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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La piastra di giunzione omocinetica originale Porsche (codice ricambio 95133223301) è un componente di ricambio originale progettato per l'albero di trasmissione posteriore e i giunti omocinetici (CV) su alcuni modelli Porsche 944 e Porsche 968.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento diagramma n. 7
Realizzata secondo le specifiche originali Porsche, questa piastra metallica fa parte del sistema di fissaggio dell'albero di trasmissione, contribuendo a mantenere il corretto serraggio tra il giunto omocinetico e la relativa flangia di montaggio.
Il sistema di trasmissione posteriore trasferisce la coppia del motore dal cambio e dal differenziale alle ruote motrici. Ciascun albero di trasmissione incorpora giunti omocinetici che compensano le variazioni di posizione delle sospensioni, mantenendo al contempo una trasmissione di potenza fluida.
I giunti omocinetici sono fissati alle rispettive flange di montaggio mediante bulloni ad alta resistenza e le apposite piastre di ritegno o distanziali. Queste piastre forniscono il supporto necessario al di sotto della ferramenta di fissaggio e contribuiscono a distribuire le forze di serraggio lungo il collegamento.
La piastra di giunzione omocinetica originale Porsche 95133223301 è progettata per la configurazione dell'albero di trasmissione di fabbrica corrispondente, garantendo il mantenimento della corretta configurazione dei componenti di montaggio.
Nel tempo, le piastre originali del giunto omocinetico possono deteriorarsi a causa della corrosione, di ripetuti carichi meccanici, di vibrazioni o di danni subiti durante precedenti riparazioni dell'albero di trasmissione. Le piastre possono piegarsi, incrinarsi o deformarsi, mentre i fori di montaggio possono usurarsi se i relativi elementi di fissaggio si sono allentati.
Una piastra danneggiata o installata in modo errato può compromettere il corretto fissaggio, contribuendo potenzialmente a un serraggio non uniforme, a movimenti a livello del giunto omocinetico o all'usura prematura della relativa bulloneria.
La sostituzione delle piastre del giunto omocinetico usurate o danneggiate con componenti originali Porsche contribuisce a ripristinare la configurazione di montaggio di fabbrica, a garantire un'installazione sicura dell'albero di trasmissione e a mantenere l'affidabilità della trasmissione.
Ideale per la sostituzione dei giunti omocinetici, la manutenzione degli alberi di trasmissione, la revisione degli assali posteriori e i progetti di restauro di Porsche classiche.
Cosa fa questo prodotto:
La piastra del giunto omocinetico è un componente di montaggio metallico utilizzato all'interno del gruppo dell'albero di trasmissione posteriore.
Le sue funzioni principali includono:
- Supporta il fissaggio del giunto omocinetico: fa parte del sistema di montaggio che fissa il giunto omocinetico alla flangia corrispondente.
- Distribuisce la forza di serraggio: fornisce la superficie di appoggio prevista per i bulloni di montaggio associati, contribuendo a distribuire la pressione di fissaggio.
- Mantiene la configurazione di montaggio originale: garantisce che venga mantenuta la corretta configurazione della piastra di equipaggiamento originale.
- Garantisce l'integrità del collegamento dell'albero di trasmissione: contribuisce a mantenere un collegamento giunto-flangia correttamente assemblato.
- Riduce il carico localizzato sul fissaggio: distribuisce il carico sull'area di contatto prevista anziché concentrarlo sotto la testa di un singolo bullone.
- Mantiene il corretto posizionamento dei componenti: fornisce l'interfaccia specificata tra i componenti di fissaggio e il gruppo del giunto omocinetico.
- Garantisce una trasmissione affidabile della coppia: contribuisce al collegamento meccanico sicuro necessario per trasferire la potenza attraverso l'albero di trasmissione.
- Contribuisce a prevenire danni durante il montaggio: protegge da sollecitazioni o deformazioni inutili attorno ai punti di fissaggio se installato correttamente.
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine della trasmissione: mantiene la configurazione di collegamento prevista in condizioni normali di accelerazione, decelerazione e movimento delle sospensioni.
- Preserva le specifiche originali Porsche: sostituisce la piastra di montaggio originale senza modificare la configurazione dell'albero di trasmissione di fabbrica.
Sintomi di usura o guasto:
Le piastre dei giunti omocinetici sono soggette a carichi ripetuti della trasmissione, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici.
Sebbene siano generalmente componenti metallici resistenti, possono subire danni a causa della corrosione, di un'installazione errata o di movimenti in corrispondenza del punto di giunzione.
I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituire la placca del giunto omocinetico includono:
- Corrosione visibile: ruggine o un forte deterioramento superficiale possono compromettere le condizioni della lastra originale.
- Piastra piegata o deformata: la piastra potrebbe non aderire più correttamente alle superfici di montaggio previste.
- Crepe o fratture: sollecitazioni meccaniche o un fissaggio errato possono causare la rottura del metallo.
- Fori di montaggio allargati: il movimento attorno a elementi di fissaggio allentati può causare usura o deformazione delle aperture dei bulloni.
- Superfici di contatto danneggiate: graffi, ammaccature o segni di contatto irregolari possono indicare un carico errato.
- Piastra di fissaggio del giunto omocinetico mancante: una precedente riparazione potrebbe aver omesso una o più piastre di fissaggio.
- Componenti di montaggio errati: una piastra o una rondella di ricambio non idonea potrebbe impedire il corretto montaggio.
- Bulloni dell'albero di trasmissione allentati: il movimento dei dispositivi di fissaggio può essere associato a piastre danneggiate, coppia di serraggio errata o altri difetti di montaggio.
- Movimento eccessivo della flangia del giunto omocinetico: un collegamento di fissaggio compromesso può consentire movimenti indesiderati del giunto.
- Rumori di colpi o scricchiolii durante l'accelerazione: il movimento all'interno di un collegamento allentato della trasmissione può produrre un rumore percettibile.
- Vibrazioni sotto carico: i componenti dell'albero di trasmissione fissati in modo errato o danneggiati possono contribuire alle vibrazioni.
- Usura anomala intorno al giunto di collegamento: una pressione di fissaggio non uniforme può danneggiare i componenti adiacenti.
- Danni riscontrati durante la sostituzione del giunto omocinetico: le piastre possono deformarsi durante lo smontaggio o presentare segni di una precedente installazione errata.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una piastra del giunto omocinetico danneggiata, corrosa o deformata è importante per mantenere l'integrità del gruppo di montaggio dell'albero di trasmissione posteriore.
Principali vantaggi della sostituzione:
- Ripristina la corretta configurazione di montaggio: sostituisce i componenti danneggiati con i ricambi originali specificati.
- Supporta un'installazione sicura del giunto omocinetico: contribuisce a mantenere la configurazione di fissaggio prevista tra giunto e flangia.
- Mantiene la distribuzione della forza di serraggio: fornisce la superficie di appoggio corretta per gli elementi di fissaggio associati.
- Riduce il rischio di movimento delle giunzioni: contribuisce a mantenere una connessione sicura quando tutti i componenti di montaggio sono installati correttamente.
- Protegge i dispositivi di fissaggio associati: riduce le sollecitazioni localizzate non necessarie attorno ai punti di fissaggio.
- Previene ulteriori danni durante il montaggio: sostituisce le piastre deformate o usurate che potrebbero danneggiare i componenti adiacenti.
- Garantisce una trasmissione di potenza affidabile: contribuisce all'integrità del collegamento dell'albero di trasmissione posteriore.
- Mantiene la sicurezza della trasmissione: l'utilizzo di dispositivi di fissaggio corretti è essenziale per un fissaggio sicuro dell'albero di trasmissione.
- Qualità Porsche originale: prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento per veicoli compatibili.
- Mantiene la compatibilità di fabbrica: preserva la configurazione originale dell'albero di trasmissione.
- Ideale durante la sostituzione del giunto omocinetico: adatto per la sostituzione di giunti, cuffie o componenti di montaggio.
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine: contribuisce a mantenere in buono stato il collegamento della trasmissione durante ripetute accelerazioni e decelerazioni.
- Manutenzione preventiva economicamente vantaggiosa: la sostituzione dei componenti di montaggio danneggiati può prevenire problemi più gravi alla trasmissione.
- Adatto al restauro di Porsche: contribuisce a preservare le specifiche meccaniche originali del gruppo assale posteriore.
Sebbene la piastra del giunto omocinetico sia un componente relativamente piccolo, fa parte di un collegamento della trasmissione di fondamentale importanza per la sicurezza.
Gli alberi di trasmissione posteriori devono rimanere saldamente fissati alle rispettive flange di montaggio durante la trasmissione della coppia del motore e l'assorbimento dei movimenti delle sospensioni.
Piastre danneggiate, elementi di fissaggio allentati o componenti di montaggio errati possono compromettere il collegamento. Se un albero di trasmissione si allenta, il movimento risultante può danneggiare il giunto omocinetico, la flangia di montaggio o i componenti adiacenti.
Nei casi più gravi, il cedimento del collegamento di fissaggio dell'albero di trasmissione può provocare la perdita di trazione e danni ai componenti circostanti del veicolo.
La sostituzione di una piastra danneggiata con il componente originale Porsche corretto contribuisce a ripristinare la configurazione hardware prevista e garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine.
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