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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Riparazione del giunto elastico dell'albero di trasmissione Cardan Prob.
Ripristina una trasmissione di potenza fluida e affidabile con questo kit di riparazione del giunto cardanico (Guibo) dell'albero di trasmissione, conforme alle specifiche OE e progettato specificamente per Porsche Cayenne 955 e 957. Realizzato secondo le specifiche OE, questo giunto cardanico di ricambio di alta qualità ripristina il collegamento tra la trasmissione e l'albero di trasmissione, contribuendo a eliminare vibrazioni, movimenti della trasmissione e scossoni, prolungando al contempo la durata dell'intero gruppo propulsore.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Riferimento diagramma n. 5
Anziché sostituire l'intero albero di trasmissione, questa riparazione con ricambi originali offre una soluzione economicamente vantaggiosa che ripristina le prestazioni e la raffinatezza originali della vostra Porsche.
Qual è la funzione del giunto cardanico (Guibo) dell'albero di trasmissione?
Il giunto elastico, comunemente noto come guibo, è un giunto in gomma rinforzata montato tra la trasmissione e l'albero di trasmissione. Svolge diverse funzioni vitali all'interno della trasmissione, tra cui:
- Trasmettere la coppia del motore in modo fluido all'albero dell'elica.
- Assorbimento delle vibrazioni della trasmissione.
- Riduzione dei carichi d'urto durante l'accelerazione e i cambi di marcia.
- Compensazione di piccoli movimenti della trasmissione.
- Proteggere la trasmissione, il ripartitore di coppia e il differenziale da sollecitazioni eccessive.
- Contribuisce a offrire le fluide caratteristiche di guida che ci si aspetta da una Porsche.
Senza un giunto elastico in buone condizioni, le vibrazioni e la ruvidità della trasmissione possono aumentare rapidamente.
Perché i dischi flessibili (Guibos) si rompono?
Il disco flessibile opera sotto costante carico torsionale ed è esposto a calore, contaminazione stradale e invecchiamento. Nel tempo, la gomma rinforzata si deteriora a causa di:
- Accelerazione ripetuta e carico di coppia.
- Calore generato dalla trasmissione.
- Indurimento e screpolature dovuti all'età.
- Contaminazione da petrolio proveniente da perdite nelle vicinanze.
- L'utilizzo fuoristrada o il traino sottopongono la trasmissione a sollecitazioni aggiuntive.
- Normale usura dovuta a un elevato chilometraggio.
Col tempo, la gomma inizia a spaccarsi, deformarsi o separarsi dal rinforzo interno, consentendo un movimento eccessivo all'interno dell'albero di trasmissione.
Quando va sostituito il disco flessibile?
Il giunto elastico (guibo) deve essere ispezionato durante la manutenzione ordinaria o ogniqualvolta si avvertono vibrazioni nella trasmissione. La sostituzione è consigliata se si notano:
- Crepe o spaccature nella gomma.
- Vibrazioni eccessive nella trasmissione.
- Rumori metallici durante l'accelerazione o il cambio di marcia.
- Vibrazioni in fase di partenza.
- Deformazione o separazione visibile dell'accoppiamento.
- Movimento eccessivo nell'albero di trasmissione.
Molti specialisti Porsche raccomandano di sostituire il giunto elastico ai primi segni di deterioramento per prevenire danni all'albero di trasmissione, al cuscinetto centrale, al ripartitore di coppia o al cambio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95542101000
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