Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, senza riscaldamento, look GT3. Porsche 964 Carrera 2/4/RS - CARP64GTKITCOFLAP45
CARP64GTKITCOFLAP45
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con set collettore ID45 GT, con/senza catalizzatori 2x200cpsi, valvole di scarico e silenziatore posteriore a 4 flussi e 2 uscite centrali 2x70mm GT3 Look.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
Descrizione del prodotto:
Sistema di scarico sportivo CARGRAPHIC GT Backdate con valvole di scarico Uscita centrale 2x70mm GT3 Look SS304L
Composto da :
- 2 collettori CARGRAPHIC ID45 GT con tubi primari lunghi ID45mm con giunti a molla RACING
- ATTENZIONE: la lamiera del motore/cofano deve essere modificata!
- Set di tubi di collegamento CARGRAPHIC con/senza 2 convertitori catalitici HF da 200 cpsi Ø110mm e valvole di scarico integrate chiuse senza pressione (PLC)
- Silenziatore posteriore sportivo CARGRAPHIC 4>2 con terminali di scarico centrali 2x63,50mm GT3 Look
- Kit di montaggio con fascette
Versione ESPORTAZIONE SUONO / SUPER SOUND
NESSUN DRONE O RISONANZA anche in combinazione con altri componenti di scarico CARGRAPHIC installati.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Silenziatore assorbente con design a doppio flusso con bypass e tubazioni piegate a mandrino CNC
- Sono disponibili due versioni di silenziatore per paraurti posteriori retrodatati.
- Versione larga con grande volume 212 x 131 x 700 mm e versione stretta con piccolo volume 203 x 102 x 700 mm per spazi di montaggio limitati.
- Realizzato interamente in acciaio inossidabile leggero SS304L
- Componenti ad alte prestazioni, testati al banco prova
- I collegamenti a oliva/fascetta e manicotto consentono una facile installazione e una regolazione perfetta
- Collettori e flange di ingresso del silenziatore posizionati il più possibile verso l'esterno per ottenere la massima distanza possibile dai coperchi delle valvole, a causa della radiazione termica.
- Staffe rinforzate tagliate al laser
- Contropressione ridotta grazie al flusso più libero
- Temperatura di esercizio ridotta
- Prestazioni massimizzate
- Risposta dell'acceleratore migliorata, giri più liberi
- Acustica migliorata senza ronzii, risonanze o vibrazioni
- Le nuove alette di scarico da Ø2,5" / 63,50 mm sono chiuse senza pressione (PLC), il che significa che l'auto si avvia silenziosamente (mentre la versione normale necessita del vuoto di aspirazione per chiudere le alette, il che richiede sempre un po' di tempo e può essere fastidioso).
- Con le alette chiuse, il flusso dei gas, attraverso i tubi di bypass, viene silenziato tramite il silenziatore finale, mentre con le alette aperte la maggior parte del flusso dei gas scorre liberamente attraverso una seconda uscita all'interno dei tubi di scarico.
- Il suono ricorda quello delle famose e leggendarie RSR, semplicemente mozzafiato !
- Suono specifico del modello, sempre in linea con il marchio
- Riduzione del peso
Perché scegliere questo sistema di scarico?
Lo scarico originale sui vecchi modelli 964 può avere un flusso limitato, essere pesante e produrre un suono smorzato. Passando a questo sistema CARGRAPHIC si libera tutto il potenziale del motore: un flusso di scarico migliore, una risposta più precisa dell'acceleratore, un suono di scarico più pronunciato e prestazioni migliorate, il tutto mantenendo affidabilità e un montaggio corretto. È un upgrade ideale per gli appassionati che cercano il suono e le prestazioni classiche della 964 senza ricorrere a sistemi dedicati alle corse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP64GTKITCOFLAP45
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
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Prezzi da: 7.060,54 €