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Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // Qualsiasi
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Dischi freno anteriori scanalati EBC Ultimax - Venduti in coppia
I dischi freno anteriori scanalati EBC Ultimax (USR1920) sono un upgrade incentrato sulle prestazioni, progettato specificamente per i modelli Porsche 958 Cayenne 2, Hybrid, GTS e Diesel da 4,2 litri. Progettati per migliorare la consistenza della frenata, l'efficienza delle pastiglie e la gestione del calore, questi dischi offrono un miglioramento significativo rispetto ai dischi freno OEM standard, ideali per SUV più pesanti e ad alte prestazioni.
Dischi ANTERIORI: USR1920
- Tipo: VENTILATO e FESSURATO
- Diametro: 360 mm
- Altezza: 69 mm
- Spessore Nuovo / Min: 36 / 34
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Disponibili da Design911, i dischi scanalati EBC Ultimax USR uniscono la precisione ingegneristica a un design raffinato delle scanalature per garantire una frenata più potente, silenziosa e affidabile per una guida veloce su strada e sportiva.
A cosa servono i dischi freno scanalati EBC Ultimax?
I dischi baffati EBC USR sono progettati per migliorare l'efficienza e il controllo della frenata.
Funzioni principali:
- Favorisce un'efficace degassificazione delle pastiglie dei freni in caso di frenate brusche.
- Mantenere pulito il contatto del tampone rimuovendo polvere, sporco, acqua e detriti.
- Migliora la dissipazione del calore e la costanza della frenata.
- Assicura un'usura più fluida e uniforme delle pastiglie dei freni.
- Garantiscono una sensazione di frenata stabile e prevedibile sotto carico.
Per un SUV performante come la Cayenne, una migliore efficienza del rotore si traduce direttamente in una frenata più sicura e affidabile.
Perché passare ai dischi scanalati EBC Ultimax?
I dischi freno standard possono avere difficoltà a resistere a ripetuti carichi di frenata, soprattutto sui veicoli più pesanti.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Design raffinato dello slot USR per una degassificazione efficace con rumore dell'aria minimo.
- Maggiore potenza frenante se abbinata alle pastiglie freno EBC Redstuff, Greenstuff o Yellowstuff.
- Riduzione della perdita di potenza dei freni durante la guida vivace o con carichi elevati.
- Usura più uniforme delle pastiglie per una maggiore durata dei componenti.
- Struttura in ghisa grigia di alta qualità, certificata R90, per garantire durevolezza e conformità.
Questi dischi sono progettati come parte di un sistema frenante completamente abbinato, garantendo prestazioni equilibrate e affidabili anziché basarsi solo sui rotori.
Punti salienti di ingegneria e qualità
- Design del rotore scanalato EBC Ultimax USR
- Lavorazione di precisione nel Regno Unito e negli Stati Uniti
- Realizzato con barre di ghisa grigia di alta qualità approvate R90
- Schema di scanalatura ottimizzato per un funzionamento silenzioso
- Test approfonditi e rigorosi controlli di qualità
- Progettato per il montaggio sull'asse anteriore della Porsche 958 Cayenne
Se abbinati a un set di pastiglie freno EBC ad alto attrito, questi dischi garantiscono un notevole miglioramento della sicurezza e della durata della frenata.
Vantaggi principali
- Maggiore potenza di frenata per SUV ad alte prestazioni
- Riduzione dello sbiadimento dei freni e miglioramento del controllo del calore
- Funzionamento più silenzioso rispetto ai design aggressivi delle slot
- Maggiore durata delle pastiglie e dei dischi dei freni
- Ideale per la guida veloce su strada e incentrata sulle prestazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
USR1920
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