Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno…
non premere il tasto di ritorno…
Il tuo veicolo
Porsche // Macan (95B) MK2 2019-2021 // Qualsiasi
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Category Filter
Catalytic converter repair flanges and mounting hardware kit. Porsche 964 C2 / C4 / RS - 9M96411104205KIT
9M96411104205KIT
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Catalytic converter repair flanges and mounting hardware kit
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9M96411104205KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Fits:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Kit Includes
2 x Catalytic converter / heat exchanger cross over flange
1 x Catalytic converter gasket
1 x Heat exchanger gasket
6 x Heat exchanger to cylinder head seal ring
4 x Heat exchanger barrel nut
16 x Exhaust lock nut
8 x Exhaust bolt M8 x 40
Ninemeister Converter Repair Flange
Over time, age, heat cycles, and corrosion take their toll on Porsche exhaust systems. A common weak point is the catalytic converter flange, which can corrode and eventually disintegrate. When this happens, it compromises the seal in your exhaust system, leading to exhaust leaks, loss of performance, and increased noise.
The Ninemeister repair flange is a high-quality replacement solution designed specifically to restore your Porsche’s exhaust integrity.
Key Features
- Direct
Repair Solution – allows you to remove the corroded flange and re-weld
this precision-machined replacement in place.
- Durable
Construction – built to withstand the extreme heat and corrosive
conditions of Porsche exhaust systems.
- Restores
Exhaust Sealing – eliminates leaks, restores back pressure, and
ensures smooth engine performance.
- Cost-Effective
Repair – no need to replace the entire catalytic converter when only
the flange is damaged.
- Tailored Fitment – engineered to match Porsche specifications for proper alignment and fit.
Why Replace a Corroded Converter Flange?
- Eliminate
Exhaust Leaks – prevent harmful gases from escaping and affecting
cabin safety.
- Restore
Performance – exhaust leaks reduce back pressure, causing poor
throttle response and reduced efficiency.
- Prevent
Further Damage – corrosion at the flange can spread, leading to costly
catalytic converter or exhaust system replacements.
- Long-Term Reliability – a fresh flange ensures your exhaust remains structurally sound for years to come.
The Ninemeister catalytic converter repair flange provides a reliable, cost-effective fix for corroded catalytic converter
flanges, helping you keep your Porsche exhaust system safe, efficient, and true
to factory performance.
Section of diagram ref no 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8 and 12.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9M96411104205KIT
96411104205
96411321310
96411321306
96411321316
96411321317
96421103905
96421103932
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Flangia di riparazione del convertitore catalitico. Porsche 964 C2 / C4 / RS (9M96411104205)
Prezzo unitario: 45,99 €
AvailableToOrder
6 x Anello di tenuta scarico per scambiatori di calore. Porsche 964/993 (99311119500/1)
Prezzo unitario: 10,98 €
InStock
8 x Bullone di scarico M8 x 40, grassetto standard. Porsche 911 1974-89 (90007428203/1)
Prezzo unitario: 1,04 €
InStock
1 x Guarnizione scarico. Porsche 964 1990-94 (96411119800/1)
Prezzo unitario: 7,93 €
InStock
4 x Dado esagonale di scarico per scambiatore di calore. Porsche 911/964/993 1965-98 (99908500103/1)
Prezzo unitario: 2,75 €
InStock
16 x Dado di bloccaggio dello scarico per bullone. Porsche 964 (99908405202/1)
Prezzo unitario: 2,62 €
InStock
1 x Guarnizione tra scambiatore di calore e tubo incrociato. Porsche 964 C2/C4 (96411119205/1)
Prezzo unitario: 16,52 €
InStock
Prezzo: 243,55 €
Ordinabile
Prodotti correlati
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
Guarnizione: sigilla il giunto tra il convertitore catalitico e il filtro antiparticolato per benzina (PPF) o il tubo di scarico, a seconda delle specifiche del veicolo.
