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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Relè/fusibili Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Viti prigioniere del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Albero a gomiti e parti Strumenti specialistici
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Parabrezza Lunotto tutte le categorie
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Tubo di sfiato dell'alloggiamento del basamento. Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2009-16 ❭ 94810724571
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Il tubo di sfiato del carter motore è un componente di ventilazione originale Porsche, progettato per regolare la pressione all'interno del carter e convogliare i gas di blow-by nel sistema di aspirazione o di scarico. Questo tubo di sfiato fa parte del sistema di ventilazione positiva del carter motore (PCV), garantendo un flusso d'aria controllato e un corretto bilanciamento della pressione del motore.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Diagramma Rif. N. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Sfiato della pressione eccessiva del basamento causata dai gas di combustione blow-by
- Instradamento sicuro dei vapori nel sistema di aspirazione
- Supportare il corretto funzionamento del sistema PCV
- Riduzione della contaminazione da olio e dell'accumulo di fanghi
- Mantenimento stabile della pressione interna del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Minimo irregolare o prestazioni instabili del motore
- Illuminazione della spia del motore di controllo
- Perdite di olio dalle guarnizioni o dalle guarnizioni dovute a pressione eccessiva
- Aumento del consumo di petrolio
- Suoni sibilanti o sibilanti (perdita di vuoto)
- Accumulo di fanghi all'interno del motore
- Residui di olio attorno ai collegamenti di sfiato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristinare la corretta regolazione della pressione del basamento
- Prevenire perdite di olio e guasti alle guarnizioni
- Migliorare le prestazioni e l'efficienza del motore
- Mantenere l'integrità del sistema di emissioni
- Evita costose riparazioni del motore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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