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Albero di trasmissione, anteriore. Porsche 9YA.1 Cayenne V6 2018-23 / 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> - PAB407271B
PAB407271B/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
Information
Albero di trasmissione, anteriore.
Albero di trasmissione anteriore (noto anche come albero di trasmissione omocinetico). Collega il differenziale al mozzo della ruota per trasmettere la coppia alle ruote, consentendo al contempo il movimento delle sospensioni.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* auto senza bloccaggio dell'asse anteriore/posteriore (codice opzione: 1Y0)
* auto con codice optional: 1VH (Parti di installazione per motore a 6 cilindri)
* non per modelli ibridi
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* auto con codice optional: T9I (motore SI a 6 cilindri 3.0L unità 06M.C)
* non per modelli ibridi
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione svolge un ruolo cruciale nel sistema di propulsione del veicolo, trasferendo la coppia motrice dal cambio/differenziale alle ruote. I suoi giunti omocinetici integrati consentono:
• Trasferimento fluido della potenza, anche con angoli di sospensione variabili
• Trazione e stabilità mantenute in accelerazione e sotto carico
• Articolazione con movimento di sospensione senza vincolo o vibrazione
Funzione:
• Trasferisce la coppia del motore dal differenziale alle ruote motrici
• Accoglie sospensioni e articolazione delle ruote tramite giunti omocinetici
• Aiuta a mantenere una rotazione e una trazione fluide sotto carico
• Supporta una maneggevolezza bilanciata e un comfort di guida.
I giunti omocinetici (CV) posizionati a ciascuna estremità consentono all'albero di funzionare con angoli variabili senza attriti o perdite di potenza significativi, il che è essenziale per i progetti di sospensioni indipendenti e per la guida ad alte prestazioni.
Gli alberi di trasmissione e i relativi giunti omocinetici operano sotto carichi e coppie elevate. Nel tempo, l'usura può causare rumori (in particolare ticchettii in curva), vibrazioni o una riduzione della fluidità di guida.
Sostituire il gruppo albero motore se si nota:
• Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazione in accelerazione
• Perdita di grasso da soffietti omocinetici strappati o usurati
• Movimento eccessivo nel giunto dell'assale
• Durante la manutenzione del differenziale, delle sospensioni o del giunto omocinetico
Numeri di riferimento correlati
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PAB407271B
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Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.
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* auto senza bloccaggio dell'asse anteriore/posteriore (codice opzione: 1Y0)
* auto con codice optional: 1VH (Parti di installazione per motore a 6 cilindri)
* non per modelli ibridi
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* auto con codice optional: T9I (motore SI a 6 cilindri 3.0L unità 06M.C)
* non per modelli ibridi
Riferimento diagramma n. 1
L'albero di trasmissione svolge un ruolo cruciale nel sistema di propulsione del veicolo, trasferendo la coppia motrice dal cambio/differenziale alle ruote. I suoi giunti omocinetici integrati consentono:
• Trasferimento fluido della potenza, anche con angoli di sospensione variabili
• Trazione e stabilità mantenute in accelerazione e sotto carico
• Articolazione con movimento di sospensione senza vincolo o vibrazione
Funzione:
• Trasferisce la coppia del motore dal differenziale alle ruote motrici
• Accoglie sospensioni e articolazione delle ruote tramite giunti omocinetici
• Aiuta a mantenere una rotazione e una trazione fluide sotto carico
• Supporta una maneggevolezza bilanciata e un comfort di guida.
I giunti omocinetici (CV) posizionati a ciascuna estremità consentono all'albero di funzionare con angoli variabili senza attriti o perdite di potenza significativi, il che è essenziale per i progetti di sospensioni indipendenti e per la guida ad alte prestazioni.
Gli alberi di trasmissione e i relativi giunti omocinetici operano sotto carichi e coppie elevate. Nel tempo, l'usura può causare rumori (in particolare ticchettii in curva), vibrazioni o una riduzione della fluidità di guida.
Sostituire il gruppo albero motore se si nota:
• Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazione in accelerazione
• Perdita di grasso da soffietti omocinetici strappati o usurati
• Movimento eccessivo nel giunto dell'assale
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95840727100
PAD407271
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Information
Manicotto del giunto dell'albero di trasmissione interno.
Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4/4S/Turbo 2011-13
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2014>>
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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Information
Giunto interno dell'albero di trasmissione.
Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2011-13 Trazione integrale
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2014>> Trazione integrale
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Rif. diagramma n. 12
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Information
Soffietto adattatore albero di trasmissione interno.
Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2011-13 Trazione integrale
Porsche 970 Panamera 4 / 4S / Turbo 2014>> Trazione integrale
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
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