non premere il tasto di ritorno…
Il tuo veicolo
Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Cavo della frizione
Ripristina la fluidità e la prevedibilità del funzionamento della frizione nella tua Porsche 911 classica con questo cavo frizione di ricambio OE Match.
Adatto a:
- Porsche 911 1970 - 1971 2.2L passo lungo (F)
Schema di riferimento n. 55
Progettato come alternativa aftermarket al componente originale Porsche, questo cavo collega il pedale della frizione al meccanismo di disinnesto della frizione, consentendo al guidatore di innestare e disinnestare la frizione durante il cambio di marcia.
Che cosa fa?
Il cavo della frizione trasmette il movimento dal pedale della frizione al meccanismo di disinnesto della frizione.
Quando si preme il pedale, il cavo aziona il sistema di disinnesto della frizione, scollegando temporaneamente la potenza del motore dal cambio in modo che il guidatore possa cambiare marcia senza intoppi.
Rilasciando il pedale, la frizione si innesta nuovamente.
Perché è importante?
Un cavo della frizione che funziona correttamente garantisce un movimento costante del pedale e un controllo affidabile della frizione.
Un cavo allungato, danneggiato o regolato in modo errato può rendere difficili i cambi di marcia e impedire il completo disinnesto della frizione.
Perché i cavi della frizione si rompono?
Le cause più comuni includono:
- Sfilacciamento o allungamento del cavo interno
- Corrosione causata dall'umidità
- Usura dovuta al ripetuto azionamento della frizione.
- Danni all'involucro esterno del cavo
- Regolazione o instradamento errati
Quando va sostituito?
Valuta la possibilità di sostituire il prodotto se riscontri i seguenti problemi:
- Movimento del pedale della frizione pesante o irregolare
- Difficoltà nella selezione delle marce
- Un pedale della frizione che non ritorna correttamente
- Gioco eccessivo o problemi di regolazione
- Danni visibili al cavo o fili rotti
Un cavo della frizione difettoso può impedire al veicolo di disinnestare la frizione.
Note di installazione
Prima del montaggio, ispezionare il leveraggio del pedale della frizione, i collegamenti dei cavi e il meccanismo di rilascio.
Instradare correttamente il cavo di ricambio e regolare il gioco del pedale della frizione secondo le specifiche Porsche.
Caratteristiche principali
- Ricambio aftermarket compatibile con OE
- Adatto per applicazioni su Porsche 911 2.2 litri 1970–1971
- Collega il pedale della frizione al meccanismo di rilascio
- Contribuisce a ripristinare un innesto fluido della frizione
- Sostituzione di cavi usurati, allungati o danneggiati
- Ideale per la manutenzione e il restauro di Porsche classiche.
Cavi frizione e componenti del cambio manuale per Porsche 911 1970-1971
Le prime Porsche 911 utilizzano un sistema di frizione meccanica a cavo per azionare il meccanismo di disinnesto della frizione. La corretta manutenzione del cavo e del relativo leveraggio è essenziale per una selezione fluida delle marce e una sensazione costante al pedale.
Il cavo frizione OE Match è un ricambio aftermarket per i modelli Porsche 911T, 911E e 911S da 2,2 litri prodotti tra il 1970 e il 1971. È ideale per ripristinare i sistemi di azionamento della frizione usurati durante la manutenzione o il restauro di Porsche classiche.
Design911 fornisce cavi frizione, componenti per il leveraggio del pedale, parti di disinnesto della frizione e componenti per la riparazione del cambio manuale compatibili con le Porsche 911 originali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142321006
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri