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Stivale giunto CV Stivale giunto velocità costante. Porche 991 - 9P1407283
9P1407283
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
La protezione in gomma del giunto CV (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale e protegge il giunto CV. se lo stivale è diviso, ciò può causare ulteriori danni.
Si adatta:
Porsche 991.1 C4/C4S 2012-16
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>>
Porsche 991Turbo 2014>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 13
Numeri di riferimento correlati
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9P1407283
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9P1407283
99134929100
9P1407283
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Prezzo: 27,13 €
In magazzino
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- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
Information
Kit di riparazione/cuffia per giunto omocinetico interno
Questo kit di riparazione originale Porsche è progettato per la zona interna del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione, contribuendo a proteggere il giunto, a trattenere il grasso e a impedire che sporco, acqua e detriti stradali penetrino nel gruppo del giunto della trasmissione.
Adatto a:
per modelli a trazione integrale (codice opzione: 1X1)
Porsche 95C Macan-e 4 Elettrica 2024>>
Porsche 95C Macan-e 4S Elettrica 2024>>
Porsche 95C Macan-e GTS Elettrica 2024>>
Porsche 95C Macan-e Turbo Electric 2024>>
Riferimento diagramma n. 3
La cuffia del giunto omocinetico è un componente di tenuta protettivo. È esposta ai movimenti delle sospensioni, ai detriti stradali, all'acqua, al sale, al calore e al deterioramento della gomma dovuto all'età. Se la cuffia si rompe o perde la sua tenuta, il grasso può fuoriuscire e i contaminanti possono penetrare nel giunto omocinetico. Quando il giunto funziona senza lubrificazione o si contamina, l'usura può svilupparsi rapidamente.
La sostituzione di una cuffia danneggiata con una cuffia/kit di riparazione per giunto omocinetico interno originale Porsche contribuisce a proteggere il gruppo dell'albero di trasmissione e a mantenere le corrette prestazioni della trasmissione.
Sintomi comuni di un guasto al dispositivo CV
• Presenza di grasso visibile intorno all'albero di trasmissione o alla zona delle sospensioni
• Stivale di gomma spaccato, screpolato o strappato
• Perdita di grasso dal giunto omocinetico interno
• Rumori di scatto, colpi o vibrazioni se il giunto omocinetico è usurato
• Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto omocinetico
• Rottura del morsetto dello stivale o sede dello stivale allentata
• Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa di un giunto omocinetico danneggiato
• Danni riscontrati durante l'ispezione della trasmissione o delle sospensioni.
Quando sostituire questo componente
• Se la cuffia del giunto omocinetico interno è spaccata, crepata o perde grasso
• Se il morsetto del soffietto si è rotto o il soffietto non sigilla più correttamente
• Durante la riparazione o l'ispezione dell'albero di trasmissione
• Se il giunto CV viene pulito, ingrassato nuovamente o sottoposto a manutenzione
• Durante la revisione delle sospensioni o della trasmissione
• Dopo danni al bagagliaio causati da detriti stradali, urti o interventi di manutenzione.
• Prima che si sviluppi l'usura del giunto CV a causa della contaminazione
• Quando si ripristina la trasmissione con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit di riparazione si installa nella zona interna del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione, dove l'albero si collega al lato del differenziale/unità motrice. Una corretta installazione richiede un'adeguata pulizia, una corretta applicazione del grasso, un fissaggio sicuro del morsetto e l'ispezione del giunto omocinetico. Se il giunto è già stato utilizzato senza grasso o presenta danni da contaminazione, è necessario ispezionare anche il giunto omocinetico o l'intero albero di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAD498201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit di riparazione originale Porsche è progettato per la zona interna del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione, contribuendo a proteggere il giunto, a trattenere il grasso e a impedire che sporco, acqua e detriti stradali penetrino nel gruppo del giunto della trasmissione.
Adatto a:
per modelli a trazione integrale (codice opzione: 1X1)
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Riferimento diagramma n. 3
La cuffia del giunto omocinetico è un componente di tenuta protettivo. È esposta ai movimenti delle sospensioni, ai detriti stradali, all'acqua, al sale, al calore e al deterioramento della gomma dovuto all'età. Se la cuffia si rompe o perde la sua tenuta, il grasso può fuoriuscire e i contaminanti possono penetrare nel giunto omocinetico. Quando il giunto funziona senza lubrificazione o si contamina, l'usura può svilupparsi rapidamente.
La sostituzione di una cuffia danneggiata con una cuffia/kit di riparazione per giunto omocinetico interno originale Porsche contribuisce a proteggere il gruppo dell'albero di trasmissione e a mantenere le corrette prestazioni della trasmissione.
Sintomi comuni di un guasto al dispositivo CV
• Presenza di grasso visibile intorno all'albero di trasmissione o alla zona delle sospensioni
• Stivale di gomma spaccato, screpolato o strappato
• Perdita di grasso dal giunto omocinetico interno
• Rumori di scatto, colpi o vibrazioni se il giunto omocinetico è usurato
• Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto omocinetico
• Rottura del morsetto dello stivale o sede dello stivale allentata
• Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa di un giunto omocinetico danneggiato
• Danni riscontrati durante l'ispezione della trasmissione o delle sospensioni.
Quando sostituire questo componente
• Se la cuffia del giunto omocinetico interno è spaccata, crepata o perde grasso
• Se il morsetto del soffietto si è rotto o il soffietto non sigilla più correttamente
• Durante la riparazione o l'ispezione dell'albero di trasmissione
• Se il giunto CV viene pulito, ingrassato nuovamente o sottoposto a manutenzione
• Durante la revisione delle sospensioni o della trasmissione
• Dopo danni al bagagliaio causati da detriti stradali, urti o interventi di manutenzione.
• Prima che si sviluppi l'usura del giunto CV a causa della contaminazione
• Quando si ripristina la trasmissione con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit di riparazione si installa nella zona interna del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione, dove l'albero si collega al lato del differenziale/unità motrice. Una corretta installazione richiede un'adeguata pulizia, una corretta applicazione del grasso, un fissaggio sicuro del morsetto e l'ispezione del giunto omocinetico. Se il giunto è già stato utilizzato senza grasso o presenta danni da contaminazione, è necessario ispezionare anche il giunto omocinetico o l'intero albero di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAD498201
PAD498201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 99,54 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
Information
Kit di riparazione/cuffia per giunto omocinetico interno
Kit di riparazione/cuffia per giunto omocinetico interno GKN di alta qualità per Porsche Macan-e 95C a trazione integrale dal 2024 in poi, progettato come ricambio aftermarket per il codice originale Porsche PAD498201.
Posizione di montaggio: Assale anteriore sinistro, Assale anteriore destro, lato trasmissione
Adatto a:
per modelli a trazione integrale (codice opzione: 1X1)
Porsche 95C Macan-e 4 Elettrica 2024>>
Porsche 95C Macan-e 4S Elettrica 2024>>
Porsche 95C Macan-e GTS Elettrica 2024>>
Porsche 95C Macan-e Turbo Electric 2024>>
Riferimento diagramma n. 3
Diametro interno 1: 28 mm
Diametro interno 2: 72 mm
Altezza: 104 mm
Tipo di giunto: Giunto a treppiede
Soffietto: Materiale TPE (elastomero termoplastico)
Nuova parte
Articolo supplementare: con grasso
La cuffia del giunto omocinetico è una parte essenziale del gruppo albero di trasmissione. Forma una guarnizione protettiva flessibile attorno al giunto, trattenendo il lubrificante speciale necessario per un funzionamento regolare e impedendo al contempo che sporco, acqua e altri contaminanti stradali raggiungano i componenti interni di precisione.
Una cuffia del giunto omocinetico danneggiata o spaccata deve essere sostituita il prima possibile. Una volta compromessa la tenuta, il grasso può fuoriuscire e i contaminanti possono penetrare nel giunto omocinetico, causando potenzialmente un'usura accelerata e, in ultima analisi, rendendo necessaria la sostituzione dell'intero giunto o dell'albero di trasmissione.
Sintomi comuni di un guasto al dispositivo CV
• Presenza di grasso visibile intorno all'albero di trasmissione o alla zona delle sospensioni
• Stivale di gomma spaccato, screpolato o strappato
• Perdita di grasso dal giunto omocinetico interno
• Rumori di scatto, colpi o vibrazioni se il giunto omocinetico è usurato
• Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto omocinetico
• Rottura del morsetto dello stivale o sede dello stivale allentata
• Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa di un giunto omocinetico danneggiato
• Danni riscontrati durante l'ispezione della trasmissione o delle sospensioni.
Quando sostituire questo componente
• Se la cuffia del giunto omocinetico interno è spaccata, crepata o perde grasso
• Se il morsetto del soffietto si è rotto o il soffietto non sigilla più correttamente
• Durante la riparazione o l'ispezione dell'albero di trasmissione
• Se il giunto CV viene pulito, ingrassato nuovamente o sottoposto a manutenzione
• Durante la revisione delle sospensioni o della trasmissione
• Dopo danni al bagagliaio causati da detriti stradali, urti o interventi di manutenzione.
• Prima che si sviluppi l'usura del giunto CV a causa della contaminazione
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit di riparazione si installa nella zona interna del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione, dove l'albero si collega al lato del differenziale/unità motrice. Una corretta installazione richiede un'adeguata pulizia, una corretta applicazione del grasso, un fissaggio sicuro del morsetto e l'ispezione del giunto omocinetico. Se il giunto è già stato utilizzato senza grasso o presenta danni da contaminazione, è necessario ispezionare anche il giunto omocinetico o l'intero albero di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAD498201
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Kit di riparazione/cuffia per giunto omocinetico interno GKN di alta qualità per Porsche Macan-e 95C a trazione integrale dal 2024 in poi, progettato come ricambio aftermarket per il codice originale Porsche PAD498201.
Posizione di montaggio: Assale anteriore sinistro, Assale anteriore destro, lato trasmissione
Adatto a:
per modelli a trazione integrale (codice opzione: 1X1)
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Riferimento diagramma n. 3
Diametro interno 1: 28 mm
Diametro interno 2: 72 mm
Altezza: 104 mm
Tipo di giunto: Giunto a treppiede
Soffietto: Materiale TPE (elastomero termoplastico)
Nuova parte
Articolo supplementare: con grasso
La cuffia del giunto omocinetico è una parte essenziale del gruppo albero di trasmissione. Forma una guarnizione protettiva flessibile attorno al giunto, trattenendo il lubrificante speciale necessario per un funzionamento regolare e impedendo al contempo che sporco, acqua e altri contaminanti stradali raggiungano i componenti interni di precisione.
Una cuffia del giunto omocinetico danneggiata o spaccata deve essere sostituita il prima possibile. Una volta compromessa la tenuta, il grasso può fuoriuscire e i contaminanti possono penetrare nel giunto omocinetico, causando potenzialmente un'usura accelerata e, in ultima analisi, rendendo necessaria la sostituzione dell'intero giunto o dell'albero di trasmissione.
Sintomi comuni di un guasto al dispositivo CV
• Presenza di grasso visibile intorno all'albero di trasmissione o alla zona delle sospensioni
• Stivale di gomma spaccato, screpolato o strappato
• Perdita di grasso dal giunto omocinetico interno
• Rumori di scatto, colpi o vibrazioni se il giunto omocinetico è usurato
• Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto omocinetico
• Rottura del morsetto dello stivale o sede dello stivale allentata
• Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa di un giunto omocinetico danneggiato
• Danni riscontrati durante l'ispezione della trasmissione o delle sospensioni.
Quando sostituire questo componente
• Se la cuffia del giunto omocinetico interno è spaccata, crepata o perde grasso
• Se il morsetto del soffietto si è rotto o il soffietto non sigilla più correttamente
• Durante la riparazione o l'ispezione dell'albero di trasmissione
• Se il giunto CV viene pulito, ingrassato nuovamente o sottoposto a manutenzione
• Durante la revisione delle sospensioni o della trasmissione
• Dopo danni al bagagliaio causati da detriti stradali, urti o interventi di manutenzione.
• Prima che si sviluppi l'usura del giunto CV a causa della contaminazione
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit di riparazione si installa nella zona interna del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione, dove l'albero si collega al lato del differenziale/unità motrice. Una corretta installazione richiede un'adeguata pulizia, una corretta applicazione del grasso, un fissaggio sicuro del morsetto e l'ispezione del giunto omocinetico. Se il giunto è già stato utilizzato senza grasso o presenta danni da contaminazione, è necessario ispezionare anche il giunto omocinetico o l'intero albero di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAD498201
PAD498201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 41,65 €
Ordinabile