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.jpg?width=440&height=320 "Tubo di sfiato per serbatoio dell'acqua. Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 - 95B121447, 95B121447E")
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Il tubo di sfiato per il serbatoio del liquido di raffreddamento Porsche è un componente originale Porsche progettato per sfiatare l'aria e la pressione in eccesso dal serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, mantenendo al contempo le corrette condizioni operative all'interno del sistema di raffreddamento. Realizzato secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, flessibilità e durata, questo tubo di sfiato contribuisce a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e prestazioni stabili del sistema di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 22
Realizzata con tubi flessibili rinforzati di alta qualità e resistenti al calore, la linea di sfiato è progettata per resistere all'esposizione continua ai vapori del liquido di raffreddamento, al calore del motore, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni. Stampata con precisione per un percorso conforme alle specifiche di fabbrica, garantisce connessioni sicure e a tenuta stagna e supporta il corretto funzionamento del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento e del sistema di raffreddamento del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Sfiata l'aria e i vapori del liquido di raffreddamento dal serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento.
- Contribuisce a regolare la pressione all'interno del sistema di raffreddamento.
- Mantiene un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento.
- Garantisce il corretto riempimento e spurgo del sistema di raffreddamento.
- Previene la formazione di bolle d'aria all'interno del circuito di raffreddamento.
- Garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna.
- Contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante intorno al vaso di espansione.
- Crepe o spaccature visibili nel tubo flessibile.
- Odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore.
- Aria che entra nel sistema di raffreddamento.
- Frequenti perdite di liquido refrigerante.
- Surriscaldamento del motore.
- Spia di avvertimento del liquido di raffreddamento accesa o ripetuti avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento.
- Residui di liquido refrigerante bianchi o colorati intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
- Materiale del tubo flessibile gonfio, fragile o indurito.
- Difficoltà nello spurgo dell'impianto di raffreddamento dopo la manutenzione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tubo di sfiato è continuamente esposto a calore, vapori di liquido di raffreddamento, variazioni di pressione e vibrazioni del motore. Nel tempo, il materiale del tubo può indurirsi, screpolarsi o perdere flessibilità, mentre i raccordi possono indebolirsi, causando perdite di liquido di raffreddamento o permettendo all'aria di entrare nel sistema di raffreddamento.
- Una perdita o un'ostruzione nella linea di sfiato possono compromettere la regolazione della pressione all'interno del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento, aumentando il rischio di bolle d'aria, perdita di liquido refrigerante e surriscaldamento del motore. Il funzionamento continuato con un sistema di raffreddamento compromesso può portare a una riduzione dell'efficienza del motore e a potenziali gravi danni al motore stesso.
- La sostituzione di un tubo di sfiato usurato o danneggiato ripristina l'integrità del sistema di raffreddamento e garantisce il corretto funzionamento del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento. Un ricambio originale Porsche offre un montaggio perfetto, materiali di alta qualità e un'affidabilità duratura, contribuendo a mantenere temperature del motore ottimali, un'efficienza di raffreddamento ottimale e le prestazioni affidabili che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B121447E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Tubo di raffreddamento in plastica: questo pezzo intermedio collega l'alloggiamento del termostato al tubo flessibile che porta al vaso di espansione.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011-18
Rif. diagramma 18.
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95810602200
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo.
Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e il controllo della temperatura con il tubo di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo . Questo tubo di sfiato di qualità OEM è progettato per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 8
Cosa fa questo prodotto:
- Sfiata l'aria dal circuito del radiatore
- Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
- Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
- Mantiene stabile la pressione del refrigerante
- Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
- Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo.
- In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza del raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
- L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere il corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite e a proteggere il motore supportando prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
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95810631050
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.jpg){kind=link}
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo.
Mantieni una corretta ventilazione del sistema di raffreddamento e il controllo della temperatura con la linea di sfiato, dal radiatore alla valvola di spurgo . Questa linea di sfiato OE MATCH è progettata per collegare il radiatore alla valvola di spurgo, consentendo all'aria e al vapore intrappolati di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento per una migliore circolazione ed efficienza.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 8
Cosa fa questo prodotto:
- Sfiata l'aria dal circuito del radiatore
- Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
- Supporta il corretto spurgo del sistema di raffreddamento
- Mantiene stabile la pressione del refrigerante
- Aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o al collegamento della valvola di spurgo
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o ai morsetti
- Materiale della linea incrinato, fragile o che perde
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture instabili degli indicatori
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Sostituire un tubo di sfiato usurato è importante perché garantisce che l'aria intrappolata possa fuoriuscire correttamente dal sistema di raffreddamento. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare crepe, indurimenti o perdite del tubo.
- In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza del raffreddamento. Ciò può causare temperature instabili del motore, surriscaldamento e potenziali danni al motore.
- L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a mantenere il corretto spurgo del sistema, a prevenire perdite e a proteggere il motore supportando prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
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95810631050
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