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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Questo bullone di montaggio fissa il gruppo pinza freno al montante/fuso a snodo della sospensione, mantenendo un allineamento preciso con il disco freno (rotore). La coppia di serraggio corretta e l'integrità del bullone sono essenziali per prestazioni di frenata costanti, sicurezza e un'usura uniforme delle pastiglie/rotore.
Venduti singolarmente , sono necessari 2 bulloni per pinza.
Adatto a:
Porsche 997.2 C2 / C4 2008 - 2012 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 997.2 Turbo 2010 -2012 (ANTERIORE)
Porsche 997 GT3 2008 - 2010 (ANTERIORE)
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2012 - 2016 (ANTERIORE)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2016 - 2019 (ANTERIORE)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012 >> (ANTERIORE)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2013>> (ANTERIORE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>> (ANTERIORE)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L / 2.5L 2017>> (ANTERIORE)
Porsche 970 Panamera S 2010 - 2016 (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera GTS 2012 - 2016 (POSTERIORE)
Porsche 970 Panamera Hybrid 2012 - 2016 (POSTERIORE)
Schema rif. n. 8.
I bulloni di montaggio delle pinze freno sono un componente fondamentale del sistema frenante di un veicolo. Devono resistere a ripetuti cicli di carico, forze d'impatto e sollecitazioni termiche dovute al riscaldamento e al raffreddamento del gruppo freno durante il funzionamento. Nel tempo, i bulloni originali possono corrodersi, gripparsi o usurare la filettatura, rendendo difficoltosa la manutenzione dei freni e compromettendo il montaggio sicuro della pinza.
Questo bullone OE Match è una soluzione affidabile e personalizzata per la manutenzione, la riparazione o la sostituzione della pinza, garantendo che la pinza sia fissata saldamente al mozzo/sospensione utilizzando i componenti corretti.
Funzione
• Fornisce un fissaggio sicuro per le pinze dei freni
• Mantiene il corretto allineamento con il disco del freno
• Resiste alle forze frenanti, al calore e alle vibrazioni
• Progettazione per la sostituzione diretta
• Costruzione resistente alla corrosione e ad alta resistenza
I bulloni di montaggio della pinza sono un componente fondamentale per la sicurezza. Bulloni usurati, bloccati o corrosi possono causare un allineamento non corretto della pinza, rumorosità dei freni, usura irregolare delle pastiglie e, nei casi più gravi, compromettere le prestazioni dei freni. Sostituendoli con bulloni OE Match di alta qualità, la pinza rimane saldamente montata e funziona correttamente.
Quando sostituire:
• Durante la sostituzione delle pastiglie o del rotore del freno
• Corrosione o danneggiamento della filettatura sui bulloni originali
• Rimozione della pinza per manutenzione o revisione
• Segni di allentamento o rumore dei freni
• Manutenzione ordinaria del sistema frenante
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Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui