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Il tuo veicolo
Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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Coperchi motore albero a camme, INFERIORE in lega billet. Porsche 993 1994-98 - 99310511607BLK
99310511607BLK
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Coperchi albero a camme in lega, INFERIORE. Nero anodizzato. Realizzato in lega di billette CNC
SET DA 2
Si adatta:
Porsche 993 1994-98
Ora una soluzione permanente per i coperchi delle valvole inferiori o superiori in plastica di fabbrica della Porsche 993 soggetti a perdite. Nel corso del tempo, i cicli termici del motore causano la separazione dei coperchi delle valvole in plastica attorno ai manicotti dei bulloni in alluminio, provocando una perdita di olio. I nostri coperchi delle valvole inferiori o superiori da corsa 993 di ricambio sono lavorati con precisione da billette di alluminio di tipo aeronautico. Queste coperture correggono il problema in modo permanente e aiutano il motore a funzionare a temperature più basse dissipando il calore del motore in modo più efficiente grazie alla composizione in alluminio e alle superfici alettate.
• Non perde mai
• Non deformarsi mai
• Motore più freddo
• Gara durevole
• Lavorazione CNC di precisione
• Diritto imbullonato
• Billetta in alluminio 6061-T6 (non fusa)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 18
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99310511607BLK
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SET DA 2
Si adatta:
Porsche 993 1994-98
Ora una soluzione permanente per i coperchi delle valvole inferiori o superiori in plastica di fabbrica della Porsche 993 soggetti a perdite. Nel corso del tempo, i cicli termici del motore causano la separazione dei coperchi delle valvole in plastica attorno ai manicotti dei bulloni in alluminio, provocando una perdita di olio. I nostri coperchi delle valvole inferiori o superiori da corsa 993 di ricambio sono lavorati con precisione da billette di alluminio di tipo aeronautico. Queste coperture correggono il problema in modo permanente e aiutano il motore a funzionare a temperature più basse dissipando il calore del motore in modo più efficiente grazie alla composizione in alluminio e alle superfici alettate.
• Non perde mai
• Non deformarsi mai
• Motore più freddo
• Gara durevole
• Lavorazione CNC di precisione
• Diritto imbullonato
• Billetta in alluminio 6061-T6 (non fusa)
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99310511607BLK
99310511607
99310511607R
99310511607SIL
99310511607BLK
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Prezzo: 356,95 €
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Regolatore dell'albero a camme.
Venduti singolarmente - 2 necessari per auto.
Ripristina la fasatura variabile delle valvole e le prestazioni affidabili del motore con questo regolatore dell'albero a camme di ricambio originale. Progettato per applicazioni su motori Porsche compatibili, il regolatore dell'albero a camme fa parte del sistema di fasatura variabile delle valvole del motore e modifica la posizione dell'albero a camme rispetto all'albero motore in base alle condizioni di funzionamento.
Adatto a:
Porsche 958 4.8L Cayenne S 2011-14
Porsche 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
Porsche 958 4.8L Cayenne TURBO 2011-18
Porsche 970 3.6L Panamera 2010-16
Porsche 970 4.8L Panamera S 2010-13
Porsche 970 4.8L Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16
Diagramma di riferimento n. 9
I motori moderni possono modificare la fasatura dell'albero a camme per ottimizzare il funzionamento delle valvole a diversi regimi e carichi. Il regolatore dell'albero a camme risponde al sistema di gestione del motore e al relativo controllo della pressione dell'olio, anticipando o ritardando la fasatura dell'albero a camme a seconda delle necessità. Ciò contribuisce a bilanciare la coppia ai bassi regimi, le prestazioni agli alti regimi, l'efficienza e le emissioni.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810505123
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Venduti singolarmente - 2 necessari per auto.
Ripristina la fasatura variabile delle valvole e le prestazioni affidabili del motore con questo regolatore dell'albero a camme di ricambio originale. Progettato per applicazioni su motori Porsche compatibili, il regolatore dell'albero a camme fa parte del sistema di fasatura variabile delle valvole del motore e modifica la posizione dell'albero a camme rispetto all'albero motore in base alle condizioni di funzionamento.
Adatto a:
Porsche 958 4.8L Cayenne S 2011-14
Porsche 958 4.8L Cayenne GTS 2013-14
Porsche 958 4.8L Cayenne TURBO 2011-18
Porsche 970 3.6L Panamera 2010-16
Porsche 970 4.8L Panamera S 2010-13
Porsche 970 4.8L Panamera GTS 2013-16
Porsche 970 4.8L Panamera TURBO 2010-16
Diagramma di riferimento n. 9
I motori moderni possono modificare la fasatura dell'albero a camme per ottimizzare il funzionamento delle valvole a diversi regimi e carichi. Il regolatore dell'albero a camme risponde al sistema di gestione del motore e al relativo controllo della pressione dell'olio, anticipando o ritardando la fasatura dell'albero a camme a seconda delle necessità. Ciò contribuisce a bilanciare la coppia ai bassi regimi, le prestazioni agli alti regimi, l'efficienza e le emissioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa parte del sistema di fasatura variabile delle valvole del motore.
- Regola la posizione dell'albero a camme rispetto all'albero motore.
- Regola l'anticipo o il ritardo della fasatura delle valvole in base alle condizioni di funzionamento del motore.
- Interagisce con i sistemi di gestione del motore e di controllo dell'olio.
- Contribuisce a ottimizzare la fasatura delle valvole in base ai diversi regimi e carichi del motore.
