX. Le pinze originali 930 utilizzavano pistoni della stessa dimensione, che causavano l'usura conica delle pastiglie.

Montaggio e compatibilità 930-ERX
Le pinze anteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,5 pollici e si fissano direttamente ai montanti anteriori come equipaggiate sulle auto 911 e 912 dei modelli '72-'89 e 911 S precedenti al '72. I primi montanti anteriori con spaziatura dei bulloni della pinza 3.0 possono essere convertiti in montanti da 3,5 pollici, contattaci per i dettagli.
Le pinze posteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,0 per il montaggio diretto sui bracci posteriori delle 911 e 912 dal '69 al '89, compresi bracci posteriori in alluminio e acciaio.
Le pinze anteriori e posteriori accettano pastiglie freno standard 930 e tubi freno standard 911.
Le pinze posteriori utilizzano rotori standard tipo 930 parte 930-352-046-01
Le pinze anteriori si adattano ai normali mozzi 911 e utilizzano i primi rotori flottanti del tipo 930 con il nostro kit cappello #2190005 (flottante) o #2190010 (fisso), o mozzi della fine del 930 con rotori fissi della fine del 930.
Utilizza la pompa freno standard 930 sulle auto 911 del '77-'89 dotate di servofreno, oppure il nostro kit pompa freno n. 2190011 per le auto pre-77 con freni non potenziati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
G-2190006
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 paio, richiesto per auto.
Abbiamo riprogettato una pinza stile 930 con miglioramenti specifici per il montaggio diretto sulla 911. Le nostre pinze 930-ERX sono una versione aggiornata dei venerabili freni 930 che sono stati a lungo il punto di riferimento per le prestazioni.

Si adatta:
Porsche 911/912 1969-89
Con distanza tra i bulloni della pinza da 3".
L'aggiornamento del freno 930
I freni 930 sono stati un fantastico aggiornamento per le auto 911 in termini di capacità termica e sensibilità del pedale. Le pinze a quattro pistoncini e i massicci dischi anteriori da 32 mm e posteriori da 28 mm offrono un'incredibile potenza frenante.
Oltre all'eccellente potere frenante, hanno un look retrò da gara corretto per il periodo, mantengono la funzionalità del freno di stazionamento e si adattano anche a molte ruote da 15 pollici. Questo è il motivo per cui i freni 930 sono stati tradizionalmente l'aggiornamento ricercato per le auto da corsa 911 e le costruzioni di auto stradali di fascia alta / ad alta potenza.
Tuttavia, montarli è stato tradizionalmente difficile, richiedendo lavorazioni personalizzate (a causa delle differenze nella spaziatura dei bulloni della pinza 930/911), problemi di gioco delle ruote e disponibilità limitata.
Le nostre pinze tipo 930-ERX riprogettate mantengono tutto ciò che è eccezionale risolvendo tutti i problemi. E accettano pastiglie, rotori e cilindri principali di tipo 930 prontamente disponibili.
Miglioramenti 930-ERX rispetto alle pinze 930 originali
✓ Non è richiesta alcuna lavorazione della pinza per il montaggio del braccio longitudinale 911.
✓ Le nostre pinze posteriori hanno la distanza tra i bulloni di 3,0 pollici e la posizione radiale corrette per essere montate direttamente sui bracci longitudinali 911/912 '69-'89.
✓ Le alette di raffreddamento della pinza anteriore e posteriore sono a basso profilo in modo da non interferire con i raggi delle ruote Fuchs senza la necessità di distanziali ruota.
✓ Un moderno design a pistoni sfalsati viene utilizzato per un'usura uniforme delle pastiglie sulle nostre pinze 930-ERX. Le pinze originali 930 utilizzavano pistoni della stessa dimensione, che causavano l'usura delle pastiglie in una conicità.

930-ERX Montaggio e compatibilità
Le pinze anteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,5 pollici e si imbullonano direttamente ai montanti anteriori come in dotazione sulle vetture 911 e 912 dei modelli '72-'89 e 911 S precedenti al '72. I primi montanti anteriori con spaziatura dei bulloni della pinza 3.0 possono essere convertiti in montanti da 3,5 pollici, contattaci per i dettagli.
Le pinze posteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,0 per il montaggio diretto sui bracci longitudinali 911 e 912 del '69-'89, compresi i bracci longitudinali in alluminio e acciaio.
Le pinze anteriori e posteriori accettano pastiglie freno standard 930 e tubi freno standard 911.
Le pinze posteriori utilizzano rotori standard di tipo 930 parte 930-352-046-01
Le pinze anteriori si adattano ai normali mozzi 911 e utilizzano rotori flottanti del primo tipo 930 con il nostro kit cappello #2190005 (flottante) o #2190010 (fisso), o mozzi fine 930 con rotori fine 930 fissi.
Usa la pompa freno standard 930 sulle auto 911 del '77-'89 dotate di servofreno o il nostro kit pompa freno n. 2190011 per le auto pre-77 con freni non potenziati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
G-2190007
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui
Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso