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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Dischi freno anteriori Sebro
Ripristina le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questi dischi freno anteriori Sebro. Prodotti da Sebro , uno dei principali produttori tedeschi di dischi freno per primo equipaggiamento, questi dischi freno di alta qualità sono progettati per soddisfare gli elevati standard richiesti da Porsche in termini di prestazioni di frenata, durata e affidabilità.
Adatto a:
- Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 01/2019>>
- Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 718 Cayman GT4 718 4.0L
Diametro 380 mm
Spessore del disco freno: 34 mm
Realizzati con precisione in ghisa di alta qualità, i dischi freno Sebro offrono un'eccellente dissipazione del calore, prestazioni di frenata costanti e una risposta fluida al pedale, mantenendo al contempo la piena compatibilità con i sistemi avanzati ABS, Porsche Stability Management (PSM) e freni elettronici di Porsche. Sia nella guida quotidiana su strada che nella guida sportiva, questi dischi freno di qualità OE garantiscono la sicurezza e la potenza frenante che la tua Porsche merita.
Qual è la funzione dei dischi freno anteriori?
I dischi dei freni anteriori sono uno dei componenti di sicurezza più importanti della tua Porsche. Quando le pastiglie dei freni premono contro i dischi rotanti, si genera attrito che rallenta il veicolo convertendo l'energia cinetica in calore.
Le loro funzioni principali includono:
- Fornisce la superficie frenante per le pastiglie dei freni anteriori.
- Dissipare le temperature estreme generate dalla frenata.
- Garantisce prestazioni di arresto fluide e costanti.
- Mantenere la stabilità in frenata durante frenate brusche e ripetute.
- Compatibile con i sistemi ABS e PSM di Porsche.
- Offre una sensazione precisa al pedale e la massima sicurezza di guida.
Poiché l'asse anteriore svolge la maggior parte della forza frenante, i dischi freno di alta qualità sono essenziali per mantenere le rinomate prestazioni di frenata Porsche.
Perché i dischi dei freni anteriori si usurano?
I dischi dei freni sono componenti soggetti a usura che si deteriorano naturalmente con l'uso continuo. Le cause più comuni includono:
- Attrito costante proveniente dalle pastiglie dei freni.
- Temperature di esercizio elevate.
- Strada veloce e guida sportiva.
- Utilizzo in pista durante le giornate in pista.
- Riduzione naturale dello spessore del disco.
- Usura delle pastiglie dei freni.
- Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale.
- Cicli termici ripetuti su un elevato chilometraggio.
Con l'usura della superficie frenante, le prestazioni possono gradualmente diminuire, con conseguente aumento degli spazi di frenata, vibrazioni o rumori dei freni.
Quando è necessario sostituire i dischi dei freni anteriori?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- I dischi freno raggiungono lo spessore minimo specificato da Porsche.
- Si formano profonde scanalature o solchi.
- Si verificano vibrazioni dei freni o pulsazioni del pedale.
- Le crepe dovute al calore diventano visibili.
- L'eccessiva corrosione compromette la superficie frenante.
- Si stanno installando nuove pastiglie dei freni sui dischi usurati.
- Durante una revisione completa dei freni anteriori.
Per prestazioni di frenata ottimali, gli specialisti Porsche raccomandano di sostituire entrambi i dischi freno anteriori insieme a un nuovo set di pastiglie freno e sensori di usura delle pastiglie.
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 944 1986 Turbo POSTERIORE
Porsche 928S4 / 928GTS POSTERIORE
Nota: questi dischi non hanno un lato. Si adattano al lato sinistro o destro dell'auto.
I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario.
Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.
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Diametro esterno 304 mm
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Porsche 944S2 Vetture con MO30 1990>> ANTERIORE
Porsche 928 S4 1987-91 ANTERIORE
I rotori dei dischi dei freni hanno un prezzo unitario.
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• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio
I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:
Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
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