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Il tuo veicolo
Porsche // Panamera 971 MK2 (2021-2023) // 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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Cinghia di trasmissione. Porsche 991.2 S / 992.1 S / 992 S / 992 Turbo - 0PB903137B
0PB903137B
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
cinghia di trasmissione
La cinghia di trasmissione originale Porsche 0PB903137B è una cinghia trapezoidale/serpentina di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo. Questa cinghia trapezoidale/serpentina originale Porsche fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore e contribuisce ad azionare i componenti ausiliari dal sistema di pulegge del motore.
Adatto
Porsche 991.2 S 3.0L 2016-2019
* vetture con telaio sportivo con PASM e PDCC (codice opzione 031)
* vetture dotate di controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (codice opzione 352)
Porsche 992.1 S fino al 14.02.2020 con PDCC
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> con PDDC (codice opzione 1P7)
Riferimento diagramma n. 1
Questa cinghia viene utilizzata su alcuni modelli Porsche 911, tra cui le versioni 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo, a seconda del telaio, delle sospensioni e delle specifiche di equipaggiamento.
Questo ricambio sostituisce il precedente codice Porsche: 9A210222100
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la potenza dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari
• Contribuisce ad azionare l'alternatore per mantenere la carica della batteria
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di azionamento degli accessori del motore
• Contribuisce a mantenere prestazioni affidabili dei componenti ausiliari
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, aiuta a prevenire slittamenti, cigolii e guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene le specifiche di servizio e l'affidabilità previste dalla casa madre Porsche.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a normale usura. Nel tempo, calore, tensione, contatto tra le pulegge e funzionamento del motore possono causare crepe, vetrificazione, allungamento, sfilacciamento o perdita di aderenza della cinghia. Una cinghia usurata può provocare cigolii, problemi di ricarica, malfunzionamenti degli azionamenti ausiliari e l'accensione di spie di avvertimento. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento degli azionamenti ausiliari e a garantire prestazioni affidabili dei sistemi azionati a cinghia.
Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore durante il funzionamento del motore
• Se la cinghia si è allungata o non funziona più correttamente
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, le pulegge folli o i relativi componenti di trasmissione degli accessori.
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se i guasti di ricarica o di azionamento degli accessori sono collegati allo slittamento della cinghia
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, passando attorno alle pulegge, ai rulli folli e al tendicinghia corrispondenti, secondo lo schema di trasmissione previsto in fabbrica. Aziona i componenti ausiliari come specificato dalla configurazione del motore e degli equipaggiamenti del veicolo.
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0PB903137B
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La cinghia di trasmissione originale Porsche 0PB903137B è una cinghia trapezoidale/serpentina di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo. Questa cinghia trapezoidale/serpentina originale Porsche fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore e contribuisce ad azionare i componenti ausiliari dal sistema di pulegge del motore.
Adatto
Porsche 991.2 S 3.0L 2016-2019
* vetture con telaio sportivo con PASM e PDCC (codice opzione 031)
* vetture dotate di controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (codice opzione 352)
Porsche 992.1 S fino al 14.02.2020 con PDCC
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> con PDDC (codice opzione 1P7)
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Questa cinghia viene utilizzata su alcuni modelli Porsche 911, tra cui le versioni 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo, a seconda del telaio, delle sospensioni e delle specifiche di equipaggiamento.
Questo ricambio sostituisce il precedente codice Porsche: 9A210222100
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la potenza dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari
• Contribuisce ad azionare l'alternatore per mantenere la carica della batteria
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di azionamento degli accessori del motore
• Contribuisce a mantenere prestazioni affidabili dei componenti ausiliari
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, aiuta a prevenire slittamenti, cigolii e guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene le specifiche di servizio e l'affidabilità previste dalla casa madre Porsche.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a normale usura. Nel tempo, calore, tensione, contatto tra le pulegge e funzionamento del motore possono causare crepe, vetrificazione, allungamento, sfilacciamento o perdita di aderenza della cinghia. Una cinghia usurata può provocare cigolii, problemi di ricarica, malfunzionamenti degli azionamenti ausiliari e l'accensione di spie di avvertimento. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento degli azionamenti ausiliari e a garantire prestazioni affidabili dei sistemi azionati a cinghia.
Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore durante il funzionamento del motore
• Se la cinghia si è allungata o non funziona più correttamente
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, le pulegge folli o i relativi componenti di trasmissione degli accessori.
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se i guasti di ricarica o di azionamento degli accessori sono collegati allo slittamento della cinghia
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, passando attorno alle pulegge, ai rulli folli e al tendicinghia corrispondenti, secondo lo schema di trasmissione previsto in fabbrica. Aziona i componenti ausiliari come specificato dalla configurazione del motore e degli equipaggiamenti del veicolo.
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