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Scarico Race commutabile Porsche 991.2 Carrera con finitura tubo terminale Black Diamond - DesignTek - 3606009105
3606009105
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
DesignTek Race Exhaust Sistema di bypass del catalizzatore turbo-back commutabile con terminale di scarico Black Diamond. Acciaio inossidabile.
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (tranne Turbo / GT3 / R)
Per auto con scarico sportivo montato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.
Nota bene: questo sistema non è dotato di sistema di controllo valvola, in quanto puoi utilizzare il cablaggio esistente del tuo scarico sportivo. Se desideri un kit di controllo remoto wireless, devi ordinarne uno qui nella fase del carrello.
Notare che: Questi bypass catalitici faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Questo scarico è pensato per l'uso fuoristrada e sarà molto rumoroso. Ti consigliamo di usare uno scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009105
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera (tranne Turbo / GT3 / R)
Per auto con scarico sportivo montato o auto con conversione paraurti scarico sportivo (tubi di uscita centrali)
Non adatto alle auto costruite dopo aprile 2018 dotate di PPF.
Nota bene: questo sistema non è dotato di sistema di controllo valvola, in quanto puoi utilizzare il cablaggio esistente del tuo scarico sportivo. Se desideri un kit di controllo remoto wireless, devi ordinarne uno qui nella fase del carrello.
Notare che: Questi bypass catalitici faranno suonare la tua auto molto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Questo scarico è pensato per l'uso fuoristrada e sarà molto rumoroso. Ti consigliamo di usare uno scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.
Nota: è illegale montare questo prodotto su veicoli omologati per uso stradale utilizzati per la prima volta a partire dal 1/3/2001
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3606009105
9P1251053A
9P1251053C
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Prezzo: 1.646,10 €
In magazzino
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Kit silenziatore di scarico sportivo.
KIT MARMITTE MACAN TURBO, GTS E S
Questi silenziatori possono essere montati su ogni Macan Turbo e GTS 995.1. Sulla Macan S può essere montato solo con terminali OE Porsche Macan GTS o Turbo
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore.
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
SUONO - TUBI SUONO
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono provocare gravi fenomeni di corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 55mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
KIT MARMITTE MACAN TURBO, GTS E S
Questi silenziatori possono essere montati su ogni Macan Turbo e GTS 995.1. Sulla Macan S può essere montato solo con terminali OE Porsche Macan GTS o Turbo
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore.
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
SUONO - TUBI SUONO
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono provocare gravi fenomeni di corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 55mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
Prezzo: 2.668,62 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Riceverai un buono sconto di 100 £ acquistando questo prodotto. Per maggiori informazioni CLICCA QUI
Sistema di scarico DesignTek in acciaio inox con tubi di bypass e terminali in fibra di carbonio.
L'impianto di scarico DesignTek in acciaio inox con downpipe bypass è un aggiornamento orientato alle prestazioni per alcuni modelli Porsche Macan turbo da 3.0 e 3.6 litri. Il sistema sostituisce il restrittivo downpipe e la sezione di scarico posteriore originali con componenti in acciaio inox a flusso più libero, contribuendo a espellere i gas di scarico in modo più efficiente dal motore turbo.
Adatto a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014-2018
I suoi downpipe con bypass del catalizzatore eliminano i nuclei del convertitore catalitico standard dal percorso di scarico, riducendo le restrizioni e la contropressione. Ciò crea un suono di scarico più forte, profondo e diretto, favorendo al contempo una risposta del turbo più pronta, soprattutto se combinato con un'adeguata calibrazione della centralina di gestione del motore.
Il sistema è completato da due grandi terminali di scarico in fibra di carbonio da Ø101 mm, che conferiscono al posteriore della Macan un aspetto distintivo ispirato al mondo delle corse. La finitura scura in fibra di carbonio intrecciata si abbina al diffusore posteriore e offre un look più deciso rispetto ai tradizionali terminali di scarico lucidati.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Realizzato in resistente acciaio inossidabile SUS304
• Configurazione del tubo di scarico con bypass del catalizzatore
• Restrizione ridotta rispetto alle sezioni del catalizzatore di fabbrica
• Tonalità di scarico del turbocompressore più pronunciata
• Doppio terminale di scarico in fibra di carbonio da Ø101 mm
• Percorso delle tubazioni e punti di fissaggio specifici per il veicolo
• Costruzione saldata di precisione
Note importanti
Questo sistema non contiene convertitori catalitici ed è generalmente destinato all'uso in pista, nelle competizioni o nel fuoristrada. Potrebbe non essere conforme alle normative locali in materia di emissioni, rumore o circolazione stradale. Prima dell'installazione è necessario verificarne la conformità legale.
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3606005B13
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Adatto a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014-2018
I suoi downpipe con bypass del catalizzatore eliminano i nuclei del convertitore catalitico standard dal percorso di scarico, riducendo le restrizioni e la contropressione. Ciò crea un suono di scarico più forte, profondo e diretto, favorendo al contempo una risposta del turbo più pronta, soprattutto se combinato con un'adeguata calibrazione della centralina di gestione del motore.
Il sistema è completato da due grandi terminali di scarico in fibra di carbonio da Ø101 mm, che conferiscono al posteriore della Macan un aspetto distintivo ispirato al mondo delle corse. La finitura scura in fibra di carbonio intrecciata si abbina al diffusore posteriore e offre un look più deciso rispetto ai tradizionali terminali di scarico lucidati.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Realizzato in resistente acciaio inossidabile SUS304
• Configurazione del tubo di scarico con bypass del catalizzatore
• Restrizione ridotta rispetto alle sezioni del catalizzatore di fabbrica
• Tonalità di scarico del turbocompressore più pronunciata
• Doppio terminale di scarico in fibra di carbonio da Ø101 mm
• Percorso delle tubazioni e punti di fissaggio specifici per il veicolo
• Costruzione saldata di precisione
Note importanti
Questo sistema non contiene convertitori catalitici ed è generalmente destinato all'uso in pista, nelle competizioni o nel fuoristrada. Potrebbe non essere conforme alle normative locali in materia di emissioni, rumore o circolazione stradale. Prima dell'installazione è necessario verificarne la conformità legale.
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3606005B13
95B253612AY
95B253612QY
PAC253612A
95B253600FY
95B253611AY
95B253611PY
95B253533H
95B253533J
95B253487NY
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 2.708,10 €
Ordinabile