- Garantisce prestazioni del motore elevate e costanti.
- Contribuisce a migliorare la risposta alle basse velocità e l'efficienza alle alte velocità.
- Contribuisce al regolare funzionamento del motore e a una combustione efficiente.
- Aiuta il motore a mantenere la fasatura dell'albero a camme impostata.
- Sostituisce un regolatore dell'albero a camme usurato, bloccato, danneggiato o malfunzionante.
- Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni con motori Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
- Codici di errore relativi alla fasatura o alla correlazione dell'albero a camme.
- Rumori meccanici anomali o sferraglianti provenienti dal sistema di distribuzione.
- Il rumore è particolarmente evidente durante l'avviamento del motore.
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Esitazione o scarsa risposta dell'acceleratore.
- Riduzione della potenza del motore.
- Erogazione di energia elettrica irregolare.
- Aumento del consumo di carburante.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Il motore funziona in modo diverso a determinate velocità o carichi.
- La posizione effettiva dell'albero a camme non corrisponde alla posizione comandata durante i test diagnostici.
- Gioco eccessivo, bloccaggio o danni fisici rilevati durante l'ispezione del sistema di distribuzione.
Perché la sostituzione è importante:
- Una fasatura precisa dell'albero a camme è essenziale per il corretto funzionamento delle valvole. Il regolatore dell'albero a camme consente al motore di modificare dinamicamente questa fasatura, anziché affidarsi a un'unica impostazione fissa per ogni condizione di funzionamento.
- Se il regolatore si blocca o si usura eccessivamente, l'albero a camme potrebbe rimanere troppo anticipato o troppo ritardato. Ciò può influire sul riempimento dei cilindri, sulla combustione e sul flusso dei gas di scarico, con conseguente riduzione delle prestazioni, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante.
- Un regolatore meccanico usurato può anche generare rumori di sferragliamento o di battito. Il funzionamento continuato con un guasto al sistema di distribuzione può sottoporre i componenti correlati a uno stress maggiore e contribuire a un deterioramento più esteso del sistema stesso.
- Nei motori in cui il gioco tra pistone e valvola è limitato, gravi errori di fasatura meccanica possono potenzialmente causare danni interni al motore. Per questo motivo, i guasti di fasatura persistenti o i rumori anomali provenienti dal sistema di distribuzione non devono essere ignorati.
- La sostituzione di un componente difettoso con questo regolatore dell'albero a camme di ricambio originale contribuisce a ripristinare la corretta fasatura variabile delle valvole, una risposta costante del motore e un funzionamento affidabile del relativo sistema di distribuzione.
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94810505123
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94810505121
2410059
40410
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Prezzo: 188,16 €
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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Guarnizione del regolatore dell'albero a camme. Venduta singolarmente.
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- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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94810593800
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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Guarnizione del regolatore dell'albero a camme. Venduta singolarmente.
Adatto a:
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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Prezzo: 43,84 €
Ordinabile
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Attuatore albero a camme / Elettrovalvola VVT – Porsche Cayenne 955 S / Turbo (2005>>)
Questo attuatore dell'albero a camme (elettrovalvola di fasatura variabile delle valvole / VVT) controlla il flusso d'olio al regolatore dell'albero a camme, consentendo alla centralina motore di anticipare o ritardare la fasatura delle camme. Sui modelli Porsche Cayenne 955 S e Turbo dal 2005 in poi, un attuatore in buone condizioni è essenziale per un'erogazione di potenza fluida, un buon consumo di carburante e basse emissioni.
Compatibile con:
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- · Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- · Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
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Perché questi dovrebbero essere sostituiti
Nel tempo, l'attuatore originale è esposto all'olio motore caldo, ai depositi di vernice e all'usura generale. Ciò può causare il blocco o il rallentamento della valvola interna, impedendo la corretta regolazione della fasatura delle camme. Sostituzione degli attuatori usurati:
Ripristina la corretta fasatura dell'albero a camme e le prestazioni del motore Migliora la risposta dell'acceleratore e la coppia ai medi regimi Aiuta a risolvere il minimo irregolare e le esitazioni sotto carico Può ridurre il consumo di carburante e le emissioni Previene ulteriori danni ai regolatori dell'albero a camme e ai componenti associati
Su molti motori Cayenne V8, Porsche e specialisti indipendenti raccomandano di sostituire le elettrovalvole VVT difettose a coppie (una per bancata di cilindri) per garantire una fasatura bilanciata ed evitare costi di manodopera ripetuti.
Problemi/sintomi comuni di un attuatore dell'albero a camme difettoso
I segnali tipici che indicano la necessità di sostituire questo componente includono:
Spia di controllo motore accesa con errori di fasatura dell'albero a camme (ad es. "posizione albero a camme - fasatura troppo anticipata/ritardata") Regime minimo irregolare, mancate accensioni o spegnimento improvviso , soprattutto a caldo Perdite di potenza o calo di potenza nella gamma di giri medio-bassi Consumo di carburante elevato rispetto al normale Ticchettio/rumore metallico all'avvio se la fasatura non può essere regolata correttamente Codici di errore relativi all'elettrovalvola/attuatore dell'albero a camme della fasatura variabile delle valvole (VVT)
Se questi sintomi sono presenti e gli altri controlli di base (livello/qualità dell'olio, cablaggio, connettori) risultano a posto, l'attuatore dell'albero a camme è il principale sospettato.
Riferimento diagramma n. 29
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94810530408
948-105-304-07
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94810530406
94810530404
94810530408
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Prezzo: 114,95 €
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