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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Lato sinistro e destro
Dimensioni disco freno 358 mm x 28 mm
Si adatta
Porsche 955 Cayenne 3.2 litri V6
Porsche 955 Cayenne S 4.5 litri V8
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5 litri V8
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5 litri V8
Porsche 957 Cayenne 3.6 litri V6
Porsche 957 Cayenne 3.0 litri Diesel
Porsche 957 Cayenne S 4.8 litri V8
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8 litri V8
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8 litri V8
Porsche 957 Cayenne Turbo S 4.8 litri V8
Porsche 958 Cayenne 3,6 litri V6 benzina
Porsche 958 Cayenne 3.0 litri Diesel
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0 litri
Porsche 958 Cayenne S 4.8 litri V8
Porsche 958 Cayenne S Diesel 4.2 litri V8
Porsche 958 Cayenne GTS 4.8 litri V8
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8 litri
Porsche 958 Cayenne Turbo S 4.8 litri
Non per freni in ceramica (PCCB)
Per auto con codice opzionale
1KP - Freni a disco posteriori 18"plus, pinze rosse
I nuovi dischi Sport TY3 sono il prodotto perfetto per entrare nel mondo upgrade di Brembo.
Un'altra caratteristica esclusiva Brembo sono le esclusive scanalature di tipo 3, che migliorano la consistenza della frenata dissipando il calore generato e il gas rilasciato quando le pastiglie entrano in contatto con i dischi, mantenendo la superficie delle pastiglie fresca e pulita.
Ampiamente utilizzato negli sport motoristici professionistici, il modello con scanalature di tipo 3 offre un'elevata risposta iniziale con eccellenti caratteristiche di rilascio, migliorando le prestazioni di frenata e conferendo un aspetto aggressivo alla vettura.
Il logo Brembo sulla superficie frenante aggiunge l'esclusività e il carattere distintivo che la tua auto merita.
I dischi Sport TY3 sono plug-and-play in quanto sostituiscono direttamente i dischi OE.
I rotori dei dischi freno non sono consegnati e hanno un prezzo unitario
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
59.E116.06
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo liquido freni ad alta temperatura è progettato per le condizioni di gara più estreme.
Ha un punto di ebollizione a secco di 335° C, circa 25° C in più rispetto a un tipico fluido freni da corsa. Sviluppato esclusivamente per uso agonistico, Brembo HTC 64T offre le massime prestazioni in tutte le condizioni di gara ed è stato utilizzato in F1, ALMS, DTM, WRC e BTCC.
Punto di ebollizione a secco molto alto (335°C) / Punto di ebollizione a umido 203°C
Ideale per veicoli da competizione che sperimentano elevate temperature dei freni
Utilizzato con successo negli sport motoristici di alto livello, inclusa la F1
Per ottenere le massime prestazioni si raccomanda di non mescolare Brembo HTC 64T con altri liquidi freni.
Bottiglia da 500 ml
Notare che
Non deve essere utilizzato in sistemi frenanti contenenti parti in magnesio
Affidabilità e alta qualità
Brembo Racing | SPORT | Il liquido freni EVO 500++ è ideale in tutte le condizioni, adatto a tutti, dalla guida di tutti i giorni all'uso intermedio non professionale in pista.
Si tratta di un fluido affidabile di alta qualità che migliora la sensibilità del pedale e prestazioni di frenata costanti senza i frequenti intervalli di ispezione di un liquido freni da corsa completo.
Formulato per veri appassionati
- Adatto per l'uso in sistemi frenanti progettati per fluidi non minerali.
- Progettato appositamente per soddisfare le aspettative degli appassionati che richiedono molto dal proprio sistema.
- Supera i requisiti della specifica US FMVSS No.116 DOT 3 e DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 e ISO 4925 (classi 3 e 4).
- Compatibile con altri liquidi per freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, purché conformi alle specifiche di cui sopra.
Per motivi di sicurezza, si consiglia di sostituire il liquido dei freni almeno una volta all'anno. Non adatto per veicoli con sistemi di olio minerale. Gamma colori: aspetto dal trasparente all'ambrato. Nel caso del liquido freni nuovo, quando versato dal flacone sigillato, il colore può differire dalla gamma, ma le prestazioni rimangono le stesse.