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Valvola iniettore fluido di scarico diesel. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-17 - 95811141335
95811141335
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Valvola iniettore del fluido di scarico diesel.
La valvola iniettore originale Porsche per fluido di scarico diesel (DEF/AdBlue) è un componente di primo equipaggiamento per il controllo delle emissioni, progettato per iniettare con precisione il fluido di scarico diesel (DEF/AdBlue) nel sistema di scarico dei modelli diesel Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni e durata, questa valvola iniettore svolge un ruolo fondamentale nel sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) erogando la quantità corretta di DEF per ridurre le nocive emissioni di ossidi di azoto (NOx).
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 7
Realizzato con materiali di alta qualità resistenti alle alte temperature e con componenti interni delle valvole progettati con precisione, l'iniettore è concepito per funzionare in modo affidabile anche in presenza di temperature dei gas di scarico estreme, fluttuazioni di pressione e condizioni operative gravose. Il suo schema di spruzzo preciso garantisce un'efficiente miscelazione del DEF con i gas di scarico, consentendo al catalizzatore SCR di convertire le nocive emissioni di NOx in innocui azoto e vapore acqueo. Progettato come ricambio diretto per il componente originale, si integra perfettamente con i sistemi di gestione del motore e di controllo delle emissioni del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95811141335
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La valvola iniettore originale Porsche per fluido di scarico diesel (DEF/AdBlue) è un componente di primo equipaggiamento per il controllo delle emissioni, progettato per iniettare con precisione il fluido di scarico diesel (DEF/AdBlue) nel sistema di scarico dei modelli diesel Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni e durata, questa valvola iniettore svolge un ruolo fondamentale nel sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) erogando la quantità corretta di DEF per ridurre le nocive emissioni di ossidi di azoto (NOx).
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Riferimento diagramma n. 7
Realizzato con materiali di alta qualità resistenti alle alte temperature e con componenti interni delle valvole progettati con precisione, l'iniettore è concepito per funzionare in modo affidabile anche in presenza di temperature dei gas di scarico estreme, fluttuazioni di pressione e condizioni operative gravose. Il suo schema di spruzzo preciso garantisce un'efficiente miscelazione del DEF con i gas di scarico, consentendo al catalizzatore SCR di convertire le nocive emissioni di NOx in innocui azoto e vapore acqueo. Progettato come ricambio diretto per il componente originale, si integra perfettamente con i sistemi di gestione del motore e di controllo delle emissioni del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Inietta con precisione il fluido per il trattamento dei gas di scarico diesel (DEF/AdBlue) nel sistema di scarico.
- Supporta il funzionamento del sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR).
- Contribuisce a ridurre le emissioni nocive di ossido di azoto (NOx).
- Garantisce un'efficiente atomizzazione e distribuzione del DEF.
- Contribuisce al rispetto delle normative sulle emissioni dei veicoli.
- Comunica con il sistema di gestione del motore per un dosaggio preciso.
- Ripristina le prestazioni del sistema di controllo delle emissioni di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di post-trattamento dei gas di scarico diesel.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento relativa al sistema di gestione del motore o alle emissioni accesa.
- Messaggi di avviso del sistema AdBlue o DEF.
- Codici di errore del sistema SCR.
- Aumento delle emissioni di NOx.
- Prestazioni del motore ridotte o modalità di emergenza.
- Consumo eccessivo di DEF o dosaggio errato.
- Depositi di DEF cristallizzato attorno all'iniettore.
- Ugello dell'iniettore bloccato o ostruito.
- Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.
- Difficoltà nel completare le procedure di rigenerazione o diagnostica del sistema di controllo delle emissioni.
Perché la sostituzione è importante:
- La valvola dell'iniettore DEF opera in un ambiente estremamente ostile, dove è continuamente esposta ad alte temperature dei gas di scarico, vibrazioni e fluido DEF. Nel tempo, depositi minerali, cristallizzazione, contaminazione o normale usura possono ostruire l'ugello dell'iniettore o impedire un dosaggio preciso.
- Una valvola iniettore difettosa può ridurre l'efficienza del sistema SCR, causando un aumento delle emissioni, l'accensione di spie di avvertimento e potenziali limitazioni nelle prestazioni del motore. Il funzionamento continuato con un iniettore difettoso può anche causare danni al catalizzatore SCR o ad altri componenti del sistema di controllo delle emissioni, con conseguenti riparazioni più costose.
- La sostituzione di una valvola iniettore usurata o difettosa con un componente originale Porsche ripristina il dosaggio preciso del DEF e garantisce il corretto funzionamento del sistema SCR. Prodotta secondo gli standard rigorosi di Porsche, la valvola iniettore di fluido per lo scarico diesel (DEF) originale offre un montaggio preciso, prestazioni affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni, l'efficienza del motore e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95811141335
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