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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
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Bobine di accensione COP Bosch Direct Fit 911 - Aggiornamento dell'accensione ad alte prestazioni per Porsche 911 modello G (1975-1989)
6 bobine per la conversione bobina-candela della tua 911
Le bobine di accensione COP Bosch Direct Fit di Adapt Motorsports offrono un moderno upgrade dell'accensione per i motori Porsche 911 modello G (1975-89) sottoposti a conversione EFI e centraline aftermarket. Queste collaudate bobine Bosch ad alte prestazioni forniscono una scintilla potente e costante e si montano direttamente nei fori delle candele originali per un'installazione sicura e ad alta integrità.
Adatto a:- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Per adattarsi correttamente a queste bobine, è necessario utilizzare candele con un inserto ceramico più piccolo. Candele come le IW22 all'iridio funzionano bene.
Progettate specificamente per sistemi di iniezione e gestione motore aftermarket, queste bobine non sono compatibili con la centralina DME originale. Richiedono una centralina e un cablaggio aggiornati, il che le rende un componente essenziale per potenziamenti prestazionali, restauzioni o conversioni con eliminazione del distributore. Adapt Motorsports fornisce informazioni sui pinout e una guida alla configurazione della centralina, mentre l'installazione è in genere integrata in un progetto di aggiornamento EFI più ampio.
Quando si rimuovono i componenti di accensione originali, queste bobine funzionano insieme al modulo Adapt Motorsports Ignition Sync, installato nella precedente posizione del distributore, per fornire un rilevamento accurato della posizione del motore per un controllo preciso della centralina.
Queste bobine si adattano saldamente ai fori delle candele originali. Per l'utilizzo come bobine inferiori in applicazioni con doppia candela, consigliamo di aggiungere una linguetta di fissaggio dal bullone inferiore del coperchio bilancieri e uno scudo termico per proteggere la bobina dal calore di scarico.
Queste bobine di accensione garantiscono un'affidabilità comprovata, una forte energia di scintilla e le comprovate prestazioni Bosch, rendendole ideali per migliorare la risposta dell'acceleratore, la precisione della messa a punto e l'efficienza dell'accensione sui motori Porsche 911 modificati.
A cosa servono le bobine di accensione COP?
Le bobine di accensione Coil-On-Plug (COP) forniscono una fonte di accensione dedicata su ciascuna candela, garantendo una maggiore potenza della scintilla e una maggiore precisione di fasatura rispetto ai vecchi sistemi a bobina singola e a distributore.
Funzioni principali:
- Fornisce una scintilla ad alta energia direttamente alla candela per una combustione più pulita.
- Migliora la precisione della fasatura dell'accensione con il controllo ECU autonomo.
- Supporta l'ottimizzazione delle prestazioni, una maggiore stabilità dei giri al minuto e gli aggiornamenti EFI.
- Elimina la necessità di cavi di accensione e sistemi basati sul distributore.
- Migliora la risposta dell'acceleratore, l'efficienza e la fluidità del motore.
Queste bobine modernizzano i classici motori Porsche 911, garantendo prestazioni e affidabilità in linea con la tecnologia di accensione contemporanea.
Perché i componenti di accensione tradizionali delle Porsche si guastano?
I sistemi di accensione originali dei modelli 911 G includono componenti obsoleti, soggetti a deterioramento dopo decenni di utilizzo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Lo stress termico indebolisce le bobine di accensione e gli avvolgimenti interni.
- Usura del distributore , compresi cuscinetti usurati e problemi di avanzamento meccanico.
- Cappucci rotti o cavi di accensione deteriorati che causano un'erogazione irregolare della scintilla.
- Contaminazione da olio o infiltrazione di umidità.
- Dispersione delle scintille ad alti regimi dovuta a limitazioni meccaniche.
Quando la potenza di accensione diminuisce, la guidabilità, la precisione della messa a punto e le prestazioni del motore risultano notevolmente compromesse.
Perché sostituire o aggiornare le bobine COP Adapt Motorsports Direct Fit?
L'aggiornamento a una conversione COP offre miglioramenti significativi in termini di coerenza, efficienza e prestazioni, in particolare nei motori dotati di EFI.
Vantaggi principali:
- Erogazione di scintille affidabile e ad alta energia per una combustione migliorata.
- Compatibile specificamente con EFI aftermarket e autonomo
- Centraline elettroniche. Bobine Bosch a montaggio diretto, comprovate per durata e prestazioni.
- Installazione sicura nei fori originali delle candele.
- Ideale per conversioni con eliminazione del distributore e per moderni controlli di accensione.
- Adatto per applicazioni a doppia candela con linguetta di ritenzione della bobina inferiore e scudo termico (consigliato).
- Per un montaggio corretto sono necessarie candele con sezioni ceramiche più piccole, come le Denso IW22 Iridium .
Queste bobine sono progettate per supportare le moderne strategie di gestione del motore, rendendole essenziali per le Porsche 911 ad alte prestazioni o restomod.
Punti salienti
- Bobine di accensione COP Bosch a montaggio diretto per Porsche 911 modello G 75–89.
- Progettato per conversioni EFI + ECU standalone aftermarket.
- Bobine ad alte prestazioni collaudate e testate per motori Porsche raffreddati ad aria.
- Si adattano saldamente ai fori delle candele originali.
- Accessori consigliati disponibili per installazioni con doppia candela e bobina inferiore.
- Sono inclusi i pinout della ECU e la guida alla configurazione dell'accensione.
- Ideale per motori ad alte prestazioni, restomod e aggiornamenti con eliminazione del distributore.
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