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Raffreddatore dell'aria di sovralimentazione. Porsche 992.1 Carrera 2019-20 - 992145805D
992145805D/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Information
Intercooler per turbocompressore, noto anche come refrigeratore dell'aria di sovralimentazione.
Intercooler/intercooler: si trova tra le uscite del compressore del turbocompressore e il collettore di aspirazione per raffreddare l'aria compressa prima che entri nel motore.
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 2019-2020
Riferimento diagramma n. 1
L'intercooler è un componente chiave del sistema di induzione di un motore turbocompresso, utilizzato per rimuovere il calore dall'aria compressa di aspirazione prima che entri nel motore. Un'aria più fredda e densa favorisce una migliore efficienza di combustione, una maggiore potenza erogata e una minore probabilità di detonazione, il tutto contribuendo a massimizzare prestazioni e affidabilità.
L'intercooler raffredda l'aria pressurizzata proveniente dal/dai turbocompressore/i prima che entri nell'aspirazione del motore. Quando l'aria viene compressa dal turbocompressore, la sua temperatura aumenta; l'intercooler dissipa questo calore in modo che il motore riceva aria di sovralimentazione più fredda e densa, il che migliora:
• Potenza e coppia in uscita
• Efficienza di combustione
• Risparmio di carburante
• Durata del motore
Senza un efficiente intercooler, l'aria calda aspirata può ridurre le prestazioni e aumentare il rischio di battito in testa del motore o di stress termico sotto carico.
Funzione:
• Scambio di calore tra aria compressa di aspirazione e aria ambiente per ridurre la temperatura della carica di aspirazione.
• Supporta un'erogazione di potenza costante durante ripetuti cicli di boost.
• Aiuta a proteggere i componenti interni del motore da elevati carichi termici.
I motori turbocompressi dipendono da un intercooler efficiente per mantenere sotto controllo le temperature di aspirazione. Nel tempo, gli intercooler originali possono diventare:
• Intasato da olio o detriti
• Corroso o danneggiato da detriti stradali
• Meno efficace nella dissipazione del calore
Quando le prestazioni di un intercooler diminuiscono, si possono verificare:
• Potenza e risposta dell'acceleratore ridotte
• Aumento delle temperature dell'aria di aspirazione
• Maggiore rischio di battito in testa del motore
• Riduzione dell'efficienza del carburante
La sostituzione di un intercooler usurato o che perde ripristina la corretta capacità di raffreddamento, aiuta a mantenere le prestazioni del turbocompressore e la costanza della spinta, e favorisce la salute del motore a lungo termine.
Sostituire il refrigeratore dell'aria di sovralimentazione se si nota:
• Prestazioni del motore o risposta dell'acceleratore ridotte
• Sintomi di surriscaldamento durante ripetuti cicli di spinta
• Olio o residui all'interno dell'intercooler
• Danni fisici visibili o corrosione
• Durante una revisione o manutenzione del sistema turbo che coinvolge la tubazione di carica
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992145805D
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Intercooler/intercooler: si trova tra le uscite del compressore del turbocompressore e il collettore di aspirazione per raffreddare l'aria compressa prima che entri nel motore.
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L'intercooler è un componente chiave del sistema di induzione di un motore turbocompresso, utilizzato per rimuovere il calore dall'aria compressa di aspirazione prima che entri nel motore. Un'aria più fredda e densa favorisce una migliore efficienza di combustione, una maggiore potenza erogata e una minore probabilità di detonazione, il tutto contribuendo a massimizzare prestazioni e affidabilità.
L'intercooler raffredda l'aria pressurizzata proveniente dal/dai turbocompressore/i prima che entri nell'aspirazione del motore. Quando l'aria viene compressa dal turbocompressore, la sua temperatura aumenta; l'intercooler dissipa questo calore in modo che il motore riceva aria di sovralimentazione più fredda e densa, il che migliora:
• Potenza e coppia in uscita
• Efficienza di combustione
• Risparmio di carburante
• Durata del motore
Senza un efficiente intercooler, l'aria calda aspirata può ridurre le prestazioni e aumentare il rischio di battito in testa del motore o di stress termico sotto carico.
Funzione:
• Scambio di calore tra aria compressa di aspirazione e aria ambiente per ridurre la temperatura della carica di aspirazione.
• Supporta un'erogazione di potenza costante durante ripetuti cicli di boost.
• Aiuta a proteggere i componenti interni del motore da elevati carichi termici.
I motori turbocompressi dipendono da un intercooler efficiente per mantenere sotto controllo le temperature di aspirazione. Nel tempo, gli intercooler originali possono diventare:
• Intasato da olio o detriti
• Corroso o danneggiato da detriti stradali
• Meno efficace nella dissipazione del calore
Quando le prestazioni di un intercooler diminuiscono, si possono verificare:
• Potenza e risposta dell'acceleratore ridotte
• Aumento delle temperature dell'aria di aspirazione
• Maggiore rischio di battito in testa del motore
• Riduzione dell'efficienza del carburante
La sostituzione di un intercooler usurato o che perde ripristina la corretta capacità di raffreddamento, aiuta a mantenere le prestazioni del turbocompressore e la costanza della spinta, e favorisce la salute del motore a lungo termine.
Sostituire il refrigeratore dell'aria di sovralimentazione se si nota:
• Prestazioni del motore o risposta dell'acceleratore ridotte
• Sintomi di surriscaldamento durante ripetuti cicli di spinta
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• Danni fisici visibili o corrosione
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Information
Pressione di sovralimentazione del sensore.
Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2RS 2007-11
Porsche 997 Turbo/Turbo S 2010-13
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
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Information
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Adatto a:
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