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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Le piastre di copertura del disco freno anteriore originali Porsche (codici articolo: 982615311 e 982615312) sono componenti di protezione dell'impianto frenante di primo equipaggiamento progettati per specifici modelli Porsche 718 Boxster e Porsche 718 Cayman (982).
Adatto a:
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Riferimento diagramma n. 3
Queste piastre di copertura specifiche per la posizione si montano dietro i dischi dei freni anteriori, fornendo una barriera protettiva tra il gruppo frenante e i detriti stradali sollevati dalle ruote in rotazione.
Le versioni disponibili sono:
982615311 – Piastra di copertura del disco freno anteriore sinistro (LH)
982615312 – Piastra di copertura del disco freno anteriore destro (RH)
L'impianto frenante anteriore della Porsche 718 utilizza dischi freno ventilati, pinze freno e pastiglie freno per garantire una frenata controllata.
Durante la normale guida, i freni sono esposti ad acqua, fango, sassi, sale stradale e altri agenti contaminanti.
La piastra di copertura del disco freno contribuisce a ridurre l'esposizione diretta della superficie interna del disco e dei componenti del freno circostanti a tale contaminazione.
Posizionata dietro il disco del freno, la piastra di copertura segue la configurazione originale del gruppo freno anteriore, mantenendo al contempo lo spazio necessario attorno ai componenti rotanti.
Realizzata secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche, ogni piastra di copertura è progettata per il lato designato e per la configurazione di frenata compatibile.
Un montaggio corretto è essenziale perché la piastra di copertura deve rimanere saldamente fissata senza entrare in contatto con il disco del freno rotante.
Sebbene non abbia parti mobili, la piastra di copertura è esposta all'umidità stradale, alla corrosione, alle vibrazioni, agli sbalzi di temperatura e a urti occasionali con detriti stradali.
Nel tempo, il pannello potrebbe corrodersi, piegarsi, incrinarsi o danneggiarsi in corrispondenza dei punti di fissaggio.
Una piastra di copertura deformata può entrare in contatto con il disco del freno, causando rumori di sfregamento o di attrito metallico, soprattutto quando la ruota gira.
Le piastre di copertura gravemente corrose o allentate possono anche staccarsi parzialmente dai loro punti di fissaggio.
La sostituzione di una piastra di copertura danneggiata con il componente originale Porsche corretto contribuisce a ripristinare il sistema di protezione dei freni originale, a mantenere un'adeguata distanza di sicurezza e a prevenire contatti indesiderati con il disco del freno.
Ideali per la manutenzione dei freni della Porsche 718, la sostituzione dei dischi freno anteriori, le riparazioni in caso di incidente e la manutenzione generale, queste piastre di copertura per dischi freno anteriori originali Porsche forniscono ricambi conformi alle specifiche di fabbrica per veicoli compatibili.
Cosa fa questo prodotto:
La piastra di copertura del disco del freno anteriore è un componente protettivo montato dietro il disco del freno anteriore.
La sua funzione principale è quella di proteggere la parte interna del gruppo frenante dalla contaminazione stradale, mantenendo al contempo la configurazione originale dei componenti dei freni.
La piastra di copertura si trova vicino al disco del freno, ma normalmente non entra in contatto con esso.
Le sue funzioni principali includono:
- Protezione della zona interna del disco freno: contribuisce a ridurre l'esposizione diretta a sassi, fango e altri detriti stradali.
- Riduzione degli spruzzi d'acqua: limita la quantità d'acqua che viene proiettata verso il gruppo freno interno.
- Contribuisce a proteggere i componenti circostanti: crea una barriera tra la contaminazione stradale e le parti dell'impianto frenante.
- Riduzione dell'impatto dei detriti: contribuisce a impedire che il materiale stradale sciolto colpisca direttamente le aree protette.
- Mantenimento del gruppo freno originale: preserva il sistema di protezione progettato in fabbrica.
- Garantisce il corretto spazio libero per i componenti: se installato correttamente, si adatta dietro al disco freno rotante senza interferire.
- Riduzione dell'esposizione al sale stradale: contribuisce a limitare la contaminazione diretta delle aree dietro il disco del freno.
- Mantenimento della protezione dei freni di fabbrica: sostituisce la copertura originale in caso di danneggiamento o mancanza.
- Supporto alla manutenzione dei freni: consente di sostituire i pannelli di protezione deteriorati durante la manutenzione dei freni.
- Preserva la costruzione originale Porsche: mantiene la corretta configurazione del gruppo freno sinistro o destro.
Sintomi di usura o guasto:
Le piastre di copertura dei dischi freno anteriori sono generalmente resistenti, ma un'esposizione prolungata alle condizioni stradali può causarne il deterioramento.
I segni più comuni di usura o danni includono:
- Rumori metallici di sfregamento: una piastra di copertura piegata potrebbe entrare in contatto con il disco del freno rotante.
- Rumore proveniente dalla ruota anteriore: i punti di fissaggio allentati possono causare vibrazioni al telo di copertura.
- Corrosione visibile: l'umidità e il sale presenti sulla strada possono causare ruggine o deterioramento della superficie.
- Grave deterioramento del metallo: la corrosione avanzata può indebolire la piastra di copertura.
- Pannello piegato o deformato: il contatto con detriti stradali o una manipolazione scorretta possono deformare il componente.
- Punti di fissaggio incrinati: i danni intorno ai fori di fissaggio possono compromettere la sicurezza del fissaggio.
- Piastra di copertura allentata: elementi di fissaggio difettosi o aree di montaggio corrose possono consentirne il movimento.
- Distacco parziale: una piastra di copertura danneggiata potrebbe non rimanere più nella posizione corretta.
- Piastra di copertura mancante: precedenti riparazioni potrebbero aver lasciato il componente protettivo mancante.
- Segni di sfregamento visibili: il contatto tra la piastra di copertura e il disco del freno può produrre aree lucidate o abrase.
- Raschiature dopo la riparazione dei freni: un rimontaggio errato o una piegatura accidentale possono causare interferenze.
- Bordi del pannello danneggiati: i danni da impatto possono causare sezioni taglienti o irregolari.
- Elementi di fissaggio rotti o mancanti: la ferramenta di montaggio deteriorata può compromettere il fissaggio.
- Posizionamento irregolare: il pannello potrebbe non essere più posizionato concentricamente dietro il disco del freno.
- Danni conseguenti a interventi su ruote o sospensioni: la piastra di copertura potrebbe piegarsi inavvertitamente durante la manutenzione.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una piastra di copertura del disco freno danneggiata contribuisce a mantenere la configurazione protettiva originale dell'impianto frenante anteriore della Porsche 718.
Una piastra di copertura corrosa, deformata o allentata potrebbe non garantire più la copertura prevista del gruppo freno interno.
Se il pannello si piega, potrebbe sfregare contro il disco rotante, causando rumori indesiderati e potenzialmente danneggiando il coperchio.
Un pannello gravemente danneggiato potrebbe anche staccarsi dai punti di fissaggio originali.
L'installazione di una piastra di copertura del disco freno anteriore di ricambio originale Porsche contribuisce a:
- Ripristinare la protezione del gruppo freno: sostituire la copertura protettiva danneggiata o mancante.
- Riduci l'esposizione ai detriti stradali: contribuisci a proteggere la parte interna del disco freno da sassi e sporcizia.
- Mantenere la corretta distanza: ripristinare la posizione prevista dietro il disco del freno.
- Eliminare il contatto causato da una copertura danneggiata: intervenire sui graffi dovuti allo sfregamento della piastra contro il disco.
- Sostituire i componenti corrosi: rinnovare i pannelli indeboliti dall'umidità e dal sale stradali.
- Ripristinare il fissaggio sicuro: sostituire le coperture con punti di fissaggio danneggiati.
- Riduci i rumori indesiderati: intervieni sui movimenti causati da una piastra difettosa.
- Supporto alla manutenzione dei freni anteriori: sostituire le coperture deteriorate durante la manutenzione di dischi e pastiglie.
- Mantenere la struttura originale Porsche: conservare il sistema di protezione dei freni di fabbrica.
- Supporto al restauro dei veicoli: sostituzione dei componenti originali mancanti o danneggiati.
- Garantire un montaggio corretto specifico per lato: utilizzare il componente appropriato per il lato sinistro o destro.
- Mantieni la qualità originale Porsche: utilizza ricambi originali.
La sostituzione è consigliata quando la piastra di copertura è fortemente corrosa, incrinata, deformata, allentata o non è in grado di mantenere un'adeguata distanza dal disco del freno.
Se anche il disco del freno, la pinza o i dispositivi di fissaggio risultano danneggiati, tali componenti devono essere ispezionati e riparati separatamente.
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