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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 2.0L 1980-85
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Cuffia in gomma del cavo della frizione
Cuffia in gomma per cavo frizione OE Match. Progettata come ricambio originale, questa cuffia protettiva in gomma si adatta al cavo della frizione nel punto in cui esce dalla paratia in direzione del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Schema di riferimento n. 61
La cuffia protettiva aiuta a impedire che sporco, polvere, umidità e detriti stradali penetrino nell'apertura del cavo della frizione, proteggendo i componenti circostanti dalla contaminazione e dal deterioramento precoce.
Ideale per sostituire una cuffia originale usurata, screpolata, rotta o mancante durante la manutenzione ordinaria della frizione o il restauro di una Porsche classica.
A cosa serve la cuffia in gomma del cavo della frizione?
La cuffia in gomma del cavo della frizione fornisce una tenuta protettiva attorno al cavo della frizione nel punto in cui attraversa la paratia del vano motore in direzione del motore e del cambio.
La sua struttura flessibile consente al cavo di funzionare normalmente, contribuendo al contempo a impedire che acqua, polvere e sporcizia stradale penetrino nell'area circostante.
Mantenere questa barriera protettiva contribuisce a preservare le condizioni del cavo della frizione e dei componenti associati, in particolare sui veicoli Porsche classici esposti all'umidità e alla contaminazione stradale.
Perché fallisce?
Nel tempo, i componenti in gomma si deteriorano naturalmente a causa dell'età, dei movimenti ripetuti e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni di guasto includono:
Indurimento della gomma e perdita di flessibilità Crepe o spaccature dovute all'età Esposizione al calore e agli sbalzi di temperatura Contatto con olio, grasso e contaminanti stradali Movimenti ripetuti del cavo della frizione Danni durante precedenti riparazioni della frizione Deterioramento generale dopo un uso prolungatoUna volta danneggiato, il manicotto potrebbe non essere più in grado di garantire una tenuta protettiva efficace intorno all'apertura del cavo.
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione se la cuffia del cavo della frizione presenta una delle seguenti caratteristiche:
Crepe o spaccature visibili Gomma indurita o fragile Montaggio allentato o deformato Sezioni mancanti o danneggiate Infiltrazioni d'acqua o sporco intorno all'apertura del cavo della frizione Deterioramento riscontrato durante la manutenzione del cavo della frizioneAnche la cuffia protettiva deve essere ispezionata ogni volta che si rimuove o si sostituisce il cavo della frizione.
Controlli durante la sostituzione
Quando si sostituisce la cuffia in gomma del cavo della frizione, ispezionare anche:
Condizioni del cavo della frizione Guaina esterna e rivestimento protettivo del cavo Regolazione del cavo della frizione Leva di disinnesto della frizione e leveraggio Componenti di montaggio e fissaggio del cavo Apertura del cavo nella paratia Guarnizioni e boccole in gomma associateQualsiasi componente della frizione usurato o danneggiato deve essere riparato o sostituito per garantire un funzionamento fluido e affidabile della frizione stessa.
Cuffie per cavi frizione e componenti del leveraggio frizione per Porsche 356 / 911 / 912
La cuffia in gomma del cavo della frizione è un componente protettivo piccolo ma importante all'interno del sistema di azionamento della frizione delle Porsche classiche. Posizionata nel punto in cui il cavo della frizione esce dalla paratia verso il motore, contribuisce a impedire che umidità, polvere e detriti stradali penetrino nell'apertura del cavo.
Dopo decenni di utilizzo, le cuffie in gomma originali possono diventare fragili, screpolarsi o lacerarsi, riducendo la loro capacità di garantire una tenuta efficace. La sostituzione di una cuffia deteriorata contribuisce a proteggere l'impianto del cavo della frizione e a preservare le condizioni dei componenti associati.
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Si adatta:
Porsche 924 1981-85
Auto con guida a destra
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Porsche 911 1978-86
Porsche 911 Turbo 1975-88 3.0/3.3L
Porsche 944 1982-91 Auto con cambio automatico
Porsche 924 / 924S 1976-88 Auto con cambio automatico
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(Rif. n. 27)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Guida a destra
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
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Diagramma rif. 33.
Numero di parte Porsche precedente:
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Si adatta:
solo per vetture con guida a sinistra
Porsche 924 (dal 1976 al 1979; con VIN F92491 03261 >>)
Porsche 924 (dal 1980 al 1985)
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Diagramma rif. n. 12B
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