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Il tuo veicolo
Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman S 3.4L 987C 2005-08
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Piastra di supporto leva cambio. Porsche 911 1970-86 - 91142406304
91142406304/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Leva dell'ingranaggio della piastra portante
Questa piastra di supporto per la leva del cambio, conforme alle specifiche originali, è un componente di ricambio per il montaggio della leva del cambio sui modelli Porsche 911 dal 1970 al 1986. È progettata per replicare l'installazione e la funzionalità originali, contribuendo al corretto posizionamento della leva del cambio e al funzionamento del meccanismo di selezione delle marce.
Adatto a:
Porsche 911 1970-1986
* Per auto con cambio 915
Riferimento diagramma n. 11
La piastra di supporto della leva del cambio fa parte del gruppo di cambio manuale. Contribuisce a posizionare e sostenere il meccanismo della leva del cambio, mantenendola correttamente montata in modo che la selezione delle marce rimanga precisa e costante.
Funzioni
• Sostituisce la piastra di supporto della leva del cambio
• Supporta la leva del cambio e il meccanismo di selezione delle marce
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento e posizionamento del cambio
• Favorisce una selezione delle marce fluida e precisa
• Sostituisce le piastre originali usurate, incrinate, deformate, corrose o danneggiate
• Adatto per la revisione delle leve del cambio e il restauro dei meccanismi di cambio marcia
• Ricambio originale di alta qualità per la riparazione del cambio delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le piastre di supporto della leva del cambio possono usurarsi, deformarsi, corrodersi, incrinarsi o danneggiarsi a causa dell'età, dei ripetuti cambi di marcia, delle vibrazioni, di precedenti riparazioni o di un'installazione errata. Una piastra di supporto usurata o danneggiata può causare una sensazione di innesto delle marce imprecisa, una selezione delle marce errata, un movimento eccessivo della leva, rumori o difficoltà nell'innesto delle marce. La sostituzione della piastra contribuisce a ripristinare un gruppo di cambio più preciso e sicuro.
Quando sostituire questo componente
• La leva del cambio risulta allentata, imprecisa o instabile.
• La selezione delle marce è difficile o incoerente
• La piastra portante è incrinata, piegata, arrugginita o danneggiata
• Il gruppo del cambio è in fase di revisione o manutenzione
• Vengono sostituite le boccole del cambio, il giunto o le parti di collegamento correlate.
• Sono presenti rumori o movimenti anomali intorno alla leva del cambio.
• Il veicolo è in fase di restauro della trasmissione o degli interni di una Porsche 911.
Dove si posiziona sull'auto
Questa piastra di supporto si inserisce all'interno del gruppo leva del cambio/cambio manuale sui modelli Porsche 911. È situata nella zona del tunnel centrale e supporta il meccanismo del cambio secondo lo schema di cambio marcia di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142406304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa piastra di supporto per la leva del cambio, conforme alle specifiche originali, è un componente di ricambio per il montaggio della leva del cambio sui modelli Porsche 911 dal 1970 al 1986. È progettata per replicare l'installazione e la funzionalità originali, contribuendo al corretto posizionamento della leva del cambio e al funzionamento del meccanismo di selezione delle marce.
Adatto a:
Porsche 911 1970-1986
* Per auto con cambio 915
Riferimento diagramma n. 11
La piastra di supporto della leva del cambio fa parte del gruppo di cambio manuale. Contribuisce a posizionare e sostenere il meccanismo della leva del cambio, mantenendola correttamente montata in modo che la selezione delle marce rimanga precisa e costante.
Funzioni
• Sostituisce la piastra di supporto della leva del cambio
• Supporta la leva del cambio e il meccanismo di selezione delle marce
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento e posizionamento del cambio
• Favorisce una selezione delle marce fluida e precisa
• Sostituisce le piastre originali usurate, incrinate, deformate, corrose o danneggiate
• Adatto per la revisione delle leve del cambio e il restauro dei meccanismi di cambio marcia
• Ricambio originale di alta qualità per la riparazione del cambio delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
Le piastre di supporto della leva del cambio possono usurarsi, deformarsi, corrodersi, incrinarsi o danneggiarsi a causa dell'età, dei ripetuti cambi di marcia, delle vibrazioni, di precedenti riparazioni o di un'installazione errata. Una piastra di supporto usurata o danneggiata può causare una sensazione di innesto delle marce imprecisa, una selezione delle marce errata, un movimento eccessivo della leva, rumori o difficoltà nell'innesto delle marce. La sostituzione della piastra contribuisce a ripristinare un gruppo di cambio più preciso e sicuro.
Quando sostituire questo componente
• La leva del cambio risulta allentata, imprecisa o instabile.
• La selezione delle marce è difficile o incoerente
• La piastra portante è incrinata, piegata, arrugginita o danneggiata
• Il gruppo del cambio è in fase di revisione o manutenzione
• Vengono sostituite le boccole del cambio, il giunto o le parti di collegamento correlate.
• Sono presenti rumori o movimenti anomali intorno alla leva del cambio.
• Il veicolo è in fase di restauro della trasmissione o degli interni di una Porsche 911.
Dove si posiziona sull'auto
Questa piastra di supporto si inserisce all'interno del gruppo leva del cambio/cambio manuale sui modelli Porsche 911. È situata nella zona del tunnel centrale e supporta il meccanismo del cambio secondo lo schema di cambio marcia di fabbrica.
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91142406304
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Information
Lega CNC di collegamento del cambio.
Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Porsche 987C Cayman
Porsche 986Boxster
Porsche 987Boxster
Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto lento e necessita di essere irrigidito. Abbiamo progettato un collegamento del cambio corto inferiore che si adatta ai cambi di fabbrica o aftermarket. Questo collegamento è un'unità solida per la rigidità che utilizza un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio uno spostamento rigido e preciso. Il collegamento del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. Il collegamento del cambio Agency Power viene quindi serrato con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.
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Come la maggior parte delle auto europee, il cambio è molto lento e necessita di essere irrigidito. Abbiamo progettato un collegamento del cambio corto inferiore che si adatta ai cambi di fabbrica o aftermarket. Questo collegamento è un'unità solida per la rigidità che utilizza un inserto in materiale plastico che conferisce al cambio uno spostamento rigido e preciso. Il collegamento del cambio si adatta all'alloggiamento del cavo di serie offrendoti la possibilità di regolarne la tensione per un'esperienza di guida perfetta. Il collegamento del cambio Agency Power viene quindi serrato con un bullone di bloccaggio in acciaio inossidabile di facile accesso.
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Prezzo: 112,53 €
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
I cambi manuali a corsa ridotta DesignTek per Porsche con cambio a 6 marce sono progettati e realizzati in CAD, per un'installazione diretta senza modifiche.
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3601009961
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Adatto a:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-07 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster 1997-05, tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Questi cambi sono dotati di un contrappeso inferiore per cambi di marcia più precisi. Le tolleranze estremamente ridotte li rendono i cambi più fluidi e precisi disponibili sul mercato. Solo i migliori componenti vengono assemblati in questo cambio. Il cambio sportivo di precisione per Porsche include una leva in acciaio inossidabile, un gruppo porta-leve e boccole in alluminio lavorato a CNC, clip e il cambio è compatibile con il pomello originale di fabbrica.
Questa unità viene fornita già assemblata e inclinata a sinistra. Se si preferisce l'inclinazione opposta, è necessario smontarla e invertire la leva. Per maggiori dettagli, consultare il PDF.
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Prezzo: 119,19 €
In magazzino
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Unità cambio corta. Porsche 996/986/987/997/987C
(Codice opzione di fabbrica: IXCZ Kit livello corto)
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99742498300
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(Codice opzione di fabbrica: IXCZ Kit livello corto)
Si adatta:
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli
Porsche 997 2005-12 tutti i modelli
Porsche 986 Boxster tutti i modelli a 6 marce
Porsche 987 Boxster 2006-12
Porsche 987C Cayman 2006-12
Il meccanismo a corsa corta originale Porsche offre un'azione di cambio marcia più rapida e precisa e un'esperienza di guida sportiva più dinamica. Compatibile con tutte le opzioni di leva del cambio di Porsche Tequipment.
