Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Per i distributori Marellli S112AX e S112BX.
Realizzato in bachelite originale, ha lo stesso aspetto e le stesse prestazioni dell'originale.
Adatto a:
Porsche 911 T/S 1969 - 1971
Porsche 914-6
Il cappuccio dello spinterogeno è l'anello fondamentale del sistema di accensione che convoglia l'energia ad alta tensione dalla bobina di accensione, attraverso il rotore, a ciascuna candela nella sequenza corretta. Un cappuccio funzionante correttamente garantisce un'erogazione della scintilla costante, una fasatura di accensione precisa, una combustione fluida e un funzionamento efficiente del motore, tutti elementi essenziali per prestazioni affidabili e una guidabilità ottimale.
Nel tempo, i tappi dello spinterogeno possono essere danneggiati da calore, vibrazioni, umidità e stress elettrico. Ciò può causare crepe, tracce di carbonio, corrosione sui contatti o deterioramento dell'isolamento, tutti fattori che possono causare mancate accensioni, minimo irregolare, instabilità dell'accensione o mancato avviamento. L'installazione del tappo dello spinterogeno corretto ripristina un'erogazione pulita e affidabile della scintilla, migliora l'affidabilità e aiuta a prevenire problemi di accensione.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, usura o tracce di carbonio sulla superficie del cappuccio o sui contatti
• Mancate accensioni intermittenti, minimo irregolare o scarse prestazioni del motore
• Difficoltà di avviamento, soprattutto in condizioni di umidità
• Il tappo originale ha decenni o si sospetta che sia fragile
• Esecuzione di un aggiornamento completo del sistema di accensione (rotore, puntine, tappo, cavi)
• Dopo l'esposizione a umidità, olio o contaminanti, assicurarsi che il sistema di accensione sia sigillato e protetto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90160295300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri