Il tuo veicolo
Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Cavo della frizione
Il cavo frizione OE Match è un ricambio per il cavo di azionamento meccanico della frizione originale montato sui primi modelli Porsche 911.
Adatto a:
- Porsche 911 1969 - 1970 2.2L passo lungo (F)
Schema di riferimento n. 55
Progettato come alternativa aftermarket al componente originale Porsche, contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del pedale della frizione, rendendo i cambi di marcia più fluidi e prevedibili.
Che cosa fa?
Il cavo della frizione collega il pedale della frizione al meccanismo di disinnesto della frizione sul cambio.
Premendo il pedale si tira il cavo, azionando il meccanismo di disinnesto e disattivando la frizione, consentendo al guidatore di selezionare un'altra marcia.
Quando il pedale viene rilasciato, la frizione si reinserisce e trasferisce la potenza del motore alla trasmissione.
Perché è importante?
Un cavo della frizione regolato correttamente garantisce un movimento costante del pedale e permette alla frizione di disinnestarsi completamente.
Un cavo usurato o allungato può influire sulla selezione delle marce, aumentare lo sforzo necessario per pedalare e rendere la guida meno confortevole.
Perché i cavi della frizione si rompono?
Le cause più comuni includono:
- Sfilacciamento o allungamento del cavo interno
- Corrosione causata dall'umidità
- Usura dovuta al ripetuto azionamento della frizione.
- Danni all'involucro esterno del cavo
- Regolazione o instradamento errati
Quando va sostituito?
Valuta la possibilità di sostituire il cavo della frizione se noti:
- Movimento del pedale della frizione pesante, rigido o irregolare
- Difficoltà nella selezione delle marce
- Gioco eccessivo del pedale della frizione
- Un pedale della frizione che non ritorna correttamente
- Sfilacciamenti visibili, corrosione o danni al cavo
Un cavo della frizione rotto può impedire il disinnesto della frizione.
Installazione e regolazione
Prima dell'installazione, ispezionare il leveraggio del pedale della frizione, i collegamenti dei cavi e il meccanismo di disinnesto della frizione.
Assicurarsi che il cavo di ricambio segua il percorso corretto e regolare il gioco del pedale della frizione secondo le specifiche Porsche.
Caratteristiche principali
- Ricambio aftermarket compatibile con OE
- Periodo di produzione: agosto 1969 - luglio 1970
- Collega il pedale della frizione al meccanismo di rilascio
- Contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del pedale della frizione.
- Sostituzione di cavi allungati, danneggiati o usurati.
- Ideale per la manutenzione e il restauro di Porsche classiche.
Cavi frizione e componenti di azionamento originali per Porsche 911 1969–1970
I primi modelli di Porsche 911 utilizzano un sistema di frizione a cavo che richiede una regolazione precisa e ispezioni periodiche per garantire cambi di marcia fluidi.
Il cavo frizione OE Match è un ricambio aftermarket compatibile con alcuni modelli Porsche 911T, 911E e 911S prodotti tra agosto 1969 e luglio 1970. La sostituzione di un cavo usurato contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della frizione e una sensazione costante al pedale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142321001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri