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Cuffia giunto omocinetico, asse anteriore, interno. Porsche 970.1 Panamera >>2010 - 97034925900
97034925900
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Information
Cuffia del giunto omocinetico, asse anteriore, interno.
Questa cuffia di protezione originale Porsche per giunto omocinetico protegge il giunto omocinetico interno dell'albero di trasmissione anteriore, contribuendo a trattenere il grasso, a prevenire la contaminazione e a mantenere un funzionamento fluido della trasmissione dell'asse anteriore.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo >>2010
* Trazione integrale - codice opzione: 339
Riferimento diagramma n. 12
Cosa fa/Funziona questa parte
• Protegge il giunto omocinetico interno da sporco, acqua e detriti stradali
• Trattiene il grasso corretto per giunti omocinetici all'interno del giunto
• Aiuta a prevenire l'usura precoce delle articolazioni vertebrali.
• Consente il normale movimento dell'albero di trasmissione durante l'escursione della sospensione
• Mantiene un funzionamento regolare della trasmissione dell'asse anteriore
• Sostituisce una cuffia del giunto omocinetico originale rotta, incrinata, che perde o deteriorata
• Aiuta a evitare la sostituzione completa dell'albero di trasmissione se il giunto omocinetico è ancora in buone condizioni.
• Garantisce il corretto montaggio e profilo degli pneumatici originali Porsche OE.
Perché sostituire questo componente?
La cuffia del giunto omocinetico è un componente di tenuta protettivo. È esposta a calore, detriti stradali, acqua, sale, movimenti delle sospensioni e deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, la cuffia può creparsi, spaccarsi o perdere la sua capacità di tenuta, consentendo la fuoriuscita del grasso e l'ingresso di sporco o umidità nel giunto omocinetico. La sostituzione di una cuffia danneggiata con una cuffia originale Porsche per giunto omocinetico anteriore interno contribuisce a proteggere il giunto omocinetico e a mantenere un funzionamento affidabile dell'albero di trasmissione.
Sintomi comuni di un guasto al dispositivo CV
• Grasso spruzzato intorno alla zona interna dell'asse anteriore
• Stivale di gomma spaccato, screpolato o deteriorato
• Perdita di grasso visibile dal giunto omocinetico
• Scatti, colpi o vibrazioni se il giunto è usurato
• Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto omocinetico
• Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa di un giunto omocinetico danneggiato
• Danni al soffietto riscontrati durante l'ispezione delle sospensioni o della trasmissione
• Usura dell'albero di trasmissione anteriore causata dalla perdita di lubrificazione.
Quando sostituire questo componente
• Se la cuffia del giunto omocinetico è rotta, screpolata o perde grasso
• Se il morsetto del soffietto si è rotto o il soffietto non sigilla più correttamente
• Durante la riparazione dell'albero di trasmissione anteriore
• Se il giunto omocinetico viene pulito, ispezionato o lubrificato con grasso
• Durante la revisione delle sospensioni dell'asse anteriore o della trasmissione
• Dopo danni al bagagliaio causati da detriti stradali, urti o interventi di manutenzione.
• Prima che si sviluppi usura del giunto omocinetico a causa della contaminazione.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cuffia si monta sul giunto omocinetico interno dell'asse anteriore, all'estremità interna dell'albero di trasmissione anteriore, dove si collega al lato del differenziale/unità di trasmissione anteriore.
Un'installazione corretta richiede fascette di fissaggio per la cuffia del giunto omocinetico adatte, grasso appropriato e un corretto posizionamento della cuffia sul giunto e sull'albero. Se il giunto omocinetico è già stato utilizzato senza grasso o presenta danni da contaminazione, è necessario ispezionare anche il giunto o l'intero albero di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034925900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
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Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo >>2010
* Trazione integrale - codice opzione: 339
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Cosa fa/Funziona questa parte
• Protegge il giunto omocinetico interno da sporco, acqua e detriti stradali
• Trattiene il grasso corretto per giunti omocinetici all'interno del giunto
• Aiuta a prevenire l'usura precoce delle articolazioni vertebrali.
• Consente il normale movimento dell'albero di trasmissione durante l'escursione della sospensione
• Mantiene un funzionamento regolare della trasmissione dell'asse anteriore
• Sostituisce una cuffia del giunto omocinetico originale rotta, incrinata, che perde o deteriorata
• Aiuta a evitare la sostituzione completa dell'albero di trasmissione se il giunto omocinetico è ancora in buone condizioni.
• Garantisce il corretto montaggio e profilo degli pneumatici originali Porsche OE.
Perché sostituire questo componente?
La cuffia del giunto omocinetico è un componente di tenuta protettivo. È esposta a calore, detriti stradali, acqua, sale, movimenti delle sospensioni e deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, la cuffia può creparsi, spaccarsi o perdere la sua capacità di tenuta, consentendo la fuoriuscita del grasso e l'ingresso di sporco o umidità nel giunto omocinetico. La sostituzione di una cuffia danneggiata con una cuffia originale Porsche per giunto omocinetico anteriore interno contribuisce a proteggere il giunto omocinetico e a mantenere un funzionamento affidabile dell'albero di trasmissione.
Sintomi comuni di un guasto al dispositivo CV
• Grasso spruzzato intorno alla zona interna dell'asse anteriore
• Stivale di gomma spaccato, screpolato o deteriorato
• Perdita di grasso visibile dal giunto omocinetico
• Scatti, colpi o vibrazioni se il giunto è usurato
• Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto omocinetico
• Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa di un giunto omocinetico danneggiato
• Danni al soffietto riscontrati durante l'ispezione delle sospensioni o della trasmissione
• Usura dell'albero di trasmissione anteriore causata dalla perdita di lubrificazione.
Quando sostituire questo componente
• Se la cuffia del giunto omocinetico è rotta, screpolata o perde grasso
• Se il morsetto del soffietto si è rotto o il soffietto non sigilla più correttamente
• Durante la riparazione dell'albero di trasmissione anteriore
• Se il giunto omocinetico viene pulito, ispezionato o lubrificato con grasso
• Durante la revisione delle sospensioni dell'asse anteriore o della trasmissione
• Dopo danni al bagagliaio causati da detriti stradali, urti o interventi di manutenzione.
• Prima che si sviluppi usura del giunto omocinetico a causa della contaminazione.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cuffia si monta sul giunto omocinetico interno dell'asse anteriore, all'estremità interna dell'albero di trasmissione anteriore, dove si collega al lato del differenziale/unità di trasmissione anteriore.
Un'installazione corretta richiede fascette di fissaggio per la cuffia del giunto omocinetico adatte, grasso appropriato e un corretto posizionamento della cuffia sul giunto e sull'albero. Se il giunto omocinetico è già stato utilizzato senza grasso o presenta danni da contaminazione, è necessario ispezionare anche il giunto o l'intero albero di trasmissione.
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
FlexBoot specifici per giunzione: utilizzabili universalmente e tuttavia molto simili agli stivali OE.
Sono prodotti in neoprene ad alta elasticità di alta qualità e alta resistenza all'ozono, alle sollecitazioni e alle basse temperature.
Gli stivali possono essere montati tramite l'utilizzo di uno in plastica o del moderno clickgun.
Tutti i kit includono: 1 cuffia, 2 morsetti universali con fori e grasso 80gr.
Tutti i GKN FLexBoots sono flessibili e possono quindi
essere montato con un cono o un cursore di avvio. Il giunto omocinetico non deve essere smontato!
Si adatta:
Codice: 190965: ø 1 - 27 mm / ø 2 - 84 mm / L - 100 mm
PORSCHE Caienna 08/02-12/06
Codice: 190967: ø 1 - 29 mm / ø 2 - 67 mm / L - 79 mm
PORSCHE Caienna 08/02-12/06
Codice 190969: ø 1 - 23 mm / ø 2 - 59 mm / L - 90 mm
PORSCHE Caienna 08/02-12/06
Codice 190971: ø 1 - 24 mm / ø 2 - 92 mm / L - 83 mm
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Tutti i GKN FLexBoots sono flessibili e possono quindi
essere montato con un cono o un cursore di avvio. Il giunto omocinetico non deve essere smontato!
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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Information
La protezione in gomma del giunto CV (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale e protegge il giunto CV. se lo stivale è diviso, ciò può causare ulteriori danni.
Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (INTERNO) Assale anteriore e posteriore
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (INTERNO) Assale anteriore e posteriore
Porsche 958 Cayenne 2011>> (INTERNO) Assale anteriore e posteriore <
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
La protezione in gomma del giunto CV (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale e protegge il giunto CV. se lo stivale è diviso, ciò può causare ulteriori danni.
Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (ESTERNO) Assale anteriore
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (ESTERNO) Assale anteriore
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 15
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