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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
leva di azionamento della frizione
Leva di disinnesto frizione originale Porsche per i modelli Porsche 982 Boxster e 982C Cayman con cambio manuale a 6 marce. Questa leva di disinnesto frizione originale Porsche fa parte del sistema di azionamento della frizione manuale, contribuendo a trasferire il movimento dal meccanismo di disinnesto alla frizione stessa.
Adatto a:
Per auto con cambio manuale a 6 marce (codice opzione: 480)
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>>
Porsche 718C (982C) Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman GT4 4.0L 2019>>
Riferimento diagramma n. 4
Cosa fa questo prodotto
La leva trasmette il movimento di azionamento al cuscinetto di disinnesto, consentendo alla frizione di disinnestarsi quando necessario. Essa fa parte del meccanismo di disinnesto e non del gruppo di attrito della frizione.
Cosa fa/Funziona questa parte
Trasferisce la forza di azionamento della frizione al sistema di disinnesto della frizione.
Funziona con il cuscinetto di disinnesto della frizione e i relativi componenti della frizione.
- Aiuta a disinnestare la frizione quando si preme il pedale.
- Garantisce un funzionamento fluido della frizione e un innesto preciso delle marce.
- Sostituisce la leva di sblocco originale usurata, incrinata, piegata o danneggiata.
- Aiuta a ripristinare la corretta sensazione del pedale della frizione e la sua azione di rilascio.
- Garantisce un montaggio e una geometria originali Porsche corretti.
- Supporta un funzionamento affidabile del cambio manuale a 6 marce.
Perché sostituire questo componente?
La leva di azionamento della frizione è soggetta a ripetute sollecitazioni dovute al pedale della frizione, calore, vibrazioni e usura all'interno della campana della frizione. Nel tempo, la leva o le aree di contatto del perno possono usurarsi, piegarsi, incrinarsi o danneggiarsi. Una leva usurata o danneggiata può influire sul movimento di disinnesto della frizione, causare una selezione errata delle marce, trascinamento della frizione, rumori o una sensazione irregolare al pedale.
La sostituzione con una leva di comando della frizione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto azionamento della frizione e le prestazioni del cambio manuale come in origine.
FAQ
Questo include anche il cuscinetto di rilascio?
Gli schemi forniti identificano il cuscinetto, la boccola di guida e la ferramenta di fissaggio come componenti separati; questo prodotto è la leva.
Va sostituito ad ogni riparazione della frizione?
Sostituzione della base previa ispezione delle sue condizioni, in particolare delle zone di snodo e di contatto.
La leva necessita di lubrificazione?
Attenersi alle istruzioni di montaggio applicabili per i punti di lubrificazione, evitando che il lubrificante entri in contatto con le superfici di attrito della frizione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
982141719
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri