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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Pastiglie freno posteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD - Vendute in set da 4
Le pastiglie freno posteriori EBC YELLOWstuff FAST ROAD sono un upgrade ad alte prestazioni per i freni, progettato specificamente per la Porsche 95B Macan GTS e Macan Turbo. Progettate per offrire elevate prestazioni di frenata a freddo con un'eccellente resistenza al fading, queste pastiglie offrono un notevole miglioramento rispetto alle pastiglie freno posteriori OEM standard, ideali per strade veloci e guida sportiva.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 380 CV 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Disponibili da Design911, le pastiglie posteriori EBC YELLOWstuff sono ideali per i conducenti che richiedono una frenata sicura e reattiva, senza rinunciare alla guidabilità e al comfort quotidiano.
A cosa servono le pastiglie freno posteriori EBC YELLOWstuff?
Le pastiglie EBC YELLOWstuff migliorano la risposta della frenata posteriore e l'equilibrio del sistema.
Funzioni principali:
- Assicura un'elevata resistenza alla frenata a freddo.
- Mantenere prestazioni di frenata costanti anche in condizioni di calore.
- Migliora la stabilità di frenata dell'asse posteriore.
- Ridurre l'effetto di indebolimento dei freni durante le frenate ripetute.
- Offre una sensazione e un controllo del pedale prevedibili.
Queste caratteristiche contribuiscono a garantire prestazioni di frenata equilibrate, soprattutto se abbinate a freni anteriori potenziati.
Perché passare alle pastiglie EBC YELLOWstuff FAST ROAD?
Le pastiglie dei freni posteriori standard sono progettate principalmente per garantire comfort e durata.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Mescola FAST ROAD ad alto attrito per una maggiore potenza di frenata.
- Elevata resistenza allo sbiadimento durante la guida sportiva.
- Eccellenti prestazioni di resistenza al freddo per l'uso quotidiano.
- Adatto a veicoli più pesanti come la Macan.
- Funziona perfettamente con i dischi freno scanalati EBC Ultimax.
Queste pastiglie sono ideali per i possessori di Macan che desiderano una maggiore sicurezza in frenata senza dover ricorrere a mescole specifiche per la pista.
Caratteristiche principali di composti e qualità
Mescola EBC YELLOWstuff FAST ROAD- Progettato per l'uso su strada veloce e ad alte prestazioni
- Elevato coefficiente di attrito da freddo
- Prestazioni di frenata stabili a temperature elevate
- Compatibile con dischi ad alte prestazioni OEM ed EBC
- Prodotto secondo i rigorosi standard di qualità EBC
- Montaggio dell'assale posteriore per Porsche 95B Macan
Vantaggi principali
- Elevate prestazioni di frenata posteriore a freddo
- Riduzione della perdita di potenza dei freni durante la guida veloce su strade asfaltate
- Miglioramento dell'equilibrio e della sicurezza in frenata
- Complemento ideale per gli aggiornamenti dei freni anteriori
- Adatto alla guida quotidiana e all'uso intenso
PRESTAZIONE
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Materiale per uso stradale più veloce, pastiglia ad alte prestazioni omologata per uso stradale R90
Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle, le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori.
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DP42204R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Porsche 930 3.3L 1977-89 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6L C2 1991-93 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6L C4 1989-93 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (anteriore e posteriore)
Porsche 944 3.0L S2 1989-93 (anteriore e posteriore)
Porsche 968 3.0L 1991-95 (anteriore e posteriore)
Porsche 964 3.6L C2 1989-91 (anteriore)
Porsche 964 3.6L RS 1991-95 (posteriore)
Porsche 965 3.3L 1990-93 (posteriore)
Porsche 965 3.6L 1992-95 (posteriore)
Porsche 993 3.6L C2/4 1994-96 (posteriore)
Porsche 993 3.6L C2S/C4S 1994-96 (posteriore)
Porsche 928 4.7L 1985-86 (posteriore)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (posteriore)
Porsche 928 5.4L 1992-95 (posteriore)
Porsche 944 2.5L Turbo 1988-91 (posteriore)
Porsche 968 3.0L CS 1992-95 (posteriore)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità del 2021: ha un elevato attrito a freddo e non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è molto carica e molto calda, i freni migliorano ulteriormente.
Pastiglia ad alta efficienza per un attrito elevato e una maggiore potenza frenante.
Non solo è una pastiglia ad alto attrito, ma è anche molto resistente al calore e alle frenate intense, il che significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel 2021 per rimuovere il rame dalla miscela e conformarsi alle normative ambientali. Tuttavia, poiché la nuova miscela dura più a lungo, non viene più consigliata come materiale da pista a causa del processo di rodaggio più lungo richiesto. Su strada, il rodaggio avviene naturalmente nei primi 160-320 chilometri di utilizzo urbano, ma per i piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista, sia anteriore che posteriore.
Grazie al suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi spaziano dall'uso stradale più rapido su auto di potenza più elevata sulla maggior parte delle auto da strada, fino all'aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Materiale per uso stradale più veloce, pastiglia ad alte prestazioni omologata per uso stradale R90
✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di resistere a ripetuti e pesanti utilizzi dei freni senza "caduta" dei freni
✔ Caratteristiche di danni minimi al disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza è piacevole al tatto e si adatta bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza di arresto, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione
Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle, le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DP4612R
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