- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Scarico Dansk Motorsport per Porsche 356 Carrera 2: prestazioni autentiche. Sound leggendario. Design senza tempo.
Vi presentiamo il sistema di scarico Dansk Motorsport , sviluppato esclusivamente per la Porsche 356 B/C Carrera 2 (2.0L, 1959–1965) : un sistema progettato con precisione che cattura lo spirito delle prestazioni Porsche classiche offrendo al contempo un aggiornamento moderno e raffinato.
Si adatta
Testata. Messa a punto. Pronta per essere guidata.
Questo sistema è stato sottoposto a numerosi test in condizioni reali, incluso un confronto affiancato con l'originale, per raggiungere un perfetto equilibrio tra autenticità, prestazioni e affidabilità.
Il risultato è uno scarico ad alte prestazioni che migliora il tono e la risposta dell'acceleratore della tua 356, mantenendo al contempo l'estetica fedele all'epoca e la qualità della lavorazione.
Cosa fa
Lo scarico Dansk Motorsport è progettato per ottimizzare il flusso dei gas di scarico, ridurre la contropressione e migliorare la respirazione del motore, garantendo una maggiore reattività, prestazioni migliorate e un suono più ricco e risonante.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Erogazione di potenza migliorata: il flusso di scarico migliorato aumenta l'efficienza del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Profilo sonoro autentico: produce un suono profondo ed equilibrato che rispecchia il carattere originale della 356 Carrera 2.
- Doppio terminale di scarico ispirato allo sport: il classico design a doppio terminale offre un impatto visivo gradevole e un flusso d'aria migliorato.
- Costruzione durevole: realizzata in acciaio ad alta resistenza con rivestimento grigio resistente al calore per una lunga durata.
- Montaggio perfetto: progettato con precisione per la Porsche 356 B/C C2 (01/59–12/65) con tutte le cinghie di montaggio incluse.
- Prestazioni raffinate: ottimizzato per un'erogazione di potenza fluida e senza rumore eccessivo.
Questo scarico non solo ha un bell'aspetto e un suono perfetto, ma offre anche prestazioni migliori rispetto ai sistemi convenzionali, mantenendo inalterata la sensazione di guida senza tempo della Porsche 356.
Perché i sistemi di scarico falliscono
Anche gli scarichi meglio realizzati possono deteriorarsi nel tempo a causa dell'esposizione ambientale e dei cicli di calore.
Cause comuni di guasto dello scarico:
- Corrosione e ruggine: umidità, sale stradale e condensa causano il deterioramento del metallo.
- Fatica termica: il riscaldamento e il raffreddamento costanti possono causare crepe o deformazioni.
- Blocchi interni: i depositi di carbonio limitano il flusso del gas, riducendo le prestazioni.
- Supporti allentati: vibrazioni e cinghie usurate causano rumori e perdite di scarico.
- Rivestimenti invecchiati: i sistemi più vecchi perdono la protezione dal calore, accelerando l'usura.
Nel tempo, questi problemi comportano una riduzione dell'efficienza del motore, una cattiva rumorosità dello scarico e potenziali problemi di emissioni.
Perché dovrebbe essere sostituito
Passando allo scarico Dansk Motorsport, potrai ripristinare le prestazioni, il timbro e l'autenticità della tua classica Porsche 356, offrendo al contempo una soluzione duratura ai comuni problemi di scarico.
Motivi per sostituire con lo scarico Dansk Motorsport:
- Ripristina potenza e risposta: il design innovativo e fluido migliora le prestazioni dell'acceleratore e ai medi regimi.
- Riscopri il suono autentico: messo a punto per un tono sportivo e raffinato che rispecchia lo spirito originale della 356 Carrera 2.
- Maggiore durata: la struttura in acciaio trattato termicamente e resistente alla corrosione ne prolunga la durata.
- Montaggio perfetto: progettato per l'installazione diretta con tutta la ferramenta di montaggio.
- Autenticità visiva: il classico look a doppio terminale di scarico rispecchia lo stile dell'epoca.
- Prestazioni affidabili: rigorosamente testati per resistenza e resistenza al calore.
Questo è più di un semplice scarico: è un investimento per migliorare le prestazioni e preservare la tua Porsche classica raffreddata ad aria.
Vantaggi a colpo d'occhio
- Testato e messo a punto per Porsche 356 Carrera 2 (1959–1965)
- Risposta del motore e flusso d'aria migliorati
- Profilo sonoro profondo e autentico con raffinatezza moderna
- Doppi terminali di scarico con cinghie di montaggio incluse
- Acciaio ad alta resistenza con rivestimento grigio resistente al calore
- Progettato per la resistenza alla corrosione e al calore a lungo termine
- Combina l'originalità con l'affidabilità delle prestazioni
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Per auto con impianto di scarico standard
È necessario utilizzare i rivestimenti originali del tubo di scappamento ovale Porsche
Si adatta:
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
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Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992Turbo
Porsche 992 Turbo S
CON O SENZA GPF (FILTRO ANTIPARTICOLATO BENZINA)
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
INSTALLAZIONE
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore
SUONO - TUBO DRITTO
La versione con tubo dritto sostituisce il silenziatore/marmitta posteriore e garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica
DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE
ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 70mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - ELETTRICA
L'impianto di scarico è completo di valvola elettrica. L'attuatore elettrico non è compreso ed è necessario utilizzare l'attuatore di serie già installato sulla vettura. Viene ancora fornito il controllo della valvola originale
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Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 3.0L
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Questo scarico è un aftermarket che potrebbe richiedere piccole modifiche, come l'allentamento dei collettori, interventi sugli scudi termici, ecc., per poterlo adattare.
- Questo scarico sportivo X-Pipe commutabile è un miglioramento delle prestazioni progettato specificamente per i modelli Porsche 992 Carrera e Turbo.
- Realizzato in acciaio inossidabile di grado 304
- Questo sostituisce il silenziatore di scarico di serie con un tubo a X regolabile. I motori non sono inclusi e dovrebbero essere trasferiti dallo scarico originale.
- Il sistema commutabile consente ai conducenti di scegliere tra 2 diverse modalità, offrendo un tubo a X da 50 mm con scarico migliorato e potenza a bassa velocità, e un tubo dritto non convergente da 70 mm, dal suono più aggressivo per una guida più vivace.
- Lo scarico migliorato migliora il flusso di scarico complessivo, riducendo la contropressione e aumentando la potenza e la coppia erogate.
- Offrendo note di scarico più profonde, più forti e più esaltanti, per un'esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.
- Prima di acquistare e installare questo aggiornamento, tenere in considerazione le normative locali, i livelli di rumore e le leggi in materia di emissioni.
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- Il silenziatore commutabile Exhaust Sport è un miglioramento delle prestazioni progettato specificamente per i modelli Porsche 992 Carrera e Turbo.
- Realizzato in titanio
- Questo silenziatore sostituisce il sistema di scarico di serie con un acceleratore regolabile. I motori non sono inclusi e dovrebbero essere trasferiti dal vecchio scarico.
- Il sistema commutabile consente ai conducenti di scegliere tra diverse modalità * , offrendo una nota di scarico più silenziosa e soffusa per la guida quotidiana e un suono più forte e aggressivo per la guida più sportiva o le giornate in pista.
*Se la tua auto non ha il pulsante Sport sulla console, lo scarico funzionerà comunque da chiuso ad aperto per impostazione predefinita, a seconda del regime di giri dell'auto. - Il silenziatore migliorato migliora il flusso di scarico complessivo, riducendo la contropressione e aumentando la potenza e la coppia erogate.
- Può fornire un suono di scarico più profondo ed esaltante, offrendo un'esperienza di guida più sportiva e coinvolgente.
- Prima di acquistare e installare questo aggiornamento, tenere conto delle normative e delle leggi locali in materia di emissioni e livelli di rumore.
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