Venduti singolarmente; x1 per i modelli a 4 cilindri e x2 per i modelli a 8 cilindri.
Adatto a:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB25311500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduti singolarmente; x1 per i modelli a 4 cilindri e x2 per i modelli a 8 cilindri.
Adatto a:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagramma rif. 5.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB25311500
PAB25311500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 14,24 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
I catalizzatori sportivi Fabspeed sostituiscono i restrittivi catalizzatori di fabbrica con catalizzatori HJS ad alte prestazioni a 200 celle di importazione tedesca, per prestazioni e sound significativamente migliorati. Questi catalizzatori sportivi hanno una portata d'aria pari al 93-95% di quella di un tubo dritto. Fabspeed Motorsport ha investito molto tempo e risorse nello sviluppo dei migliori downpipe possibili e ora siamo orgogliosi di offrirvi questa soluzione innovativa e all'avanguardia.
CARATTERISTICHE :
• Adatto ai veicoli Porsche Macan 2.9l Twin Turbo V6 (GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
• Il più grande convertitore catalitico adatto all'applicazione
• Convertitori catalitici ad alto flusso HJS 200 Cell importati dalla Germania
• Suono fantastico da auto sportiva
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Scansione laser e progettazione CAD per un perfetto montaggio OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• I prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
SUONO: Il nuovo V6 "hot V" da 2,9 litri ha un sound fantastico, ma purtroppo i restrittivi catalizzatori OEM lo soffocano. Questi Sport Cat sfruttano il 93-95% di un tubo dritto e lasciano davvero che questo motore canti. Aspettatevi un aumento significativo del ringhio di scarico e del suono del turbo. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno molto più forti e netti. E soprattutto, non c'è alcun ronzio all'interno.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORMCN3SC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
CARATTERISTICHE :
• Adatto ai veicoli Porsche Macan 2.9l Twin Turbo V6 (GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
• Il più grande convertitore catalitico adatto all'applicazione
• Convertitori catalitici ad alto flusso HJS 200 Cell importati dalla Germania
• Suono fantastico da auto sportiva
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Scansione laser e progettazione CAD per un perfetto montaggio OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• I prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
SUONO: Il nuovo V6 "hot V" da 2,9 litri ha un sound fantastico, ma purtroppo i restrittivi catalizzatori OEM lo soffocano. Questi Sport Cat sfruttano il 93-95% di un tubo dritto e lasciano davvero che questo motore canti. Aspettatevi un aumento significativo del ringhio di scarico e del suono del turbo. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno molto più forti e netti. E soprattutto, non c'è alcun ronzio all'interno.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORMCN3SC
FS.POR.MCN3.SC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 5.840,79 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Information
Convertitore catalitico sportivo Fabspeed.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019-2021 che NON hanno filtri GPF
• Il più grande convertitore catalitico trimetallico HJS che si adatta alla posizione di fabbrica
• Questo convertitore catalitico HJS supporterà 1200 CV+
• Progettato per adattarsi alle auto con guida a sinistra e a destra in tutto il mondo
• Significativi guadagni di prestazioni in tutta la gamma di giri, +22 CV e + 19 piedi lb di coppia
• È possibile ottenere ancora più potenza con una messa a punto della centralina. Richiedete informazioni.
• Non è richiesta alcuna messa a punto
• Qualità superiore, tutti i componenti tedeschi e statunitensi sono realizzati artigianalmente in casa
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Saldato TIG dai nostri esperti saldatori Acciaio inossidabile T304
• I prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
La Porsche Macan è il modello Porsche più popolare e vanta il volume di vendite più elevato. La Macan è un'auto da veri appassionati e trae grande vantaggio dal catalizzatore sportivo Fabspeed. Apprezzerete il sound dello scarico più aggressivo e il significativo aumento di potenza.
Questi sono i convertitori catalitici più grandi e a più alta portata sul mercato per la Macan 2.0 litri 4 cilindri turbocompressa 2019-2021. Utilizziamo nuclei catalitici trimetallici HJS 200 CPSI EXTRA LARGE importati dalla Germania, che consentono il massimo flusso di scarico con la migliore efficienza al mondo per una potenza affidabile e conforme alle emissioni. Gli ingegneri Fabspeed hanno lavorato instancabilmente per creare un sostituto diretto per il pesante e restrittivo convertitore catalitico singolo di fabbrica della Macan, con nucleo ceramico a 700 celle e lunghezza di 250 mm.
I nostri ingegneri Fabspeed hanno subito individuato un'opportunità di miglioramento per il sistema catalizzatore Porsche di serie OEM quando hanno scoperto un catalizzatore ceramico OEM a 700 celle restrittivo. Il catalizzatore OEM limita il flusso di gas di scarico, riduce il rumore e, cosa peggiore, compromette le prestazioni. Sostituire il catalizzatore OEM con un catalizzatore sportivo Fabspeed vi garantirà prestazioni migliori senza il timore di una spia di controllo motore accesa.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORMCN219SC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019-2021 che NON hanno filtri GPF
• Il più grande convertitore catalitico trimetallico HJS che si adatta alla posizione di fabbrica
• Questo convertitore catalitico HJS supporterà 1200 CV+
• Progettato per adattarsi alle auto con guida a sinistra e a destra in tutto il mondo
• Significativi guadagni di prestazioni in tutta la gamma di giri, +22 CV e + 19 piedi lb di coppia
• È possibile ottenere ancora più potenza con una messa a punto della centralina. Richiedete informazioni.
• Non è richiesta alcuna messa a punto
• Qualità superiore, tutti i componenti tedeschi e statunitensi sono realizzati artigianalmente in casa
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Saldato TIG dai nostri esperti saldatori Acciaio inossidabile T304
• I prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
La Porsche Macan è il modello Porsche più popolare e vanta il volume di vendite più elevato. La Macan è un'auto da veri appassionati e trae grande vantaggio dal catalizzatore sportivo Fabspeed. Apprezzerete il sound dello scarico più aggressivo e il significativo aumento di potenza.
Questi sono i convertitori catalitici più grandi e a più alta portata sul mercato per la Macan 2.0 litri 4 cilindri turbocompressa 2019-2021. Utilizziamo nuclei catalitici trimetallici HJS 200 CPSI EXTRA LARGE importati dalla Germania, che consentono il massimo flusso di scarico con la migliore efficienza al mondo per una potenza affidabile e conforme alle emissioni. Gli ingegneri Fabspeed hanno lavorato instancabilmente per creare un sostituto diretto per il pesante e restrittivo convertitore catalitico singolo di fabbrica della Macan, con nucleo ceramico a 700 celle e lunghezza di 250 mm.
I nostri ingegneri Fabspeed hanno subito individuato un'opportunità di miglioramento per il sistema catalizzatore Porsche di serie OEM quando hanno scoperto un catalizzatore ceramico OEM a 700 celle restrittivo. Il catalizzatore OEM limita il flusso di gas di scarico, riduce il rumore e, cosa peggiore, compromette le prestazioni. Sostituire il catalizzatore OEM con un catalizzatore sportivo Fabspeed vi garantirà prestazioni migliori senza il timore di una spia di controllo motore accesa.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORMCN219SC
FS.POR.MCN2-19.SC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 2.652,79 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
Tubi di scarico DesignTek con convertitori catalitici da 200 CPSI
Il downpipe in acciaio inox DesignTek è un componente ad alte prestazioni che sostituisce la sezione catalitica montata sulla Porsche Macan 2.0 MK2 con filtro antiparticolato Otto (OPF). Incorpora un catalizzatore ad alto flusso da 200 CPSI, contribuendo a ridurre la restrizione dei gas di scarico pur mantenendo il trattamento catalitico dei gas di scarico.
Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019>>
* auto con OPF (filtro antiparticolato Otto)
Caratteristiche e vantaggi principali
• Progettato per la Porsche Macan 2.0 MK2 con OPF
• Struttura resistente in acciaio inossidabile
• Convertitore catalitico integrato da 200 CPSI
• Specifiche del catalizzatore Euro 4
• Dimensioni del catalizzatore di circa Ø130 × 100H × 110L mm
Posizionato tra il turbocompressore e il resto del sistema di scarico, il tubo di scarico convoglia i gas di scarico caldi lontano dal motore. Il suo nucleo catalitico a flusso libero può contribuire a ridurre la contropressione e a favorire un funzionamento più reattivo del turbocompressore, soprattutto se abbinato a un sistema di scarico ad alte prestazioni compatibile e a una calibrazione adeguata della centralina di gestione del motore.
Il convertitore catalitico integrato misura circa Ø130 × 100H × 110L mm ed è prodotto secondo le specifiche Euro 4. Rispetto a un tubo di bypass del catalizzatore, questa configurazione offre una soluzione più orientata all'uso stradale, mantenendo un elemento catalitico attivo e garantendo al contempo un flusso migliore rispetto a molti gruppi catalitici standard ad alta densità.
Realizzato in resistente acciaio inossidabile, il tubo di scarico è progettato per resistere ad alte temperature, condensa, vibrazioni e ripetuti cicli termici. Il percorso del tubo, la posizione delle flange e gli attacchi dei sensori specifici per il veicolo contribuiscono a garantire la corretta integrazione con i componenti di scarico compatibili della Porsche Macan.
NOTA:
I convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alle normative MOT e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per assicurarvi la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606105B20
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il downpipe in acciaio inox DesignTek è un componente ad alte prestazioni che sostituisce la sezione catalitica montata sulla Porsche Macan 2.0 MK2 con filtro antiparticolato Otto (OPF). Incorpora un catalizzatore ad alto flusso da 200 CPSI, contribuendo a ridurre la restrizione dei gas di scarico pur mantenendo il trattamento catalitico dei gas di scarico.
Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019>>
* auto con OPF (filtro antiparticolato Otto)
Caratteristiche e vantaggi principali
• Progettato per la Porsche Macan 2.0 MK2 con OPF
• Struttura resistente in acciaio inossidabile
• Convertitore catalitico integrato da 200 CPSI
• Specifiche del catalizzatore Euro 4
• Dimensioni del catalizzatore di circa Ø130 × 100H × 110L mm
Posizionato tra il turbocompressore e il resto del sistema di scarico, il tubo di scarico convoglia i gas di scarico caldi lontano dal motore. Il suo nucleo catalitico a flusso libero può contribuire a ridurre la contropressione e a favorire un funzionamento più reattivo del turbocompressore, soprattutto se abbinato a un sistema di scarico ad alte prestazioni compatibile e a una calibrazione adeguata della centralina di gestione del motore.
Il convertitore catalitico integrato misura circa Ø130 × 100H × 110L mm ed è prodotto secondo le specifiche Euro 4. Rispetto a un tubo di bypass del catalizzatore, questa configurazione offre una soluzione più orientata all'uso stradale, mantenendo un elemento catalitico attivo e garantendo al contempo un flusso migliore rispetto a molti gruppi catalitici standard ad alta densità.
Realizzato in resistente acciaio inossidabile, il tubo di scarico è progettato per resistere ad alte temperature, condensa, vibrazioni e ripetuti cicli termici. Il percorso del tubo, la posizione delle flange e gli attacchi dei sensori specifici per il veicolo contribuiscono a garantire la corretta integrazione con i componenti di scarico compatibili della Porsche Macan.
NOTA:
I convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alle normative MOT e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per assicurarvi la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606105B20
PAB254252C
PAB254252CX
PAB254253
PAB254253X
95B254800C
95B254800P
95B254253
95B254253X
95B254800T
95B254801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 1.823,90 €
In arrivo presto