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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Il tubo dell'acqua di raffreddamento è un tubo di raffreddamento OE MATCH progettato per convogliare il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento e riscaldamento del veicolo. Questo tubo rigido dell'acqua aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti di raffreddamento chiave, supportando temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni affidabili del riscaldamento. Garantisce un montaggio preciso e una lunga durata per i modelli Porsche 970 Panamera.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Diagramma Rif. n. 8
Cosa fa questo prodotto:
- Indirizza il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento per favorirne la corretta circolazione.
- Aiuta a regolare la temperatura di esercizio del motore assicurando che il liquido di raffreddamento scorra in modo efficiente attraverso il sistema.
- Supporta il sistema di riscaldamento , poiché il riscaldamento dell'abitacolo dipende dal liquido di raffreddamento caldo che circola attraverso il radiatore del riscaldamento.
- Fornisce un percorso del refrigerante rigido e stabile , riducendo il rischio di collasso o piegamento del tubo flessibile in aree di instradamento ristrette.
- Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dal tubo stesso o dai giunti in cui si collegano i tubi flessibili, lasciando spesso residui o macchie.
- Un tubo difettoso può causare una graduale perdita di refrigerante, con conseguenti frequenti rabbocchi.
- Perdite o restrizioni interne possono interrompere la circolazione del liquido di raffreddamento, provocando un aumento o una variazione della temperatura del motore.
- Un odore dolce percepibile nel vano motore è un segnale comune di una perdita di liquido refrigerante dal tubo.
- Poiché si tratta di un tubo rigido, l'usura spesso si manifesta come corrosione o corrosione, crepe, aree indebolite vicino ai giunti o ai punti di montaggio
- Se il flusso del refrigerante è compromesso, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere abbastanza refrigerante caldo, con conseguente scarso rendimento del riscaldatore.
- Nei modelli Porsche moderni potrebbero essere attivati avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento se il tubo inizia a guastarsi.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
- Ripristina il corretto flusso del refrigerante , garantendo che il sistema di raffreddamento funzioni in modo efficiente in tutte le condizioni di guida.
- Mantiene prestazioni affidabili del riscaldamento , poiché il calore dell'abitacolo dipende dal liquido di raffreddamento caldo che raggiunge il nucleo del riscaldamento.
- Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, sensori, guarnizioni e parti del motore vicine.
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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Porsche 944 S 2.5L 1987-88
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
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Riferimento diagramma n. 27.
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Adatto a:
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
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Riferimento diagramma n. 39.
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 944 S 2.5L 1987-88 M44.40
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91 M44.41
Porsche 968 92-95 M44.43/44
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Diagramma rif. n. 30
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