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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Pinze freno anteriori
Ripristina prestazioni di frenata sicure e reattive con le pinze freno anteriori, progettate per i modelli Porsche 924S, Porsche 944 e Porsche 944S. Queste pinze freno anteriori sono una componente fondamentale dell'impianto frenante, in quanto convertono la pressione idraulica del pedale del freno nella forza di serraggio necessaria per premere le pastiglie contro i dischi freno.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Essendo i componenti principali dell'impianto frenante sull'asse anteriore, le pinze dei freni sono responsabili di gran parte della potenza frenante del veicolo. Pinze che funzionano correttamente garantiscono prestazioni di frenata costanti, una forza frenante bilanciata e una risposta prevedibile del pedale, contribuendo a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza e sicurezza che Porsche ha progettato per queste auto sportive con cambio transaxle.
Con il tempo, le pinze dei freni possono essere soggette a corrosione, bloccaggio dei pistoni, usura delle guarnizioni e perdite di liquido. La sostituzione delle pinze usurate o danneggiate contribuisce a ripristinare l'efficienza della frenata, a ridurre l'usura irregolare e a migliorare la sicurezza del conducente.
A cosa servono le pinze dei freni anteriori?
Le pinze dei freni costituiscono il collegamento tra l'impianto frenante idraulico e le pastiglie dei freni. Quando si preme il pedale del freno, la pressione del fluido idraulico spinge i pistoncini della pinza verso l'esterno, premendo le pastiglie contro il disco del freno in rotazione.
Questo processo crea attrito che rallenta e arresta il veicolo.
Una pinza freno anteriore che funziona correttamente contribuisce a garantire:
Prestazioni di frenata forti e costanti Risposta precisa del pedale Forza frenante bilanciata sull'asse anteriore Usura uniforme delle pastiglie dei freni Migliore controllo del veicolo Potenza frenante affidabile in tutte le condizioni di guidaSintomi di usura o guasto della pinza del freno
Le pinze dei freni funzionano in condizioni estreme e sono costantemente esposte a calore, umidità, polvere dei freni e agenti contaminanti stradali. Con l'invecchiamento dei componenti, i pistoni e le guarnizioni interne possono danneggiarsi o bloccarsi.
I sintomi più comuni di un guasto alla pinza del freno includono:
Veicolo che tira da un lato in frenata Usura irregolare delle pastiglie dei freni Prestazioni di frenata ridotte Sensazione del pedale del freno morbida o incoerente Freni che si bloccano o si trascinano Eccessiva polvere dei freni su una ruota Surriscaldamento dei dischi dei freni Perdite di liquido dei freni Rumori stridenti o di sfregamento Aumento degli spazi di arresto Odore di bruciato dai freni surriscaldatiSe non viene riparata, una pinza freno difettosa può causare un'usura accelerata delle pastiglie e dei dischi, compromettendo al contempo la sicurezza della frenata.
Perché la sostituzione delle pinze dei freni è importante
La sostituzione delle pinze dei freni usurate o danneggiate è essenziale per mantenere una frenata sicura e prevenire costosi danni secondari ad altri componenti dell'impianto frenante.
La sostituzione aiuta:
Ripristina la piena efficienza di frenata Migliora la sensibilità del pedale e la risposta in frenata Elimina l'attrito e il surriscaldamento dei freni Previeni l'usura irregolare delle pastiglie dei freni Riduci i rischi di perdite di liquido dei freni Mantieni prestazioni di frenata bilanciate Migliora la sicurezza e il controllo del veicolo Proteggi dischi e pastiglie dall'usura prematuraPer i modelli Porsche 924S, 944 e 944S, mantenere un impianto frenante in perfette condizioni è fondamentale per preservare l'eccezionale maneggevolezza e la sicurezza di guida che contraddistinguono questi veicoli.
Caratteristiche e vantaggi
- Ripristina prestazioni di frenata affidabili
- Garantisce una potenza frenante forte e costante
- Mantiene la corretta sensazione del pedale
- Contribuisce a garantire un'usura uniforme delle pastiglie dei freni.
- Ideale per progetti di manutenzione, riparazione e restauro.
- Ricambio diretto per pinze usurate o difettose
Mantieni l'impianto frenante della tua Porsche sempre al massimo delle prestazioni con le pinze freno anteriori di Design911.
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#parte posteriore#
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Valvole di spurgo originali Porsche per pinze freno, fornite in confezione da due per modelli selezionati di Porsche 911, 928, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Carrera GT. Queste valvole sono utilizzate negli impianti frenanti anteriori e posteriori, a seconda del veicolo e delle specifiche della pinza.
Adatto a:
- Porsche 911 e 912 1965–1989
- Porsche 964 911 1989–1994
- Porsche 993 911 1994–1998
- Porsche 996 911 1997–2005
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- Porsche 928 1978–1995
- Porsche 944 1982–1991
- Porsche 968 1992–1995
- Porsche Carrera GT2003–2006
- Porsche Cayenne 955/957 2003–2010
Cosa fa questo prodotto
Una valvola di spurgo fornisce uno sfogo controllato per rilasciare l'aria intrappolata e il vecchio fluido idraulico durante lo spurgo dell'impianto frenante. Una volta completata la procedura, la valvola viene serrata per sigillare il circuito idraulico.
Funzioni
- Fornisce uno sfogo durante lo spurgo del liquido dei freni
- Consente di rimuovere l'aria intrappolata nella pinza
- Sigilla il passaggio di spurgo quando serrato correttamente
- Supporta la manutenzione ordinaria del liquido freni e delle pinze.
