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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatori MS 2x100cpsi, senza riscaldamento , silenziatore posteriore a 4 flussi e 2 uscite centrali, look GT3 2x70mm.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT con uscita centrale posteriore 2x70mm GT3 Look SS304L
Composto da :
- 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunti a molla RACING
- ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
- Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza 2 convertitori catalitici MS ad alto flusso da 100 cpsi Ø110 mm
- Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC 4>2 flussi AQ con terminali di scarico centrali
- Kit di montaggio 2x70 mm GT3 Look con fascette
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
- Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
- Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Le scatole del collettore e le flange di ingresso del silenziatore AQ sono posizionate il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata , giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCO45
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