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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento Porsche 9A110666001 è un tubo flessibile di ricambio originale Porsche utilizzato nel sistema di raffreddamento del motore su alcuni modelli Porsche 911 della generazione 997.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Riferimento diagramma n. 15
Il tubo flessibile fa parte della tubazione del liquido di raffreddamento lato motore e trasporta il liquido di raffreddamento pressurizzato attraverso il gruppo di tubi dell'acqua, contribuendo a mantenere stabile la temperatura del motore in condizioni di guida normali e in condizioni di funzionamento ad alto carico.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di raffreddamento del motore fa circolare il liquido refrigerante attraverso il motore, i radiatori, il termostato e i relativi tubi per dissipare il calore in eccesso.
Il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento fa parte di questo circuito sigillato e pressurizzato.
Le sue funzioni includono:
- Trasporto del liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento
- Mantenere una circolazione costante del liquido di raffreddamento
- Garantire una temperatura di esercizio del motore stabile
- Collegamento dei relativi tubi dell'acqua e dei componenti di raffreddamento del motore
- Contenente refrigerante sotto pressione
- Contribuisce a prevenire la perdita di liquido refrigerante
- Garantire il corretto funzionamento del termostato e della pompa dell'acqua.
- Mantenimento della configurazione originale del sistema di raffreddamento Porsche
Sebbene di dimensioni relativamente ridotte, un tubo di alimentazione in buone condizioni è essenziale per mantenere il circuito di raffreddamento sigillato e affidabile.
Sintomi di usura o guasto:
I tubi del liquido di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa del calore, della pressione, delle vibrazioni e dell'esposizione a sostanze chimiche.
Possibili segnali di malfunzionamento includono:
- Perdita di liquido refrigerante visibile
- Residui di liquido refrigerante rosa, bianchi o colorati attorno al tubo
- Umidità intorno ai raccordi dei tubi flessibili
- Crepe sulla superficie del tubo flessibile
- Dividersi alle estremità
- Sezioni del tubo flessibile gonfie o sporgenti
- Il tubo flessibile si sta ammorbidendo in modo insolito
- Il tubo flessibile si indurisce o diventa fragile
- Odore di liquido refrigerante intorno al motore
- Livello del liquido di raffreddamento in calo
- Necessità frequente di rabboccare il liquido di raffreddamento
- Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento
- fluttuazioni della temperatura del motore
- Surriscaldamento del motore
- Vapore proveniente dal vano motore
Un tubo flessibile può deteriorarsi internamente anche in assenza di gravi crepe esterne, pertanto le sue condizioni devono essere valutate attentamente durante la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
Un tubo del liquido di raffreddamento deteriorato può alla fine perdere liquido o rompersi.
Poiché il sistema di raffreddamento funziona sotto pressione, anche una piccola crepa può causare una rapida perdita di liquido refrigerante una volta che il motore raggiunge la temperatura di esercizio.
Continuare a guidare con un tubo flessibile danneggiato può comportare:
- Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
- Circolazione del liquido di raffreddamento ridotta
- Surriscaldamento del motore
- Problemi di gestione termica del turbocompressore
- Danni a guarnizioni e sigilli
- Danni alla testata del cilindro
- Gravi danni al motore in casi estremi
- Guasto al veicolo
La sostituzione di un tubo flessibile vecchio o che presenta perdite ripristina l'integrità del circuito di raffreddamento e riduce il rischio di improvvise perdite di liquido refrigerante.
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9A110666001
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
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- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992 Turbo 2020-24
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0L 2017>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder 2019>
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Diagramma rif. n. 12
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