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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento originale Porsche 99710647772 è un componente di ricambio originale del sistema di raffreddamento progettato per modelli selezionati di Porsche 911 (997) Turbo, GT2, GT2 RS, GT3 e GT3 RS.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Riferimento diagramma n. 32
Prodotto secondo le specifiche originali Porsche, questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento collega l'alloggiamento della pompa dell'acqua al tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento, contribuendo a mantenere una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e un'efficace regolazione della temperatura del motore.
Il tubo flessibile costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento a liquido del motore, fornendo un collegamento sicuro e flessibile tra i componenti del circuito di raffreddamento. È progettato per resistere alle variazioni di temperatura, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni che si verificano durante il normale funzionamento del motore.
Nel tempo, l'esposizione al calore del motore, alla pressione del liquido di raffreddamento e al normale invecchiamento possono causare l'indurimento, il rigonfiamento, la screpolatura o l'indebolimento del tubo originale, con conseguenti perdite di liquido di raffreddamento e una riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento.
Il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento originale Porsche offre una soluzione di ricambio diretta per i componenti originali, contribuendo a ripristinare l'integrità del sistema di raffreddamento mantenendo il corretto percorso del tubo e la disposizione dei collegamenti.
Ideale per la manutenzione ordinaria dell'impianto di raffreddamento, la riparazione della pompa dell'acqua e la revisione del motore, questo componente contribuisce a proteggere il motore dalla perdita di liquido refrigerante e dal surriscaldamento.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento collega l'alloggiamento della pompa dell'acqua del motore al tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento, fornendo un passaggio sigillato attraverso il quale il liquido di raffreddamento circola all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Circolazione del liquido di raffreddamento: consente al liquido di raffreddamento di fluire tra l'alloggiamento della pompa dell'acqua e il tubo di alimentazione del liquido di raffreddamento collegato.
- Regolazione della temperatura del motore: supporta la capacità del sistema di raffreddamento di mantenere il motore entro l'intervallo di temperatura di esercizio previsto.
- Connessione sicura al sistema di raffreddamento: garantisce una connessione affidabile tra i componenti designati del sistema di raffreddamento.
- Prevenzione delle perdite: contribuisce a mantenere sigillato il circuito di raffreddamento, riducendo il rischio di fuoriuscita del liquido refrigerante.
- Pressione del sistema di raffreddamento: garantisce l'integrità del sistema di raffreddamento pressurizzato durante il normale funzionamento.
- Resistenza termica: progettata per resistere al calore del motore e alle ripetute fluttuazioni di temperatura.
- Assorbimento delle vibrazioni: Fornisce un collegamento flessibile che si adatta alle normali vibrazioni e ai movimenti del motore.
- Prevenzione del surriscaldamento: contribuisce a mantenere una circolazione del liquido di raffreddamento sufficiente a garantire un raffreddamento efficace del motore.
- Protezione del motore: riduce il rischio di danni legati al raffreddamento mantenendo un flusso di liquido refrigerante affidabile.
- Compatibilità con i ricambi originali: mantiene le dimensioni, il percorso e la disposizione dei raccordi dei tubi flessibili specificati da Porsche.
Sintomi di usura o guasto:
Nel tempo, la continua esposizione al calore del motore, alla pressione del liquido di raffreddamento, alle vibrazioni e all'invecchiamento può causare il deterioramento dei tubi di alimentazione del liquido di raffreddamento.
I sintomi più comuni includono:
- Perdite di liquido refrigerante visibili: il liquido refrigerante che gocciola sotto il veicolo o si accumula intorno all'alloggiamento della pompa dell'acqua può indicare un tubo flessibile danneggiato o che perde.
- Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento: la fuoriuscita di liquido di raffreddamento da un tubo usurato può causare un abbassamento del livello nel serbatoio, attivando un avviso sul cruscotto.
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento: la necessità di rabboccare ripetutamente il serbatoio del liquido di raffreddamento potrebbe indicare una perdita all'interno del sistema di raffreddamento.
- Materiale del tubo flessibile screpolato o spaccato: crepe, spaccature o deterioramento superficiale visibili possono indicare l'invecchiamento o l'indebolimento del tubo flessibile.
- Tubo flessibile gonfio o rigonfio: il deterioramento interno o una pressione anomala del sistema di raffreddamento possono causare l'espansione o la deformazione del tubo flessibile.
- Gomma indurita o fragile: l'esposizione ripetuta ad alte temperature può ridurre la flessibilità e aumentare il rischio di crepe.
- Sezioni morbide o spugnose: un indebolimento localizzato della struttura del tubo flessibile può indicare un deterioramento interno.
- Residui di liquido refrigerante intorno ai raccordi: depositi di liquido refrigerante essiccato o macchie intorno alle estremità dei tubi flessibili possono indicare perdite pregresse o in corso.
- Odore di liquido refrigerante proveniente dal vano motore: la fuoriuscita di liquido refrigerante può produrre un caratteristico odore dolciastro, soprattutto a contatto con componenti caldi del motore.
- Surriscaldamento del motore: una perdita significativa di liquido di raffreddamento può ridurre la capacità del sistema di raffreddamento di regolare la temperatura del motore.
- Fluttuazioni della temperatura del motore: la perdita di liquido di raffreddamento o l'ingresso di aria nel sistema di raffreddamento possono contribuire a letture di temperatura instabili.
- Vapore dal vano motore: una grave perdita di liquido di raffreddamento può consentire al liquido di entrare in contatto con componenti caldi del motore, producendo vapore visibile.
- Raccordi dei tubi flessibili allentati o danneggiati: fascette deteriorate o superfici di raccordo danneggiate possono consentire la fuoriuscita del liquido di raffreddamento.
Perché la sostituzione è importante:
- La sostituzione di un tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento usurato, che perde o danneggiato è essenziale per mantenere l'affidabilità, le prestazioni e la protezione a lungo termine del sistema di raffreddamento del motore della vostra Porsche.
- Il sistema di raffreddamento del motore si basa sulla circolazione continua del liquido refrigerante attraverso una rete sigillata di tubi flessibili, condotti e componenti associati. Il tubo di alimentazione del liquido refrigerante svolge un ruolo importante mantenendo una connessione sicura tra l'alloggiamento della pompa dell'acqua e il tubo di alimentazione del liquido refrigerante.
- Con il passare del tempo, i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento possono causare la perdita di flessibilità del materiale, la formazione di crepe o l'indebolimento in corrispondenza dei punti di connessione.
- Anche una piccola perdita di liquido di raffreddamento può ridurre gradualmente il livello del liquido stesso, limitando la capacità del sistema di controllare efficacemente la temperatura del motore.
- Se il tubo flessibile si deteriora ulteriormente o si rompe improvvisamente sotto pressione, potrebbe verificarsi una rapida perdita di liquido di raffreddamento, con conseguente surriscaldamento del motore e guasto imprevisto.
- Il surriscaldamento può causare gravi danni ai componenti interni del motore, tra cui testate, guarnizioni e parti del sistema di raffreddamento.
- Un tubo flessibile di ricambio originale Porsche, se montato correttamente, contribuisce a ripristinare il collegamento originale del sistema di raffreddamento, garantendo un montaggio, un instradamento e una tenuta ottimali.
- Mantenere un raffreddamento del motore affidabile è particolarmente importante per i modelli Porsche Turbo, GT2 e GT3 ad alte prestazioni, dove il motore può essere sottoposto a carichi termici considerevoli durante condizioni di guida impegnative.
- La sostituzione dei tubi flessibili deteriorati durante la manutenzione della pompa dell'acqua o gli interventi di manutenzione straordinaria dell'impianto di raffreddamento può contribuire a prevenire perdite ricorrenti e a ridurre la probabilità di riparazioni più costose.
- Il ricambio originale mantiene la configurazione dell'equipaggiamento di serie, risultando quindi adatto ai proprietari di Porsche che desiderano preservare la qualità e la perfetta adattabilità dei componenti secondo gli standard di fabbrica.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710647772
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