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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Disco freno posteriore per Porsche 964/944/968 (OE 95135204102) prodotto da Porsche. Si tratta di un disco freno posteriore per modelli selezionati di Porsche 964 (911), 944 e 968. Ha un diametro di 299 mm e uno spessore di 24 mm ed è destinato all'uso sull'asse posteriore laddove il codice OE e la compatibilità con il modello indicati corrispondano al veicolo.
A cosa serve questo prodotto? Il disco freno fornisce la superficie di attrito rotante per le pastiglie dei freni. Essendo un ricambio originale Porsche, è rilevante quando, durante la riparazione o la manutenzione, è necessario verificare la conformità alle specifiche di fabbrica, al montaggio sull'asse posteriore e al riferimento OE fornito.
Dettagli del prodotto
- Disco freno posteriore.
- Diametro: 299 mm.
- Spessore del disco: 24 mm.
- Codice di riferimento OE fornito: 95135204102.
- Non adatto per vetture dotate di cambio M030.
Funzioni
- Fornisce una superficie di attrito per le pastiglie dei freni.
- Funziona in combinazione con la pinza e le pastiglie posteriori come parte integrante dell'impianto frenante.
- Contribuisce a dissipare il calore generato durante la frenata.
- Garantisce il corretto montaggio dei componenti del freno posteriore se abbinati al veicolo specificato.
Sintomi di guasto
- Vibrazioni o scossoni durante la frenata.
- Graffi, punti di calore o un bordo sporgente sul lato del disco.
- Presenza di ruggine sulla superficie frenante o all'interno delle aree di ventilazione.
- Rumori stridenti, di sfregamento o di raschiamento.
- Tendenza a sbandare da un lato in frenata.
- Usura visibile dei dischi e delle pastiglie.
- Spie di avvertimento dei freni, ove presenti.
Perché la sostituzione è importante? I dischi dei freni posteriori vengono sostituiti quando quelli esistenti sono usurati, incrinati, graffiati o fortemente corrosi. La sostituzione deve basarsi su un'ispezione, una diagnosi corretta e la verifica che le dimensioni del disco, la posizione posteriore e il codice di riferimento originale siano compatibili con il veicolo.
Adatto
- 964 (911) (1989–1994)
- 968 (1992–1995)
- 944 (1982–1991)
- 968 (1992–1995) – 968 3.0L 1992–94
- 968 (1992–1995) – 968 Sport 3.0L 1994–95
- 944 (1982–1991) – 944S2 3.0L 16V 1989–91
- 944 (1982–1991) – 944 Turbo 2.5L 8V 1985–88
- 944 (1982–1991) – 944 Turbo 2.5L 8V 1989–91
- 944 (1982–1991) – 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- 964 (911) (1989–1994) – 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) (1989–1994) – 964 (911) C4 1989–93
Nota di compatibilità: solo per montaggio posteriore. Non adatto per auto con M030. Prima di ordinare, verificare la compatibilità con il proprio veicolo, inclusi modello, anno, motore e codice OE applicabile.
FAQ
- Questo ricambio è compatibile con le vetture dotate di cambio M030? No. La nota di compatibilità fornita esclude le vetture equipaggiate con cambio M030.
- Quali sono le dimensioni indicate? Diametro 299 mm e spessore del disco 24 mm.
- Dove viene montato? Solo sull'asse posteriore.
- Cosa bisogna verificare prima dell'acquisto? Confermare il modello, l'anno, la variante, la posizione posteriore e il codice OE confrontandoli con quelli del veicolo.
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I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:
Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.
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Porsche 9J1.1 Taycan - dal 2020 al 2024
per auto con: allestimento sportivo (codice optional: A8F)
dischi freno anteriori per cerchi da 18", pinza freno in rosso
** codice opzione: 1LR - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata
** codice opzione: 1LS - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata
e per vetture con: equipaggiamento comfort (codice optional: A8C)
dischi freno anteriori per cerchi da 17", pinza freno nera
** codice opzione: 1LS - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata
Porsche 9J1.2 Taycan - dal 2024 in poi
per auto con: allestimento sportivo (codice optional: A8F)
dischi freno anteriori per cerchi da 18", pinza freno in rosso
** codice opzione: 1LR - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata
** codice opzione: 1LS - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata
e per vetture con: equipaggiamento comfort (codice optional: A8C)
dischi freno anteriori per cerchi da 17", pinza freno nera
** codice opzione: 1LS - freni a disco anteriori, con piastra di supporto integrata
Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 in poi
per auto con codici opzione
1ZB - Freno a disco anteriore, freno a disco da 18", pinza freno verniciata di verde, Nord America
1ZJ - Freno a disco anteriore, diametro disco 18 pollici, pinza freno verniciata verde
1ZR - Freno a disco anteriore, diametro disco 18 pollici, pinza freno verniciata Nero (RoW)
1ZS - Freno a disco anteriore, diametro disco 18 pollici, pinza freno verniciata Nero (NAR)
Ventilato internamente, rivestito
Diametro esterno: 360 mm
Spessore disco freno: 36 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Peso: 13,3 kg
Passo/Numero di buche: 7/5
Tutti i dischi freno e i tamburi freno della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann vengono realizzati secondo le dimensioni e la qualità dei materiali specificate dalle case automobilistiche.
I tuoi vantaggi:
• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria dei veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di dischi freno standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno
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9J161530
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Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).
Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità
Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
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