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Braccio di controllo (tipo sottile) 'Coffin Arm'. Porsche 986 Boxster e 996 - 99634105320
99634105320
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Braccio oscillante con snodo sferico inferiore
Il braccio di controllo inferiore originale Porsche "Coffin Arm" (tipo sottile) è un braccio di controllo/braccio oscillante inferiore di fabbrica progettato per i modelli Porsche 986 Boxster e Porsche 911 di generazione 996. Comunemente noto come "Coffin Arm" per la sua forma caratteristica, questo braccio di sospensione costituisce una parte fondamentale del sistema di sospensioni multilink utilizzato sui modelli Porsche raffreddati ad acqua. La versione sottile è dotata di un giunto sferico inferiore integrato e di boccole di sospensione per una geometria delle sospensioni precisa e prestazioni di guida ottimali.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 ANTERIORE o POSTERIORE
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 ANTERIORE o POSTERIORE
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 ANTERIORE o POSTERIORE (non regolabile)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI POSTERIORE
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII POSTERIORE (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è regolabile (non è un modello per sport motoristici - opzione M004).
Diagramma di riferimento n. 21
Il braccio di supporto controlla il movimento delle ruote e la geometria delle sospensioni, consentendo al contempo una fluida articolazione delle sospensioni durante la sterzata, la frenata e la percorrenza delle curve.
Collega il portaruota al telaio/sottotelaio e lavora insieme all'ammortizzatore e ai bracci di controllo della trazione per mantenere:
• Risposta precisa dello sterzo
• Allineamento stabile delle ruote
• Comfort di guida
• Caratteristiche di maneggevolezza Porsche
Le boccole integrate assorbono le vibrazioni e le asperità della strada, mentre il giunto sferico inferiore consente un movimento controllato del gruppo sospensione.
Funzioni e ruolo tecnico
• Controllo della geometria delle sospensioni: mantiene il corretto allineamento e movimento delle ruote
• Giunto sferico inferiore integrato: consente un'articolazione fluida durante l'escursione della sospensione
• Smorzamento delle vibrazioni: le boccole delle sospensioni riducono la rigidità e le vibrazioni della strada.
• Stabilità di guida: supporta una sterzata precisa e un buon bilanciamento del telaio.
• Ingegneria OEM: Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Assale anteriore o posteriore a seconda del modello/applicazione
• Lato: Sinistra = Destra
• Sistema: Controllo della geometria delle sospensioni e dello sterzo
Generalmente installato come: braccio inferiore anteriore o braccio inferiore posteriore (applicazioni GT/Turbo)
Il braccio oscillante svolge un ruolo fondamentale nella precisione dello sterzo, nella stabilità delle sospensioni e nel controllo dell'usura degli pneumatici. Boccole o snodi sferici usurati possono influire negativamente sulla maneggevolezza, sul comfort di marcia e sulla precisione dell'allineamento.
Quando sostituire
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni
• Gioco eccessivo nel giunto sferico o nelle boccole
• Usura irregolare degli pneumatici o cattivo allineamento delle ruote
• Sterzo impreciso o maneggevolezza instabile
• Durante la ricostruzione o la revisione delle sospensioni
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634105320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il braccio di controllo inferiore originale Porsche "Coffin Arm" (tipo sottile) è un braccio di controllo/braccio oscillante inferiore di fabbrica progettato per i modelli Porsche 986 Boxster e Porsche 911 di generazione 996. Comunemente noto come "Coffin Arm" per la sua forma caratteristica, questo braccio di sospensione costituisce una parte fondamentale del sistema di sospensioni multilink utilizzato sui modelli Porsche raffreddati ad acqua. La versione sottile è dotata di un giunto sferico inferiore integrato e di boccole di sospensione per una geometria delle sospensioni precisa e prestazioni di guida ottimali.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 ANTERIORE o POSTERIORE
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 ANTERIORE o POSTERIORE
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 ANTERIORE o POSTERIORE (non regolabile)
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI POSTERIORE
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII POSTERIORE (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è regolabile (non è un modello per sport motoristici - opzione M004).
Diagramma di riferimento n. 21
Il braccio di supporto controlla il movimento delle ruote e la geometria delle sospensioni, consentendo al contempo una fluida articolazione delle sospensioni durante la sterzata, la frenata e la percorrenza delle curve.
Collega il portaruota al telaio/sottotelaio e lavora insieme all'ammortizzatore e ai bracci di controllo della trazione per mantenere:
• Risposta precisa dello sterzo
• Allineamento stabile delle ruote
• Comfort di guida
• Caratteristiche di maneggevolezza Porsche
Le boccole integrate assorbono le vibrazioni e le asperità della strada, mentre il giunto sferico inferiore consente un movimento controllato del gruppo sospensione.
Funzioni e ruolo tecnico
• Controllo della geometria delle sospensioni: mantiene il corretto allineamento e movimento delle ruote
• Giunto sferico inferiore integrato: consente un'articolazione fluida durante l'escursione della sospensione
• Smorzamento delle vibrazioni: le boccole delle sospensioni riducono la rigidità e le vibrazioni della strada.
• Stabilità di guida: supporta una sterzata precisa e un buon bilanciamento del telaio.
• Ingegneria OEM: Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Assale anteriore o posteriore a seconda del modello/applicazione
• Lato: Sinistra = Destra
• Sistema: Controllo della geometria delle sospensioni e dello sterzo
Generalmente installato come: braccio inferiore anteriore o braccio inferiore posteriore (applicazioni GT/Turbo)
Il braccio oscillante svolge un ruolo fondamentale nella precisione dello sterzo, nella stabilità delle sospensioni e nel controllo dell'usura degli pneumatici. Boccole o snodi sferici usurati possono influire negativamente sulla maneggevolezza, sul comfort di marcia e sulla precisione dell'allineamento.
Quando sostituire
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni
• Gioco eccessivo nel giunto sferico o nelle boccole
• Usura irregolare degli pneumatici o cattivo allineamento delle ruote
• Sterzo impreciso o maneggevolezza instabile
• Durante la ricostruzione o la revisione delle sospensioni
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99634105318
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99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99634105320
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Prezzo: 611,02 €
Ordinabile
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Information
Braccio di controllo della forcella ANTERIORE .
Adatto a:
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
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Schema rif. n. 5
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99134104306
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99134104306
99134104302
99134104301
9913410430
99134104304
99134104305
99134114302
99134104306
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Prezzo: 111,15 €
In magazzino
Braccio oscillante anteriore. Porsche 991 GT3 / 982 Boxster Spyder / 982 Cayman GT4
Codice: 99134104
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Braccio di controllo anteriore
Questi bracci oscillanti anteriori originali Porsche (codici ricambio 99134104187 sinistro e 99134104287 destro) sono bracci oscillanti inferiori originali di fabbrica progettati per Porsche 991 GT3, 982 Boxster Spyder e 982 Cayman GT4. Completi di boccole e snodi sferici integrati, garantiscono una risposta precisa dello sterzo, una geometria delle sospensioni stabile e caratteristiche di maneggevolezza pari a quelle di fabbrica, sia su strada che in pista. Essendo ricambi originali Porsche, garantiscono un montaggio perfetto, durata e prestazioni del telaio di livello OEM.
Adatto a:
Porsche 991 GT3 2014 - 2021
Porsche 982 (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 2019>>
Riferimento diagramma n. 6
I bracci di controllo collegano il portaruota al telaietto ausiliario dell'asse anteriore, controllando il movimento delle sospensioni durante:
• Input dello sterzo
• Frenata
• Curva
• Compressione e ritorno della sospensione
Mantengono il corretto allineamento delle ruote e la geometria delle sospensioni, garantendo al contempo una risposta precisa dello sterzo e stabilità alle alte velocità.
I giunti sferici integrati consentono un'articolazione fluida, mentre le boccole delle sospensioni assorbono le vibrazioni e le asperità del manto stradale senza compromettere le precise caratteristiche di maneggevolezza che ci si aspetta dai modelli Porsche GT.
Funzioni e ruolo tecnico
• Controllo della geometria delle sospensioni: mantiene un posizionamento e un allineamento precisi delle ruote.
• Precisione dello sterzo: favorisce una sensazione di sterzata precisa e reattiva.
• Giunti sferici integrati: consentono un'articolazione controllata delle sospensioni
• Smorzamento delle vibrazioni: le boccole riducono la ruvidità e i movimenti indesiderati
• Stabilità del telaio GT: progettato per la guida ad alte prestazioni e l'utilizzo in pista.
• Ingegneria OEM: Prodotto secondo le tolleranze di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.
I bracci di controllo anteriori svolgono un ruolo fondamentale nella precisione dello sterzo, nella stabilità delle sospensioni e nel controllo dell'usura degli pneumatici. Boccole o snodi sferici usurati possono influire negativamente sulla precisione di guida e sulla dinamica complessiva dell'auto.
Quando sostituire
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
• Gioco eccessivo nelle boccole o nei giunti sferici
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
• Instabilità dello sterzo o manovrabilità imprecisa
• Durante la revisione delle sospensioni o i lavori di preparazione della pista
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99134104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questi bracci oscillanti anteriori originali Porsche (codici ricambio 99134104187 sinistro e 99134104287 destro) sono bracci oscillanti inferiori originali di fabbrica progettati per Porsche 991 GT3, 982 Boxster Spyder e 982 Cayman GT4. Completi di boccole e snodi sferici integrati, garantiscono una risposta precisa dello sterzo, una geometria delle sospensioni stabile e caratteristiche di maneggevolezza pari a quelle di fabbrica, sia su strada che in pista. Essendo ricambi originali Porsche, garantiscono un montaggio perfetto, durata e prestazioni del telaio di livello OEM.
Adatto a:
Porsche 991 GT3 2014 - 2021
Porsche 982 (718) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 982C (718C) Cayman GT4 2019>>
Riferimento diagramma n. 6
I bracci di controllo collegano il portaruota al telaietto ausiliario dell'asse anteriore, controllando il movimento delle sospensioni durante:
• Input dello sterzo
• Frenata
• Curva
• Compressione e ritorno della sospensione
Mantengono il corretto allineamento delle ruote e la geometria delle sospensioni, garantendo al contempo una risposta precisa dello sterzo e stabilità alle alte velocità.
I giunti sferici integrati consentono un'articolazione fluida, mentre le boccole delle sospensioni assorbono le vibrazioni e le asperità del manto stradale senza compromettere le precise caratteristiche di maneggevolezza che ci si aspetta dai modelli Porsche GT.
Funzioni e ruolo tecnico
• Controllo della geometria delle sospensioni: mantiene un posizionamento e un allineamento precisi delle ruote.
• Precisione dello sterzo: favorisce una sensazione di sterzata precisa e reattiva.
• Giunti sferici integrati: consentono un'articolazione controllata delle sospensioni
• Smorzamento delle vibrazioni: le boccole riducono la ruvidità e i movimenti indesiderati
• Stabilità del telaio GT: progettato per la guida ad alte prestazioni e l'utilizzo in pista.
• Ingegneria OEM: Prodotto secondo le tolleranze di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.
I bracci di controllo anteriori svolgono un ruolo fondamentale nella precisione dello sterzo, nella stabilità delle sospensioni e nel controllo dell'usura degli pneumatici. Boccole o snodi sferici usurati possono influire negativamente sulla precisione di guida e sulla dinamica complessiva dell'auto.
Quando sostituire
• Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori
• Gioco eccessivo nelle boccole o nei giunti sferici
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
• Instabilità dello sterzo o manovrabilità imprecisa
• Durante la revisione delle sospensioni o i lavori di preparazione della pista
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99134104
99134104180
99134104181
99134104185
99134104187
99134104280
99134104281
99134104285
99134104287
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 1.555,42 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
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- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Bracci anteriori regolabili con anti-dive/anti-squat.
È necessario 1 kit per auto
#tracciamento degli elefanti#
Si adatta:
Porsche 981 Boxster - Solo anteriore
Porsche 981 Cayman - Solo anteriore
Porsche 991 - Solo anteriore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2180032
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È necessario 1 kit per auto
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Si adatta:
Porsche 981 Boxster - Solo anteriore
Porsche 981 Cayman - Solo anteriore
Porsche 991 - Solo anteriore
Porsche 982 (718) Cayman/Boxster Solo anteriore
È necessario sostituire la boccola centrale del braccio di controllo per accogliere il braccio della forcella. (acquistato separatamente)
I bracci con rotelle Elephant Racing forniscono rotelle regolabili e capacità anti-immersione se utilizzati sulla parte anteriore
Sospensioni anteriori
Il doppio regolatore filettato facilita l'estensione o l'accorciamento del braccio.
Ciò semplifica la regolazione delle ruote, una regolazione importante tralasciata dalla fabbrica. Un must per le auto con bracci di controllo inferiori estensibili in stile GT3 per correggere l'aumento involontario dell'incidenza causato dagli LCA estesi.
È inoltre possibile regolare il comportamento anti-immersione . Abbassando la parte anteriore del braccio utilizzando i distanziatori forniti si riduce l'immersione anteriore in frenata. Regolabile con incrementi di 2 mm.
Completamente sigillato contro le intemperie : stivali adeguati sul giunto dello snodo mantengono l'acqua e i contaminanti fuori per una maggiore durata.
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Prezzo: 836,55 €
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