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Il tuo veicolo
Porsche // Panamera 970 MK1 (2009-2013) // Qualsiasi
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DigiDix™ Sistema di fasatura ruota graduata digitale per tutti i motori Porsche M96, M97 e DFI - SR095-M96
SR095-M96/M97/DFI
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
DigiDix™ Sistema di fasatura ruota graduata digitale per tutti i motori Porsche M96, M97 e DFI.
Una rivoluzione nella sincronizzazione delle camme, DigiDix™ di STOMSKI RACING - Digital Degree Wheel - fornisce la ruota graduata più precisa e facile da usare di sempre. Niente più configurazioni scomode, letture discutibili, puntatori contorti o misurazioni imprecise. Con DigiDix™, basta avvitare il sensore/adattatore all'estremità del volano dell'albero motore e fissare il braccio di torsione. Il tempo di configurazione è inferiore a un minuto. Ora sei pronto per misurare la rotazione della pedivella con precisione e ripetibilità di un decimo (0,1) di grado.
DigiDix ™ include un cavo da 3 piedi per una facile lettura in qualsiasi punto del motore e si adatta a tutti i motori M96, M97 e DFI. Custodia inclusa.
STOMSKI RACING - "reinventare la ruota".
Una rivoluzione nella sincronizzazione delle camme, DigiDix™ di STOMSKI RACING - Digital Degree Wheel - fornisce la ruota graduata più precisa e facile da usare di sempre. Niente più configurazioni scomode, letture discutibili, puntatori contorti o misurazioni imprecise. Con DigiDix™, basta avvitare il sensore/adattatore all'estremità del volano dell'albero motore e fissare il braccio di torsione. Il tempo di configurazione è inferiore a un minuto. Ora sei pronto per misurare la rotazione della pedivella con precisione e ripetibilità di un decimo (0,1) di grado.
DigiDix ™ include un cavo da 3 piedi per una facile lettura in qualsiasi punto del motore e si adatta a tutti i motori M96, M97 e DFI. Custodia inclusa.
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Prezzo: 533,37 €
Ordinabile
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Information
Kit bulloni di montaggio per supporto motore e cambio
Finalmente un modo elegante per fissare il tuo motore al giogo del motore. Non c'è bisogno di prese, rondelle e dadi sovradimensionati per allentare. Utilizzare questi dadi zigrinati e adattatori per montare i perni della cassa di diversa lunghezza sul giogo. Questi adattatori lasciano spazio per il montaggio della frizione. Alluminio con rivestimento duro e acciaio inossidabile per anni di servizio.
Finalmente un modo elegante per fissare il tuo motore al giogo del motore. Non c'è bisogno di prese, rondelle e dadi sovradimensionati per allentare. Utilizzare questi dadi zigrinati e adattatori per montare i perni della cassa di diversa lunghezza sul giogo. Questi adattatori lasciano spazio per il montaggio della frizione. Alluminio con rivestimento duro e acciaio inossidabile per anni di servizio.
Prezzo: 79,09 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Kit di ricostruzione della testata essenziale per motori diesel VAG e Porsche CR. Equivalente all'attrezzatura OEM necessaria per consentire il corretto montaggio degli alberi a camme nella testata. Ciò è necessario in quanto le teste dei cilindri su questi motori sono progettate con un telaio di ritegno dell'albero a camme che si divide dalla testata lungo la linea centrale dei cappelli dei cuscinetti delle camme.
Le applicazioni coprono: motori Common Rail VAG 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 e Porsche 3.0 TDi
Richiesto quando si rimonta la testata dopo un servizio o una riparazione di fascia alta (ad esempio quando si sostituiscono i seguicamma, gli alberi a camme o gli ingranaggi di trasmissione dell'albero a camme)
Equivalente a OEM T40094, T40095, T40096.
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6253
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Equivalente a OEM T40094, T40095, T40096.
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Prezzo: 1.714,74 €
Ordinabile
Information
Strumento di rimozione del connettore - per VAG, Porsche
Per la rimozione di connettori push and pull VAG e Porsche.
• Per la rimozione dei connettori VAG e Porsche.
• I connettori si trovano su sensori MAF, pacchi bobina, fari, fendinebbia, sensori di livello, sensori mappa ecc.
• Si adatta direttamente ai connettori push e pull.
• Manico in plastica nera per una facile presa.
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6547
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Per la rimozione di connettori push and pull VAG e Porsche.
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6547
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Prezzo: 46,22 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Kit fasatura motore
Il kit di messa in fase del motore 7549 fornisce gli strumenti necessari per bloccare l'albero a camme e l'albero motore dei motori elencati nella loro posizione "fasata", consentendo di rimuovere le catene di trasmissione dell'albero a camme e di regolare o controllare la fasatura.
Applicazioni Porsche: Cayenne S Hybrid (2010 - 2014), Panamera (2011 - 2013); Motore 3,0L
M06/CE
Equivalente a OEM T10068-A, T10069, 3242, T10363, T10332.
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7549
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7549
7549
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Prezzo: 136,44 €
Ordinabile