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Parti del motore
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cuffia dello sterzo
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- Trasmissione
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Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Albero di trasmissione per vetture Porsche 924 944 manuali ❭ 477501103
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Lunghezza albero 401,5 mm.

Adatto a:
Porsche 924 1976-85 (non Turbo) Auto manuali
Porsche 944 1982-85 (non Turbo) Auto manuali
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477501103
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Per alberi di trasmissione anteriori e posteriori.
Venduti singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Porsche 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
Auto con codici optional:
1Y0 - Senza bloccaggio differenziale
1Y1 - Blocco differenziale sul differenziale posteriore
GP1 / GP2 - Veicoli con misure di aggiornamento speciali
Porsche 9YA Cayenne 2018>>2024
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
GH1 - Senza bloccaggio del differenziale posteriore
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
GH3 - PTV Plus (bloccaggio differenziale posteriore controllato)
Porsche 9YB Cayenne 2023>>
Auto con codici optional:
0K0 - Senza sistema di guida alternativo
0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
GH1 - Differenziale posteriore di base
GH3 - Differenziale posteriore con bloccaggio differenziale (attivo/passivo)
Diagramma Rif. n. 6
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PAB407643
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Un albero di trasmissione posteriore originale Porsche (OE), denominato anche assale omocinetico (CV), installato tra il differenziale posteriore e il mozzo della ruota posteriore per fornire coppia motrice nei modelli Porsche Cayenne (9YA) dotati di motori a 6 cilindri.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* vetture senza bloccaggio del differenziale posteriore (codice opzione: GH1)
* auto con codice optional: 1VH (Parti di installazione per motore a 6 cilindri)
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione è un elemento fondamentale del sistema di trasmissione del veicolo. Trasferisce la coppia rotazionale dal differenziale posteriore ai mozzi delle ruote posteriori, consentendo alle ruote di azionare il veicolo in avanti. Il gruppo comprende giunti omocinetici (CV) e soffietti protettivi che consentono all'albero di trasmettere la potenza in modo fluido, adattandosi al contempo ai movimenti delle sospensioni e alle variazioni della geometria di guida.
Funzione:
• Trasferisce la coppia dal differenziale alle ruote posteriori.
• Garantisce una trasmissione fluida della potenza del motore alle ruote motrici.
• Consente l'articolazione delle sospensioni e la corsa delle ruote con vibrazioni minime.
• Supporta la trazione e la stabilità durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
I giunti omocinetici a ciascuna estremità garantiscono un'erogazione efficiente della potenza anche quando gli angoli dell'assale cambiano sotto carico o durante la corsa delle sospensioni.
Gli alberi di trasmissione posteriori sono sottoposti a carichi di coppia continui, forze di rotazione e movimenti delle sospensioni. Nel tempo, componenti come giunti omocinetici e cuffie possono usurarsi, con conseguenti:
• Rumori di clic o scoppiettio in curva
• Vibrazioni o tremori in accelerazione
• Perdita di grasso da soffietti omocinetici usurati o strappati
• Usura prematura dei componenti della trasmissione associati
Sostituire il gruppo albero motore se:
• Rumore eccessivo dai giunti omocinetici durante la curva
• Si avvertono vibrazioni o sobbalzi durante l'accelerazione
• I soffietti del giunto omocinetico sono screpolati, spaccati o perdono grasso
• Durante l'ispezione si osserva gioco o allentamento
• I componenti della trasmissione posteriore o delle sospensioni vengono revisionati o aggiornati
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PAB501203F
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
Questo albero di trasmissione posteriore di ricambio di alta qualità (assale omocinetico) è progettato per adattarsi al gruppo originale Porsche. Garantisce un trasferimento affidabile della coppia dal differenziale alle ruote posteriori, adattandosi anche al movimento delle sospensioni nei modelli Porsche Cayenne 9YA con motore a 6 cilindri.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* vetture senza bloccaggio del differenziale posteriore (codice opzione: GH1)
* auto con codice optional: 1VH (Parti di installazione per motore a 6 cilindri)
Riferimento diagramma n. 1
Il ruolo principale dell'albero di trasmissione è quello di trasferire la potenza rotazionale (coppia) dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore. Opera all'interno della trasmissione posteriore per trasmettere la potenza del motore alla strada, supportando accelerazione, trazione, stabilità e la dinamica complessiva del veicolo. I giunti omocinetici all'interno dell'albero consentono la trasmissione di potenza anche quando le sospensioni si articolano e le condizioni stradali cambiano.
Funzione:
• Trasmette in modo efficiente la coppia del motore al mozzo della ruota posteriore
• Accoglie l'articolazione delle sospensioni e il movimento posteriore
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Aiuta a garantire una trazione e una stabilità costanti in accelerazione
I giunti omocinetici su ciascuna estremità consentono all'assale di funzionare efficacemente a diverse angolazioni senza introdurre rumore, vibrazioni o caratteristiche operative difficili.
Gli alberi di trasmissione sono componenti essenziali del sistema di trasmissione. Con il tempo e l'uso, giunti omocinetici e cuffie possono usurarsi o rompersi a causa della coppia costante, degli urti stradali, dei cicli termici e dell'esposizione ambientale. I sintomi di usura possono includere:
• Rumori di clic o di colpi in curva
• Vibrazione durante l'accelerazione
• Perdita di grasso visibile dai soffietti dei giunti omocinetici strappati
• Erogazione di potenza non uniforme o trazione ridotta.
La sostituzione di un asse usurato o danneggiato ripristina il corretto comportamento della trasmissione, un trasferimento di potenza fluido e riduce il rischio di danni alla trasmissione che potrebbero derivare dall'utilizzo di componenti compromessi.
Sostituire questo albero motore se:
• I giunti omocinetici o le cuffie sono danneggiati o perdono
• Si avvertono rumori udibili durante l'accelerazione/sterzata
• La vibrazione viene percepita attraverso il pavimento del veicolo sotto carico
• L'ispezione mostra un gioco eccessivo o usura nell'assale
• È in corso la manutenzione correlata alle sospensioni posteriori, al differenziale o alla trasmissione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB501203F
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Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso