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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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Collettore di scarico DesignTek con substrato di rivestimento Euro 4 da 200 celle.
Il prezzo è per COPPIA.
Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera / S
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Ottieni un sound ancora più potente sulla tua 992.2 GTS con il downpipe SOUL Sport Cat. Non richiede CEL, nessuna messa a punto, nessun OBD Killer. Basta avvitarlo e via!
• Adatto a TUTTI i modelli Porsche 911 Carrera GTS 992.2 (2025+) in tutto il mondo
• Pesa 10,65 libbre in meno rispetto allo scarico di fabbrica (16,75 libbre contro 27,4 libbre)
• Nessun CEL – Nessun OBD Killer richiesto
• Progettato e costruito internamente presso la nostra struttura di Willow Grove, PA, completamente in acciaio inossidabile.
• Tutti i componenti dei prodotti Soul Performance sono coperti da una rinomata garanzia a vita sia per l'uso su strada che in pista
Downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: libera il vero suono della tua Porsche 911 GTS
Porsche ha stabilito un nuovo punto di riferimento con la 992.2 Carrera GTS, la prima 911 omologata per la circolazione su strada dotata di un propulsore ibrido. A differenza dei recenti modelli 911, la GTS è dotata di un singolo turbocompressore di grandi dimensioni, anziché di due turbo più piccoli. Tuttavia, le severe normative europee in materia di emissioni e rumorosità hanno imposto a Porsche di dotare la vettura di un silenziatore sovradimensionato e di convertitori catalitici restrittivi.
Il risultato? Un sound piatto del sei cilindri e una perdita del carattere emozionante del turbocompressore che i veri appassionati si aspettano. Il sistema di serie limita sia le prestazioni che le emozioni, lasciando i conducenti desiderosi di qualcosa di più dalla loro esperienza con la 992.2 GTS.
Il downpipe sportivo SOUL 992.2 GTS trasforma la tua esperienza di guida, liberando il rombo grezzo e turbo della 992.2 Carrera GTS. Dotato di un catalizzatore sportivo ad alta portata, questo sistema riduce drasticamente la contropressione, mantenendo al contempo il rispetto delle normative sulle emissioni e la guidabilità quotidiana. Grazie a un'ingegneria di precisione che si integra perfettamente con il sistema di monitoraggio del particolato di fabbrica Porsche, puoi goderti un sound e prestazioni esaltanti, senza spie di controllo motore o la necessità di dispositivi di blocco OBD.
Che tu stia percorrendo strade secondarie, andando in pista o andando al lavoro ogni giorno, il downpipe SOUL Sport Cat offre il suono, la potenza e il carattere che la tua GTS merita.
Vantaggi principali:
• Libera l'autentico suono del sei cilindri piatto e del singolo grande turbo, che ricorda la leggendaria Porsche 930 Turbo
• Il convertitore catalitico sportivo ad alto flusso riduce la contropressione per prestazioni migliorate
• Mantiene la guidabilità di fabbrica con un suono civile quando le valvole sono chiuse
• Nessuna spia di controllo del motore: progettata per funzionare con il sistema di monitoraggio di fabbrica (non sono necessari blocchi OBD)
• Oltre 10 libbre più leggero rispetto al restrittivo gruppo downpipe OEM
• Esalta la personalità della tua 992.2 GTS mantenendola comoda per l'uso quotidiano
Porta la tua Porsche 992.2 Carrera GTS a un livello superiore con il downpipe SOUL 992.2 GTS Sport Cat: dove prestazioni, sound e guidabilità si incontrano.
Costruzione: la 992.2 Carrera GTS è la 911 GTS più avanzata di sempre, e il nostro downpipe SOUL Sport Cat è progettato per abbinarsi. Utilizzando la tecnologia di stampa 3D in metallo di ultima generazione, abbiamo creato componenti di precisione che massimizzano flusso, durata e prestazioni. Ogni sistema è orgogliosamente realizzato a mano negli Stati Uniti, realizzato in acciaio inossidabile T304L da 0,065" piegato a mandrino e con pareti spesse per una resistenza e un'affidabilità eccezionali.
La saldatura TIG con gas argon ARCAL™ Prime garantisce la massima penetrazione, resistenza e durata a lungo termine anche in condizioni estreme. Ogni flangia tagliata a getto d'acqua è realizzata secondo gli standard ISO 9001:2015 con tolleranze estremamente ridotte di +/- 0,003 pollici, garantendo un allineamento preciso.
Pronto all'uso: il downpipe 992.2 GTS Sport Cat è costruito e testato in un apposito supporto in alluminio di grosso spessore per evitare deformazioni e garantire un montaggio perfetto. Ogni componente è sottoposto a rigorosi controlli di qualità e testato per garantirne la precisione. Per garantire che il tuo ordine arrivi in tutta sicurezza, tutti i componenti vengono accuratamente imballati in schiuma e protetti durante il trasporto, in modo da ricevere il tuo nuovo sistema in perfette condizioni e pronto per l'installazione. La staffa include nuovi componenti di alta qualità.
Garanzia a vita: possiedi una 992.2 GTS, quindi è ovvio che vorrai portarla in pista. Soprattutto dopo aver sentito quanto suona bene con il nostro downpipe GTS Sport Cat. Ecco perché il nostro impianto è coperto da una garanzia a vita sia per uso stradale che in pista! E il nostro team di supporto dedicato è sempre pronto a rispondere alle tue domande e a fornire soluzioni rapide nell'improbabile eventualità che tu riscontri un problema. Siamo qui per garantirti un'affidabilità e una tranquillità senza pari a ogni chilometro.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
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Tubo di scarico senza catalizzatore e protetto termicamente
Sviluppato specificamente per la Porsche 911 992.2 Carrera GTS, il downpipe 9M senza catalizzatore e con schermatura termica è un kit di potenziamento dello scarico ad alte prestazioni che si installa direttamente, progettato per ridurre il peso, migliorare il flusso dei gas di scarico e liberare maggiormente il carattere del motore boxer a sei cilindri.
Adatto a:
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Riferimento diagramma n. 7
Disponibile in acciaio inossidabile o titanio leggero, il tubo di scarico pesa circa 9 kg in meno rispetto al componente di serie, pur mantenendo una semplice installazione a bullone senza necessità di tagli o saldature.
Progettato per adattarsi a tutti i modelli Porsche 911 992.2 Carrera GTS a livello mondiale, dal 2025 in poi.
Qual è la funzione del tubo di scarico?
Il tubo di scarico convoglia i gas di scarico caldi lontano dal motore e nel resto del sistema di scarico.
Il componente originale incorpora un sistema di controllo delle emissioni che crea una restrizione nel percorso di scarico. Il design senza catalizzatore del modello 9M elimina questa restrizione, consentendo ai gas di scarico di fluire più liberamente attraverso il sistema.
Il risultato è una configurazione di scarico più orientata alle prestazioni, con un sound del motore boxer a sei cilindri più forte e naturale.
Perché aggiornare?
Per i proprietari che desiderano un sound di scarico più coinvolgente e una riduzione del peso del veicolo, il downpipe 9M offre diversi vantaggi rispetto al componente di serie.
Il design meno restrittivo consente al motore di espellere i gas di scarico più liberamente, mentre la riduzione di circa 9 kg rispetto al gruppo di fabbrica offre un risparmio di peso considerevole.
Il sistema è stato inoltre sviluppato per offrire un sound di scarico più potente, tipico dei motori a sei cilindri contrapposti, senza introdurre ronzii indesiderati o risonanze eccessive.
I principali vantaggi includono:
- Circa 9 kg più leggero del componente di fabbrica
- Percorso di scarico senza catalizzatore meno restrittivo
- Flusso dei gas di scarico migliorato
- Suono di scarico del motore boxer a sei cilindri più pronunciato
- Progettato per evitare ronzii indesiderati e risonanze scadenti
- Costruzione con schermatura termica
- Opzioni in acciaio inossidabile o titanio
- Installazione diretta con bulloni
- Non è necessario tagliare o saldare.
Costruzione con schermatura termica
I tubi di scarico lavorano a temperature estremamente elevate, soprattutto durante la guida sportiva prolungata.
La struttura con schermatura termica contribuisce a gestire il calore radiante dei gas di scarico attorno al tubo di scarico e ai componenti circostanti, rendendo la gestione termica una parte importante della progettazione, anziché limitarsi a ridurre le restrizioni.
acciaio inossidabile o titanio
Il tubo di scarico 9M è disponibile in due materiali.
L'acciaio inossidabile offre un'eccellente durata, resistenza alla corrosione e prestazioni a lungo termine, il che lo rende una scelta eccellente sia per l'uso stradale che per quello sportivo.
Il titanio offre un'alternativa più esclusiva e leggera per i proprietari che desiderano massimizzare la riduzione del peso e utilizzare materiali di alta qualità ispirati al mondo delle corse automobilistiche.
Installazione a bullone
Il tubo di scarico è stato progettato per essere un ricambio imbullonato al componente di fabbrica.
Non sono necessari tagli o saldature, il che rende l'installazione più pulita ed evita modifiche permanenti all'impianto di scarico durante il montaggio.
Informazioni importanti sull'utilizzo della strada
Questo componente ad alte prestazioni, privo di catalizzatore, elimina i dispositivi di controllo delle emissioni dal sistema di scarico. Di conseguenza, potrebbe non essere conforme alle normative sulle emissioni dei veicoli stradali, ai requisiti di ispezione o alle norme di omologazione in alcuni paesi.
I clienti sono tenuti a verificare le normative locali prima dell'installazione. Il prodotto potrebbe essere destinato al motorsport, alle competizioni o ad altre applicazioni fuoristrada consentite, dove la legislazione locale impone che i convertitori catalitici rimangano installati anche su strada.
Downpipe e aggiornamenti per sistemi di scarico ad alte prestazioni
La sostituzione del tubo di scarico è un metodo efficace per ridurre le restrizioni al flusso dei gas di scarico, esaltare il carattere del sound del motore boxer a sei cilindri e alleggerire la Porsche 911 992.2 Carrera GTS.
Il downpipe senza catalizzatore 9M combina un percorso di scarico più libero con una struttura termoisolante e una sostanziale riduzione di peso rispetto al componente originale. Disponibile nelle versioni in acciaio inossidabile e titanio, offre ai proprietari la possibilità di scegliere tra un aggiornamento duraturo delle prestazioni o una soluzione premium più orientata alla riduzione del peso.
Per i possessori di Porsche 992.2 Carrera GTS che desiderano un'esperienza di scarico più coinvolgente, un peso ridotto e un'installazione semplice e diretta, il downpipe 9M offre un aggiornamento specifico che non richiede tagli o saldature.
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9M992254460
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Tubo di scarico sportivo con catalizzatore e schermatura termica
Sviluppato specificamente per la Porsche 911 992.2 Carrera GTS, il downpipe sportivo con catalizzatore e schermatura termica 9M offre un'alternativa meno restrittiva al sistema di scarico di serie, pur mantenendo il catalizzatore sportivo.
Adatto a:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
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Riferimento diagramma n. 7
Con un peso inferiore di circa 5 kg rispetto al componente di serie, combina un flusso di scarico migliorato con un peso ridotto e una sonorità più pronunciata tipica del motore a sei cilindri contrapposti. Il sistema è progettato per funzionare senza attivare la spia di avaria del motore e non richiede alcun blocco OBD.
Disponibile in acciaio inossidabile o titanio leggero, è progettato per un'installazione diretta tramite bulloni, senza necessità di tagli o saldature.
Compatibile con tutti i modelli Porsche 911 992.2 Carrera GTS dal 2025 in poi, in tutto il mondo.
Qual è la funzione del tubo di scarico sportivo con catalizzatore?
Il tubo di scarico convoglia i gas di scarico caldi lontano dal motore e nel resto del sistema di scarico.
I tubi di scarico di serie devono trovare un equilibrio tra controllo delle emissioni, raffinatezza e requisiti di produzione, il che può limitare il flusso dei gas di scarico. Il design sportivo con catalizzatore 9M utilizza un percorso di scarico più orientato alle prestazioni, pur mantenendo la funzionalità del convertitore catalitico.
Ciò contribuisce a migliorare il flusso dei gas di scarico, offrendo al contempo una sonorità più coinvolgente rispetto al sistema standard.
Perché aggiornare?
Il downpipe catalizzato 9M Sports è progettato per i proprietari che desiderano un suono di scarico migliorato, un peso ridotto e un flusso di gas di scarico più libero senza dover passare a un sistema completamente privo di catalizzatore.
Rispetto al componente di serie, offre un risparmio di peso di circa 5 kg pur mantenendo un catalizzatore sportivo. Anche il sound dello scarico è stato migliorato per esaltare maggiormente il carattere del motore boxer a sei cilindri senza introdurre ronzii indesiderati o risonanze indesiderate.
Un altro importante vantaggio è la compatibilità con il sistema di gestione del motore del veicolo. Il tubo di scarico è progettato per funzionare senza accendere la spia di avaria del motore, il che significa che non è necessario un ulteriore blocco OBD.
Progettazione di catalizzatori sportivi
A differenza della versione 9M senza catalizzatore, questo tubo di scarico mantiene il catalizzatore sportivo.
Questa soluzione rappresenta un utile compromesso per i proprietari che desiderano uno scarico performante con un flusso più libero, pur mantenendo il trattamento catalitico dei gas di scarico.
Costruzione con schermatura termica
I tubi di scarico funzionano a temperature estremamente elevate, il che rende la gestione termica particolarmente importante nel vano motore, estremamente compatto, di una moderna Porsche 911.
Lo scudo termico integrato contribuisce a controllare il calore radiante intorno al sistema di scarico e ai componenti vicini, mantenendo al contempo i vantaggi del design del tubo di scarico ad alte prestazioni.
acciaio inossidabile o titanio
Il downpipe catalizzato 9M Sports è disponibile in due materiali.
L'acciaio inossidabile offre un'eccellente durata, resistenza alla corrosione e prestazioni a lungo termine, risultando quindi particolarmente adatto all'uso stradale regolare e alle competizioni.
Il titanio offre un'alternativa leggera e di alta qualità per i proprietari che desiderano ottimizzare ulteriormente il proprio sistema di scarico ad alte prestazioni con materiali ispirati al mondo delle corse.
Installazione diretta tramite bulloni
Il tubo di scarico è progettato per essere un ricambio diretto del componente originale, installabile senza modifiche.
Non sono necessari tagli o saldature, il che semplifica l'installazione ed evita i lavori di fabbricazione associati ai componenti di scarico universali o modificati.
Informazioni importanti sull'utilizzo della strada
Sebbene questa versione mantenga un catalizzatore sportivo, le normative sulle emissioni e sull'uso stradale variano a seconda dei paesi e delle regioni. Il montaggio di un catalizzatore sportivo aftermarket non garantisce automaticamente la conformità ai test sulle emissioni, all'omologazione o alle normative locali sui veicoli stradali.
I clienti sono tenuti a verificare i requisiti locali prima dell'installazione.
Downpipe e aggiornamenti per sistemi di scarico Sports Cat
Un downpipe sportivo con catalizzatore rappresenta un compromesso efficace per i proprietari di Porsche 992.2 Carrera GTS che desiderano un flusso di scarico migliorato e un suono più coinvolgente del motore boxer a sei cilindri, pur mantenendo il catalizzatore.
Il sistema 9M combina un catalizzatore sportivo con una struttura termoisolante, un'installazione diretta tramite bulloni e una riduzione di peso di circa 5 kg rispetto al componente di serie.
Disponibile in acciaio inossidabile e titanio, rappresenta un aggiornamento ideale per i proprietari che desiderano migliorare il suono e le prestazioni della propria Porsche 911 992.2 Carrera GTS senza optare per un impianto di scarico completamente privo di catalizzatore.
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