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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Garantisci una regolazione precisa della frizione e un funzionamento affidabile con questo dado di regolazione del cavo della frizione OE Match. Prodotto secondo le specifiche OE, questo dado di regolazione è progettato per fornire una regolazione precisa del cavo della frizione, consentendo di impostare il gioco libero del pedale e il punto di innesto corretti. Realizzato in acciaio di alta qualità resistente alla corrosione con filettatura tagliata con precisione, offre un'eccellente durata, una regolazione sicura e una lunga durata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 60
Il dado di regolazione del cavo della frizione è un componente fondamentale del sistema di azionamento meccanico della frizione, in quanto consente una regolazione precisa della tensione del cavo man mano che i componenti si usurano nel tempo. Una corretta regolazione garantisce un innesto fluido della frizione, previene l'usura prematura e mantiene una sensazione costante al pedale. L'esposizione a detriti stradali, umidità, corrosione e ripetute regolazioni possono causare il bloccaggio, l'usura o il danneggiamento della filettatura del dado originale, rendendo la regolazione precisa difficile o impossibile. La sostituzione di un dado di regolazione usurato ripristina una regolazione affidabile e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del sistema frizione.
Cosa fa questo prodotto:
- Consente una regolazione precisa della tensione del cavo della frizione.
- Mantiene il corretto gioco libero del pedale della frizione.
- Garantisce il corretto innesto e disinnesto della frizione.
- Aiuta a prevenire l'usura prematura della frizione.
- Garantisce un bloccaggio sicuro una volta regolato correttamente.
- Sostituisce i dadi di regolazione bloccati, usurati o danneggiati.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà nella regolazione del cavo della frizione.
- Dado di regolazione bloccato o corroso.
- Filettature danneggiate o spanate.
- Gioco eccessivo del pedale della frizione.
- Slittamento o trascinamento della frizione causati da una regolazione errata.
- Punto di innesto della frizione incoerente.
- Danni rilevati durante la manutenzione della frizione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il dado di regolazione del cavo della frizione è essenziale per mantenere la corretta regolazione del sistema di frizione meccanica. Se il dado si blocca, si danneggia o si usura, la regolazione precisa della frizione potrebbe non essere più possibile, con conseguente innesto difettoso, corsa eccessiva del pedale, usura prematura della frizione o difficoltà nel cambio di marcia.
- La sostituzione di un dado di regolazione usurato ripristina la precisa regolazione del cavo della frizione, garantendo una sensazione costante al pedale, cambi di marcia fluidi e un funzionamento affidabile della frizione. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche originali, questo dado di regolazione del cavo della frizione OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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64423220
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