Nota: l'azione del cambio marcia potrebbe essere leggermente limitata quando il veicolo viene avviato a freddo.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99742498300
99642498300
99742498300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 640,90 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Estremità del cavo di collegamento del cambio, per auto con cambio manuale.
Il terminale del cavo di collegamento del cambio OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per i veicoli Porsche con cambio manuale. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, questo terminale del cavo costituisce il punto di collegamento fondamentale tra il cavo del selettore del cambio e il meccanismo di collegamento del cambio.
Adatto a:
Progettato con precisione utilizzando materiali resistenti per sopportare movimenti, vibrazioni e forze di cambio costanti, il terminale del cavo garantisce un trasferimento accurato dei movimenti della leva del cambio alla trasmissione. Il corretto funzionamento di questo componente è essenziale per mantenere una selezione precisa delle marce, cambi di marcia fluidi e una sicurezza di guida ottimale.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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99642414799
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il terminale del cavo di collegamento del cambio OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per i veicoli Porsche con cambio manuale. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, questo terminale del cavo costituisce il punto di collegamento fondamentale tra il cavo del selettore del cambio e il meccanismo di collegamento del cambio.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12P
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Progettato con precisione utilizzando materiali resistenti per sopportare movimenti, vibrazioni e forze di cambio costanti, il terminale del cavo garantisce un trasferimento accurato dei movimenti della leva del cambio alla trasmissione. Il corretto funzionamento di questo componente è essenziale per mantenere una selezione precisa delle marce, cambi di marcia fluidi e una sicurezza di guida ottimale.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il cavo del selettore delle marce al gruppo di leveraggio del cambio.
- Trasferisce i movimenti della leva del cambio alla trasmissione.
- Garantisce una selezione precisa delle marce e un funzionamento corretto del cambio.
- Contribuisce a garantire un innesto degli ingranaggi fluido e preciso.
- Garantisce il corretto allineamento del sistema di ingranaggi.
- Riduce il gioco indesiderato all'interno del meccanismo di cambio.
- Contribuisce alle prestazioni complessive della trasmissione e al controllo da parte del conducente.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo nella leva del cambio.
- Selezione delle marce vaga o imprecisa.
- Difficoltà nell'innesto di alcune marce.
- Maggiore sforzo richiesto durante il cambio di marcia.
- Leva del cambio allentata o scollegata.
- Movimento della leva del cambio senza corrispondente risposta del cambio.
- Si sentono rumori metallici provenienti dalla zona del collegamento.
- Usura prematura dei componenti circostanti del meccanismo di collegamento.
- Nei casi più gravi, si perde completamente la selezione delle marce.
Perché la sostituzione è importante:
- L'estremità del cavo di collegamento del cambio è soggetta a carichi meccanici costanti, vibrazioni e movimenti ripetuti ogni volta che si effettua un cambio di marcia. Nel tempo, le superfici interne di giunzione possono usurarsi, le boccole possono deteriorarsi e i punti di fissaggio possono allentarsi, riducendo la precisione e l'affidabilità del cambio.
- Un'estremità del cavo usurata può causare una scarsa qualità del cambio, difficoltà nella selezione delle marce e un'usura maggiore dell'intero sistema di collegamento. Se non si interviene, un'usura grave o un guasto possono comportare la perdita della selezione delle marce, rendendo potenzialmente il veicolo difficile o impossibile da guidare.
- La sostituzione del terminale usurato del cavo di collegamento del cambio ripristina la precisione dell'innesto delle marce, migliora la fluidità della cambiata e contribuisce a proteggere il sistema di collegamento della trasmissione da un'usura eccessiva. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione robusta e prestazioni affidabili a lungo termine, garantendo cambi di marcia fluidi e precisi, come ci si aspetta dal cambio manuale della vostra Porsche.
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99642414799
99642414700
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