Dettagli tecnici
- Produttore: Porsche originale
- Codice articolo principale: 93035191900
- Quantità fornita: Confezione da 2
- Posizione: Adatto per installazioni anteriori e posteriori applicabili
- Identificata anche come valvola di ventilazione negli schemi dei ricambi Porsche.
- Riferimento diagramma: n. 11 e 12
Sintomi di guasto
- Perdita di liquido dei freni intorno alla valvola di spurgo.
- Una valvola bloccata o corrosa che non può essere aperta
- Piastre dell'utensile arrotondate o danneggiate
- Un condotto di sanguinamento ostruito impedisce il corretto flusso del fluido
- Aria residua nel circuito idraulico dopo il tentativo di spurgo
- Danni alla sede della valvola o alla filettatura
Perché la sostituzione è importante
Una valvola danneggiata, corrosa o bloccata può impedire il corretto spurgo della pinza o non garantire la tenuta contro la perdita di liquido. La sostituzione della valvola difettosa ripristina l'accesso al condotto di spurgo e consente una corretta manutenzione dell'impianto idraulico. Prima dell'installazione, ispezionare la filettatura della pinza e la sede di tenuta e affidare l'intervento sui freni a un tecnico qualificato.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento OE
- 93035191900
- 91735551700
- 93035191700
- 93035191901
- 93035551700
- 96562490101
FAQ
- Cosa è incluso?
Una confezione contenente due valvole di spurgo per pinze freno con tappi di copertura. - Queste valvole possono essere utilizzate nella parte anteriore o posteriore?
Sono elencati per le installazioni di pinze freno anteriori e posteriori applicabili. Verificare il codice del ricambio in base al veicolo e alla pinza freno specifici. - Quante valvole sono necessarie?
La quantità necessaria dipende dalla pinza e dal gruppo assale. Alcuni schemi Porsche specificano quattro valvole per un gruppo assale completo, mentre questo prodotto ne contiene due. - Quando è necessario sostituire una valvola di spurgo?
La sostituzione è necessaria quando la valvola è bloccata, perde, è ostruita, danneggiata fisicamente o non è in grado di sigillare correttamente.
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93035191900
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
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Adatto: anteriore e posteriore
Si adatta:
Porsche Vari modelli
Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 93035192700
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Kit di revisione pinza freno anteriore - per entrambi i lati
Ripristina le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo kit di revisione delle pinze freno anteriori OE Match, progettato specificamente per la Porsche 986 Boxster dotata di pinze freno anteriori Brembo. Questo kit completo di revisione riguarda entrambe le pinze freno anteriori e fornisce tutti i componenti di ricambio essenziali necessari per riportare le pinze alle condizioni operative di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione completo ripristina la tenuta idraulica, la fluidità del movimento del pistone e l'affidabilità a lungo termine, contribuendo al contempo a prolungare la durata delle pinze Brembo originali.
Contenuto del kit
Questo kit completo per la revisione delle pinze freno anteriori è pensato per entrambe le pinze anteriori e include:
- 4 tappi per valvole di ventilazione
- 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
- 4 viti a testa piatta
- 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
- 4 tappi di protezione – 40 mm
- 4 tappi di protezione – 36 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 36 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 40 mm
- 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
- 1 x Tubo di collegamento pinza destra
Tutto il necessario per revisionare professionalmente entrambe le pinze freno anteriori Brembo.
A cosa serve un kit di revisione delle pinze freno?
Un kit di revisione della pinza freno sostituisce i componenti soggetti a usura all'interno della pinza, consentendole di funzionare correttamente e in sicurezza. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci parapolvere proteggono i pistoni da umidità, sporco e detriti stradali.
La revisione contribuisce a:
- Ripristinare il movimento fluido del pistone.
- Mantenere la corretta pressione idraulica.
- Prevenire le perdite di liquido dei freni.
- Proteggere i pistoni dalla corrosione.
- Garantire un funzionamento uniforme delle pastiglie dei freni.
- Migliorare la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
- Prolunga la durata delle pinze originali.
Una pinza freno rigenerata offre prestazioni di frenata molto più simili a quelle di fabbrica, evitando al contempo i costi di una sostituzione completa della pinza.
Perché le pinze dei freni necessitano di revisione?
Le pinze dei freni sono costantemente esposte a calore, umidità e contaminazione. Nel tempo, i componenti interni si deteriorano. Le cause più comuni includono:
- Calore generato durante le frenate ripetute.
- Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
- Cappucci antipolvere rotti o deteriorati.
- Umidità che penetra nel calibro.
- Corrosione intorno ai pistoni.
- Liquido dei freni contaminato.
- Pistoni bloccati o inceppati.
- Valvole di spurgo usurate.
- Chilometraggio elevato e utilizzo prolungato.
Ignorare le guarnizioni usurate o i cappucci parapolvere danneggiati può, a lungo andare, causare una frenata irregolare, perdite di liquido e un'usura accelerata delle pastiglie dei freni.
Quando è necessario revisionare una pinza freno?
Si consiglia una revisione del calibro ogni qualvolta:
- I pistoni iniziano a bloccarsi o a grippare.
- Sono presenti perdite di liquido dei freni.
- I cappucci antipolvere possono incrinarsi o danneggiarsi.
- Le pastiglie dei freni si usurano in modo non uniforme.
- Le pinze vengono smontate per essere revisionate.
- Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
- Preparazione del veicolo per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
- Come manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi.
La revisione simultanea di entrambe le pinze anteriori contribuisce a mantenere prestazioni di frenata equilibrate sull'asse anteriore.
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